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Thema: Streckenbelag für Outdoor Strecke

  1. #1

    Streckenbelag für Outdoor Strecke

    Hallo Racer

    Wir betreiben in Südbaden eine permanente Rennstrecke und haben Probleme mit dem Griff besonders bei Temperaturen über 20 Grad. Die Strecke wurde auf einem ehemaligen Tennisplatz errichtet und der Belag besteht aus Gussasphalt. Wie bekommt man mehr Griff ohne Zuckerwasser oder Cola oder ähnliches zu verwenden. Der Belag sollte dauerhaft und natürlich auch bezahlbar sein. Einen neuen Asphaltbelag können wir uns zum jetzigen Zeitpunkt nicht leisten. Wer von euch kann Tips geben um vernünftigen Grip zu bekommen. Habe schon an Quarzsand beigemischt in Bitumenfarbe gedacht. Schaut euch mal die Strecke unter http://www.black-forest-racers.de an.
    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe (Zitat Walter Röhrl)

  2. Gast
    Hallo Hanspeter,
    die Bitumenfarbe/Quarzsandmischung hört sich gut an.
    Kann mir gut vorstellen das dass sehr griffig ist. Oder?

    Gruß Matthias

  3. #3
    Gast
    Hallo ,
    die Bitumenfarbe hat den riesigen Nachteil das sie sich mit der Zeit durch Witterungseinflüsse auflöst . Das ergibt so einen braun-schwarzen Staub der sich überall ins Auto setzt und Riemenräder usw. verstopft. Hatten dieses Experiment vor Jahren mal in Speyer gemacht. Das erste Jahr war richtig gut aber im zweiten Sommer fing das Problem auch schon an.

    Grüsse Martin

  4. #4
    @speedym112

    Im Sommer 2005 wurde die gesammte Fläche ca.520m2 mit Bitumenfarbe ohne Quarzsand neu gestrichen,aber von einer Auflösung habe ich bis dato noch nichts bemerkt.Klar bleicht eine Farbe immer aus, wenn sie der Witterung ausgesetzt ist. Ok,Staub hat man immer im Auto bei Outdoor.Werde mal einen Versuch machen in unserer Löffel-Schikane. Von Cola oder anderem Wässerchen halte ich nichts,weil es nicht von langer Dauer (Regen) ist. Vielleicht hat der eine oder andere einen anderen Vorschlag.
    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe (Zitat Walter Röhrl)

  5. #5
    Gast
    Kann gut sein das es auch an der damals verwendeten Farbe gelegen hat. Wenn ihr schonmal die Strecke komplett eingepinselt habt wisst ihr ja welche ihr benutzen könnt.
    Grüsse Martin

  6. #6
    Gast
    Hallo,

    wir haben ein ähnliches Problem. Unsere Strecke hat zwar ordentlich Griff,
    aber unser Asphalt löst sich langsam auf. Das heißt, die einzelne Körnung löst sich und ergibt immer größere Löcher.
    Abhilfe schafft da eine Asphalt-Versiegelung. Die Strecke sollte gereinigt werden ( von Dreck und Sand ) und dann wird diese Versiegelung einfach aufgetragen. Abtrocknung in ca. einem Tag und dann kann wieder gestartet werden. Wir haben ein Test gemacht und sind gut zufrieden. Der Griff auf unserem Teststück ist sehr gut und die Reifen werden auch geschont ( radieren nicht mehr so stark ).

    Wenn du mehr Infos brauchst, melde dich.

    Gruß Harald

  7. #7
    Ich frage mal ganz provokant, muss denn jede Strecke gleich viel Grip bieten?

    Solange die Verhältnisse einigermassen konstant bleiben ist das für die Fairness doch kein Problem. Muss ja nicht überall soviel Grip haben dass das Auto umkippt.

  8. #8
    Gast
    Zitat Zitat von G-Shocker
    Ich frage mal ganz provokant, muss denn jede Strecke gleich viel Grip bieten?

    Solange die Verhältnisse einigermassen konstant bleiben ist das für die Fairness doch kein Problem. Muss ja nicht überall soviel Grip haben dass das Auto umkippt.
    Hier geht nicht es darum, das jede Strecke den gleichen Grip haben soll.
    Wir haben generell das Problem das ab Temp. > 20°C der Grip richtig nachläßt.

    Gruß Matthias

  9. #9
    @G-Shocker

    Bei uns ist das Problem, das wir mit 27er Turn einigermaßen vernünftig fahren können. Aber wenn man Modi fahren will das Auto nur noch quer geht.
    Das macht uns und unseren Gästen keinen Spaß. Von konstant kann keine Rede sein. Wenn wir am Morgen bei einem Rennen fahren sind die Rundenzeiten ca.1 bis 1,5 Sekunden schneller. Wenn der Planet erscheint geht das rutschen los.

    @Race-Master

    Klingt nicht schlecht:
    Was ist das für Zeugs und wo bekommt man es. Was kostet es?
    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe (Zitat Walter Röhrl)

  10. #10
    Ich denke, dass passt schon ins Thema. Wir haben das umgekehrte Problem, der Belag unserer Strecke ist extrem rauh, dementsprechend ist der Reifenverschleiss extrem. Standart ca. 6-10 Akkus, Expert 3-5 Akkus.

    Meine Frage hat schon Jemand Erfahrung gemacht mit Strecken reperaturen. Angeblich sol es ein Verfahren geben, mit dem man den Belag Obeflächlich reparieren kann!
    HIGH VOLTAGE BUGGY RACER SÄNTIS
    Elektro Offroad & TW Verein aus der Ostschweiz
    http://www.hvbrs.ch

    INDOORPISTE ISLIKON
    Hallenstrecke
    http://www.indoorpiste-islikon.ch

    HOLLAND RC RACING

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