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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Team Losi 22 endlich...



KlauZ
18.03.2011, 22:28
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hfmh-f.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hfmh-g.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hfmh-h.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hfmh-i.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hfmh-j.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hfmh-k.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hfmh-l.jpg

KlauZ
19.03.2011, 00:55
http://www.youtube.com/watch?v=yZFzKHRIhzY

So hier das Video dazu....

Conehead
19.03.2011, 12:10
Schickes Auto!

Thomas aus LE
19.03.2011, 20:05
Hallo
also ich muß sagen der fährt sau geil :fahren:

gruß t

Oberpaniker
19.03.2011, 20:08
Fährt sich auch gut :dance3:

s.heisterkamp
23.03.2011, 22:12
Hallo
Ich fahre eigendlich nur TW 1:10,aber aus Gründen des spasses hab ich mir mal son 22 zugelegt.Meine Frage ist,wie stelle ich den Slipper richtig ein.Leider hab ich kein Plan davon. :ka:

manny
23.03.2011, 22:22
Hy,
was wiegt dieser Renner einsatzfähig?
manny

Fantastic Heitzer
23.03.2011, 23:20
Meine Frage ist,wie stelle ich den Slipper richtig ein

Auto auf die Strecke stellen und direkt Vollgas geben. Slipper sollte kurz durchrutschen und dann ab die Post. Schlecht ist wenn er direkt "Männchen" macht, dann ist der Slipper zu weit zu.

Alternativ : Auf den Tisch stellen, Wagen hinten runterdrücken ( und gut festhalten, am besten Räder auch damit sie nicht durchdrehen ) und Gas geben. Sollte, wenn du ihn gut festhältst, ganz leicht durchrutschen. Wenn er dir aus der Hand reist, ist er zu fest.

So im Groben erklärt

Gruß
Micha

s.heisterkamp
25.03.2011, 20:32
Joo,danke erst mal.Nun muß ich noch auf die Reifen warten.Dann kann es losgehen.

Ich liege so bei 1350 g ohne Felgen,aber sonst schon komplett bestückt.

zelle
26.03.2011, 14:26
Sind die Schrauben eigentlich zöllig oder metrisch?

Martin

Thomas aus LE
26.03.2011, 16:23
Sind die Schrauben eigentlich zöllig oder metrisch?

Martin

hallo
metrisch ausser eine

gruß t

KlauZ
31.03.2011, 20:49
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/200055_139661459436827_100001789228121_224391_7089 260_n.jpg

FloFlo222
31.03.2011, 21:14
Hi Hallo Leute .

Hier mal ein sehr gut gemachter RC-Einbau . :sieger:

Grüße FloFlo
[attachment=1:3ndjmcli]dsc0922q.jpg[/attachment:3ndjmcli]

rc-spezie
01.04.2011, 00:31
Da ist nicht eine zöllige Schraube dabei, einzig ein mass mit 1,3 mm sechskant fällt aus dem Rahmen, was hier scheinabr falsch als Zoll bezeichnet wurde.

mucklmaxl
01.04.2011, 02:59
0,05" x 2,54 cm = 0,127 cm (rund 1,3mm)

Also eine Schraube, für die man einen zölligen Inbus braucht. :winke:

Andreas

KlauZ
01.04.2011, 06:48
@FloFlo so hatte ich Regler erst auch drauf, dann passt Karo aber nicht mehr richtig drauf

Wenn man sich Bilder anschaut der Losi Teamfahrer da haben alle den Regler vorne, nehme mal an die haben das auch nicht ohne grund

Hab einen x12 6,5T drin, slipper ganz zu der kommt vorne nich hoch ;)

Schmidt02
01.04.2011, 09:53
Vieleicht hats du nicht genug druck im Accu :ablach: :ablach: :ablach: :ablach:

MFG

Fantastic Heitzer
01.04.2011, 10:38
Oder hinten Slicks drauf ?
Untergrund mit Null Gripp ?
Oder Diff offen ?

Aber das der so gut ist, dass er mit zugedrehtem Slipper nicht "Männchen" macht glaube ich dann doch nicht so ganz. :mrgreen:

Gruß
Micha

KlauZ
01.04.2011, 15:35
Ich fahr heute mal auf Teppich damit... dann sehe ich was passiert

Diff is nich offen eher zu fest...

