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HI, Zeitplan wäre auch schön für Samstag und Sonntag, zumindest schon ein grober. Hab mich jetzt drauf verlassen, dass 4wd nachmittags stattfindet :11: sonst hab ich am Sa ein Problem. Grüße Jürgen

Hi, kurze Frage habe ich noch, da ich noch nicht in Troisdorf war. Gibts es so etwas Nettes wie in Dortmund => überdachte Plätze?!? Ich mein ja nur wg. dem Sonnenschein und so, der am WE herschen wird. Grüße Jürgen P.s.: Ich freu mich schon, völlig ohne die Strecke zu kennen in die Finals einzusteigen :114:

HI, klar habt ihr Recht, aber der Leistungsverzicht bei warmer Kerze und dadurch fetterer Einstellung (verfrühte Zündung ausgleichen) ist gerade für einen Anfänger vernachlässigbar und ich wiederhole es nochmal, die Laufkultur ist besser und die Einstellung leichter. Besser ist, wie ich zu Anfang geschrieben habe helfen lassen! Evtl. reicht es schon mit einer anderen Kerze, mit Rossi hab ich anfänglich keine guten Erfahrungen gemacht und bisher wenig Gutes von gehört. Grüße P.s.: Kopfscheiben un…

HI, hau mal die Rossi-Kerze raus und besorge dir RB, LRP oder OS Kerzen. Und eine kalte Kerze brauchst du nicht in einem Off-Roader. Die Einstellung und Laufkultur mit warmen/heissen Kerzen ist deutlich einfacher/besser. Mit erfahrener Hilfe s.o. sollte das dann klappen. Grüße

Hi, Ferndiagnose ist schwierig. Mein Verdacht wäre unten (LSN) zu mager und oben (HSN) zu fett. 1,5 Umdrehngen an der LSN vom Startpunkt aus ist auch schon eine Menge "gedreht". Zudem ist der Motor mit 7 Tanks noch nicht komplett frei. Geh nochmal in die Starteinstellung und von vorne. Bzw. suche dir jemanden in der Nähe (evtl. Verein) und lass dir helfen. Grüße Jürgen

HI, da ich Samstag nicht kann: Gibt es Streicher bei den 7 Finalläufen? Wenn ja wieviele => lt. Regelment auf der Cup-Seite ab 6 Läufen 2 Streicher. Grüße Jürgen

HI, hab keine Einladung erhalten => nicht qualifiziert! Bin bei den Elos 1:10 nicht wirkich gut informiert, aber kab es Sk-Läufe mit SC4-Klassen? Ansonsten hat sich damit meine Motorenfrage s.o. auch gelöst. Gruß und Dank Jürgen

Hi Markus, danke für die Rückmeldung. Qualifikation für die SC4-DM bei euch ist die DMC-Mitgliedschaft und rechtzeitig melden oder hab ich da was übersehen? Zu den Motoren. Wenn ich das DMC-Handbuch 5.1.1b+c richtig verstanden habe hat der Tekin Pro4 mit 18,5 mm Rotordurchmesser einen zu großen Durchmesser und die Tenshocks mit 30mm Rotorlänge einen zu langen Rotor?!? Oder mache ich eienn Denkfehler? Grüße Jürgen P.s.: Ja, ich überlege noch bei euch zu nennen, einer muss ja Letzter werden

HI, gibt es irgendwo ein Liste zugelassener Motoren für SC4? Speziell für die längeren Motoren? Tekin Pro4 und Tenshock 401/411 sind lt. DMC Handbuch wg. zu großer Rotoren ja nicht zugelassen! Also was geht technisch auf der DM und ist kein tote Investition? Sollte auch gut mit dem Gewicht von mindestens 2500gr gut funktionieren. Die meisten 540er Zwei-Pol Motoren sind doch recht überfordert mit dem Gewicht. Grüße Jürgen P.s.: Sorry ist OT, aber hab nichts besseres gefunden. Sonst bitte verschie…

HI, ganz klar => pro 13.5er, die 17.5er haben mich bisher von der 2wd-Klasse abgehalten. Ein wenig mehr Druck schadet den großen/schweren Shorties nicht und ist auch nicht mit den Leistungen im SC4 Bereich zu vergleichen, da geht es in der Spitzenleistung deutlich um die 1Kw :114: Grüße Jürgen

yup und vor allem Daumen drücken, das am Sonntag das WETTER PASST!!!!