War nur auf Nassem Asphalt mit dem 6,5T ;)

Letzte woche hatte ich 9,5T x12 drin auf Teppich da ging er nich hoch ...

@Akku der hat mehr als genug druck

KlauZ
02.04.2011, 01:46
Mit minipin geht er hoch, aber hält sich in grenzen ;)

mit den LRP Challange reifen nicht, Slipper komplett zu sogar noch 2mm unterlagscheiben drunter..

s.heisterkamp
02.04.2011, 20:53
Ich hab nen Graupner Sport 13,5 er mit mod 9 genius 75 gefahren.No way,der hebt nicht mal ansatzweise die Vorderachse.Diff komplett zu und den Slipper ebenfalls.Das ganze auf kurzem Rasen.Äh,dazu noch als Heckmotor.

TomTom37Bln
02.04.2011, 22:22
nach langem tüffteln habe ich die Elektronik komplett vorne unterbekommen, da ich die Lösung mit dem Regler über dem Motor nicht so gut fand.....jetzt paßt die Karo auch viel besser auf das Auto und wirkt dadurch noch flacher

KlauZ
02.04.2011, 23:37
Morgen test ich endlich mal auf offroadstrecke (köngen) mal sehen ob ich das überhaupt kann ;)

s.heisterkamp
05.04.2011, 17:59
Vielleicht hab ich das auch Überlesen,aber was ist der Unterschied zwischen LRC und HRC Toe Blocks? :ka:

supersonic
05.04.2011, 19:17
Vermutlich High Roll Center und Low Rollcenter, die Hähe des Rollzentrums. lg nic

KlauZ
05.04.2011, 21:33
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/197538_140288506040789_100001789228121_227853_8345 302_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/206938_140288226040817_100001789228121_227850_4055 166_n.jpg

Fährt sich super das ding ;)

KlauZ
07.04.2011, 17:54
was fahrt ihr den für untersetzungen/Motorleistungen ???

ShadowViper
11.04.2011, 17:07
Hi,
hast du das Baukastensetuo erstmal sogelassen oder was geändert für die Kunstrasenstrecke?
Und muss man beim Bau irgendwas beachten oder reicht es der Anleitung zu folgen?
LG René

Thomas aus LE
11.04.2011, 17:12
Hallo Rene

du kannst erst mal nach bauanleitung bauen, wir sind so gefahren bei uns in leipzig
geht super aus dem baukasten.
gruß t

KlauZ
11.04.2011, 23:31
ich fahr andere federn, und va 35wt ha 30wt

hab auch mal mit 60g hinten getestet ging auch ganz gut,

Bauanleitung ist super einfach so bauen und gut is ;) am besten nimm akkuschrauber dann drehst dir nich die finger wund aber nich überdrehen

Gruss

ShadowViper
12.04.2011, 17:38
Hat der Kunstrasen bei deiner Teststrecken hohen Grip?
Und welche Federn bist du gefahren?
LG René

Asso*Freak
13.04.2011, 14:40
Hat der Kunstrasen bei deiner Teststrecken hohen Grip?


Jo, genug Grip :ok:

KlauZ
13.04.2011, 23:03
HA Weiß
VA Orange oder Grün

;)

KlauZ
14.04.2011, 23:39
http://s7.directupload.net/images/110414/ly3nfzgu.jpg

So nun mit Lüfter, darum regler auch vorne ;) so hat der Motor nach 7-8min etwa 10-15° weniger, hat sich gelohnt

27.05.2011, 16:28
Wie schaut es denn derzeit mit der Ersatzteilversorgung für den Losi aus? Kann man die gebrauchen?

Bin derzeit noch stark am schwanken zwischen dem TRF 201, Asso B 4.1 oder dem Losi.

Wobei der Asso, obwohl er gut ist eigtl schon raus ist, da mir das mit den Zoll Schrauben gar nicht passt.