Genannt und bezahlt! Kann man vorher noch trainieren? bzw. wo kann man das erfahren? Grüße Jürgen

Hi, eine Frage an die Duisburger: Kann man am Donnerstag nachmittag (falls es trocken ist) bei euch schon fahren/trainieren oder geht das erst am Samstag => für alle eine neue Strecke? Grüße Jürgen P.s.: Suche noch Unterschlupf unter einem Pavillion, fahre im letzten Drittel der SC-Klasse ;-))

HI, der Motor ist sehr stromhungrig! Ich würde ohne Boost und Turbo-Timing starten (der Tenshock 4600 braucht nicht viel Timing), ebenso den Start-Mode (DDRS) in einen normalen bis weichen Level stellen und dann nochmal probieren. Geht dein Akku in die Knie oder ist es der Motor? Grüße Jürgen P.s.: Wokann man den 411 in DE beziehen?

OT On Hi, ein Aufsteigermodus wäre mir am liebsten => wird aber bei den vielen Klassen zeitlich nicht funktionieren! Insofern so wie er ist :114:, kein Startplatzausfahren über mehrere Vorläufe, fighten in Finals. Nach Runden und Überzeit finde ich ok., evtl. gäbe es bei Regenschauern Probleme. Wenn das zuwenig ist könnte man die Startplätze auch dynamisch über mehrere Gruppen einer Klasse nach jedem Final verteilen nicht nur innerhalb der Gruppe. Dies setzt allerdings eine gewisse Selbstdiszipl…

Hi, lt. Ausschreibung: zum Thema Stromversorgung "Batterien in auslaufsichern Behältern" => wenn auslaufsicher aufbewahrt kannst du eigentlich ne Autobatterie mitbringen! Grüße Jürgen P.s.: Falls meine Deutung falsch ist bitte ich hier um Korrektur!

HI, ist bei euch ein Training in der Elo-Halle am Samstag den 14.04.12 möglich ? Gruß und Dank Jürgen P.s.: Euer Kontaktformualr auf eurer HP funzt nicht und dein Posteingang hier ist voll :5:

HI, auch von meiner Seite ein großes Lob an die Veranstalter und Ausrichter, hat doch TOP geklappt. Für mich als ELO-Noob war es doch eine spaßige und lehrreiche Veranstaltung, dass einzige was mich etwas überrascht hat waren die Messer im letzten Finale eines Fun-Cups (zumindest bei den SC Mod). Das erinnert mich doch etwas an die 1:8 Nitro Klasse in unserem Bundesland. Aber das schreckt mich doch nicht ab, einige Läufe wieder zu starten ;-)). Gibt es irgendwo Bilder? Grüße Jürgen

HI, bitte die Infos von heute für morgen hier posten! => Zeitplan, Gruppengröße, Läufe, Anzahl Tische, Strom usw.. Ich bin wahrscheinlich nicht der einzige, der heute nicht dabei ist sondern erst morgen. Weiter plädiere ich für eher große Gruppen => 10 und dann evtl. 7 Laufminuten anstatt viele Gruppen mit weniger Fahrzeugen. Bei den größeren Modellen (SC) gibt es ja schließlich rundrum Bumper ;-)))) Bis morgen und keine Schäden Jürgen

HI, gibt es genug Sitzplätze (lt. aktueller Nennliste 97 Starter ?!?) oer packt man besser Tisch und Stuhl ein bzw. gibt es genug Stromanschlüsse? Ich komme erst am Sonntag, da werden alle regulären Plätze wohl belegt sein. Zum Akku nachladen reichen wohl 13 Gruppen a 5 Min oder auch a 7 Min => 13*(5 + 1)= 78 Minuten oder bei 7 +1 Min = 104 Minuten pro Lauf. Ich glaube 1 Minute zum Gruppenwechsel ist auch eher ein theoretischer Wert. D.h. 2h pro Lauf bei 7 Min Fahrzeit, wenn man das stramm den g…