Danke für die Antwort, wirklich hilfreicher Thread hier ! :)

Thomas aus LE
27.05.2011, 16:42
Hallo
Ersatzteile gibt es und zu normalen preise, habe bis jetzt nicht kaput bekommen
das einzige was ich mir noch geholt haben sind ein paar federn.

gruß

Thomas aus LE
04.06.2011, 18:07
Hallo

gibt es den schon für die LRP Offroad Rennserie set-up´s für den 22

gruß t

RootDigger
10.07.2011, 21:30
Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen wieviel mm die Sechskantfelgenaufnahme an der Hinterachse hat?

Danke

Rüdiger

rc-spezie
10.07.2011, 21:40
12 wenn ich nicht irre..

96er@Drift
10.07.2011, 22:28
12 wenn ich nicht irre..

Ja, 12mm...

r.t.
27.07.2011, 14:15
Hi,

Kleine Zwischenfrage meinerseits:

Gibt es einen Trick um die 6200mhA LRP Stickpacks leichter in den Akku Schacht zu bekommen? Bei mir liegt der Akku doch schon richtig Stramm drinn, und für mein Gefühl auch zu Stramm (Ein und Ausbau wird zum Minikraftakt)!

Gruss Rico

rc-spezie
27.07.2011, 14:23
Einzig ein paar Schrauben hinten von unten lösen beim ein und Ausbau hilft , ansonsten ist das eher umständlich zu Händeln .

r.t.
09.09.2011, 15:19
Kegeldiff?
Asso?

Ich habe gehört es soll ein Asso Diff Passen?
Wenn dies stimmt, welches Benötige ich, und was brauche ich sonst noch (Schimms oder sonstiges zum einbau)?

Gruss Rico

Thomas aus LE
09.09.2011, 16:06
hast eine pn

ist recht ruhig hier geworden

gibt es nicht neues

Mike.Cz
09.09.2011, 16:13
Hallo,

Wieso verbaust du nicht das Original "Gear Differential, Complete: 22RTR (LOSA2954)" von Losi?

Dieses ist aus Stahl gefertigt und wird auch im RTR Modell verbaut. Es wird auch Optional für den 22T Angeboten.


MfG Mike

rc-spezie
10.09.2011, 13:57
Das RTR Modell gibt es ja noch nicht so lange....Aber guter Tipp, danke!

r.t.
25.10.2011, 11:49
Verdammt ruhig hier :D

Wer hat den Schon erfahrungen mit dem LRP Reifensatz und Hallenstrecken? Ich hatte am Wochenende das Problem, das der Losi in Langsamen Passagen einfach nicht um die Ecken Wollte. Er rollte zwar Lässig ruhig rum, aber es Fuhr sich doch eher wie ein Reisebus in den Alpen.

Also wenn Ihr ein paar Setupsheets habt für die Halle, egal ob mit LRP Reifen oder Stacker + Minipin, immer her damit.

Was wird den noch an Tuning/einstell zubehör benötigt?

Federn?
Vorspürblöcke?
Gewichte?
Sonstiges?

MFG Rico

Thomas aus LE
25.10.2011, 12:31
hi rt
Na so schlecht sah es nicht aus.
Aber ein paar tipps für uns alten tw fahren , kann nicht schaden. Gruß t

Modellbauheini
25.10.2011, 12:53
^^thomas.. Rico ist mal mit meinem Ansmann gefahren und meinte, dass wäre doch recht anders (schön direkt eben) .. ich konnte es nur nicht umsetzen xd

mfg

96er@Drift
25.10.2011, 15:39
Der Losi ist nicht so agil, liegt wahrscheinlich am Radstand. Ist mir auch schon aufgefallen, im Infield und beim Überholen ist mein Kyosho im Vorteil, ist deutlich agiler... Aber der Losi hat auch seine Vorteile...

mucklmaxl
25.10.2011, 21:27
@ Rico: es hat doch immerhin gereicht. soll der noch besser gehen :mrgreen:

Seid ihr Mittelmotor gefahren?

Thomas aus LE
26.10.2011, 08:01
@ Rico: es hat doch immerhin gereicht. soll der noch besser gehen :mrgreen:

Seid ihr Mittelmotor gefahren?

ja das sind wir alle drei
mit mittelmotor lag er ruhiger und fuhr gleich mäsiger über die zeit

gruß t

Thomas aus LE
26.11.2011, 19:32
hallo
gibt es denn was neues vom 22

:winke:

twentytwo
11.12.2011, 12:15
Hallo zusammen,

wer weis von euch den Unterschied im Fahrverhalten von den Frontspindle
TLR1061 Trailing
zu
TLR 1062 Inline?


Grüße Michael

Thomas aus LE
16.01.2012, 17:01
Hallo
was für Öl und Federn fahrt ihr in der Halle

gruß

Rallyecarsforever
16.01.2012, 23:27
Federn:
vorne Grün, hinten Pink,
vorne 40 hinten 35er Öl.

Kleinere Abweichungen sind natürlich Geschmackssache :wink:

Ich hab mir jetzt mal das Kegeldiff bestellt, da mein Kugeldiff sowieso mal gemacht werden müsste und für ca. 25 Euro kann man da echt nicht meckern vom Preis.

Mal schauen, wie er sich dann so fahren lässt. Einzige Frage: Wie stark bzw welche Viskosität sollte da rein? Ich hätte es jetzt mal mit 2000er versucht?

r.t.
17.01.2012, 10:44
Hi,

also ich bin bei Jetzt 3 Hallenrennen folgendes Öl/Federn Kombination gefahren:

Vorne: 30 Öl/Baukastenfedern(Rot Glaube)
Hinten: 25 Öl/Baukastenfedern(Gelb Glaube)

Da ich recht Faul im Schrauben bin, habe ich diesbezüglich bis jetzt auch nicht viel rumgetestet, aufjedenfall war der Losi so immer recht einfach und Locker zu Fahren.

Greetings

rc-spezie
17.01.2012, 13:06
Ja ja, ich fahr vorne Schwarz und hinten Rot mit 500er Öl rundum

Thomas aus LE
17.01.2012, 18:59
und was für kolbenplatten
54 ??

rccar95
01.05.2012, 00:02
Um sich auch mal einzumischen und den "gestorbenen" Thread wieder zum Leben zu erwecken ... :D

Zu den Kolbenplatten, also auf Teppich/Kunstrasen fahre ich Grundsätzlich hinten die 54 und vorne die "normalen 55er. Dazu rund rum relativ weiches Öl vorne 30 hinten 25. Auf was habt ihr euch in der vergangenen Hallensaison "eingeschossen"?

Außerdem sehe ich als Schwachstelle des Autos die hitneren Schwingen, das einzige was ich inzwischen regelmäßig durch bekomme sind die hinteren Schwingen. Geht es noch anderen TLR Fahrern so? oder springe ich einfach zu Hecklastig ;D

Thomas aus LE
01.05.2012, 08:31
Hallo

das kann ich nicht sagen, bis jetzt hält alles

bin aber immer noch auf der suche nach den richigen feder/öl/kolbenblatte combi.

gruß t

biker
01.05.2012, 08:51
moin zusammen

thomas versuch doch mal die 55 platten,vorne 275 und hinten 250er öl und federn vorne silber hinten pink,geht bei uns im norden sehr gut

greetz chris

Thomas aus LE
01.05.2012, 17:35
moin zusammen

thomas versuch doch mal die 55 platten,vorne 275 und hinten 250er öl und federn vorne silber hinten pink,geht bei uns im norden sehr gut

greetz chris

danke dir chris
das werde ich gleich mal am we ausprobieren.

gruß t

Thomas aus LE
05.05.2012, 16:59
moin zusammen

thomas versuch doch mal die 55 platten,vorne 275 und hinten 250er öl und federn vorne silber hinten pink,geht bei uns im norden sehr gut

greetz chris


muß sagen geht schon nicht schlecht
was fahrt ihr wenn kein grip auf der strecke ist

biker
06.05.2012, 09:39
hallo thomas

hast ne pn

greetz chris

rccar95
11.05.2012, 16:29
kommt drauf an wie wenig Griff, ab einem gewissen Punkt, macht der Heckmotor sicher Sinn. Sonst mit dem Öl immer weicher ;D

Marvin