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  • Re: HPI Pro 4 - der ultimative Info Thread

    Kiki - - HPI

    Beitrag

    Also das HZ ist ein 70er und das Motorritzel was ich gafhren bin ein 31er.Damit komme ich laut Tabelle auf 5,50.Der Motor war nicht besonders warm und recht früh ausgedreht.DAher meine vermutung ich müsste anderes ritzeln.Aber auch in Hinsicht das der 13,5t gegen einen 8-9 t getauscht wird wo ich glaube ich ähnlich übersetzten muss.

  • Re: HPI Pro 4 - der ultimative Info Thread

    Kiki - - HPI

    Beitrag

    Ohne runterzulaufen^^ meine ich da wäre das 72er drin.Ich kam auf eine Übersetzung von 5,16 die mehr als ausbaufähig war.Aber mit meinem HZ ist max. eine 4,88 möglich.Mein Motor wurde grade mal Handwarm und war recht früh ausgedreht.Daher denke ich das ich in Richtung 4,5 oder 4,2 ritzeln muss.Aber das könnte man dann ja messen oder testen nur fehlt mir halt dafür ein anderes HZ

  • Re: HPI Pro 4 - der ultimative Info Thread

    Kiki - - HPI

    Beitrag

    Naja hier in MG gibts keinen Händler dem ich vertrauen würde^^Siehste lang ist her.Habe garnicht hoch gescrollt^^ aber könnte passen.Ist auf jedenfall schon ne ganz Zeit her.Ich habe ein eZrun BL System mit einem 13,5t Motor.Diesen möchte ich gerne gegen einen 8-9t Motor austauschen.Aber dann muss ich halt anders übersetzen.

  • Re: HPI Pro 4 - der ultimative Info Thread

    Kiki - - HPI

    Beitrag

    Ähm ja wie soll ich sagen^^.Ich habe nach 10 Jahren Pause meine Schränke durchgestöbert und meinen alten Pro 4 gefunden.Nun bin ich im Megadrom gefahren und habe festgestellt das ich mit Brushless anders übersetzten muss.Ich komme mit meinem Ritzel nicht unter 5,16.Hat einer nen Tipp wo ich noch HZ für den Pro 4 bekomme oder welche auf disen passen? Möchte gerne noch mit dem Wagen fahren und mir eventuell später was neues holen.Wobei der ging schon recht gut.Wenn ich noch ein paar Teile finde fa…

  • Wenn man die Starterzahlen im Nitrobereich sieht vermute ich mal das die Monster nicht mehr so gefragt sind.Z.z sind nunmal Truggy´s wo das grosse Geld mit verdient wird.Und da hat HPI leider das nachsen aus meiner sicht.Habe selbst einen Savi ss 4.6 aber aus mangel an Rennen bzw. Teilnehmerzahlen habe ich mir dann zwangsläufig einen Truggy gekauft.Fürs bashen gibts nichts besseres als Monster aber die Rennen werden wohl aussterben wenn nicht nochmal ein großer Run kommt.

  • Re: HPI Pro 4 - der ultimative Info Thread

    Kiki - - HPI

    Beitrag

    NAch der änderung der Aufnahme waren die doch glaube ich recht haltbar.Er fährt ja auch z.Z aber ich will halt auch für den Fall eines Chrashs gerüstet sein und da kann es schonmal ein Zahnrad erwischen^^.

  • Re: HPI Pro 4 - der ultimative Info Thread

    Kiki - - HPI

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    Hallo Hoffe es gibt noch Leute die einen Pro 4 fahren^^.Habe vor nach 4 JAhren PAuse wieder in unser schönes Hobby einzusteigen.Meinen Pro 4 habe ich zwar noch aber ich möchte ein wenig vorsorgen.Kann mir vielleicht jemand einen Shop per pn geben wo ich noch Ersatzteile bekomme?In den mir bekannten Shops ist der Pro4 leider nicht mehr gelistet.Interessant wären für mich halt Schwingen und Kegelräder.Diese hat er ja damals gefressen^^.Wäre also schön wenn mir wer weiterhelfen könnte.Habe ja keine…

  • VENOM - failsafe

    Kiki - - Verbrenner - Motoren und Zubehör

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    Da hier soviel von dem Venom geredet wird kann mir wer pls mal ne PM zukommen lassen mit bezugsquellen bzw. mit Preis und so Danke im vorraus.

  • Ich habe mal ne frage zur Untersetzung.Ich möchte gern in der Standart Klasse der SMI-Challenge fahren und wollte gern wissen welche Übersetzung ihr so fahrt.Ich fahre fast ausschließlich bei Viol. Ausstattung ist halt das Challengepaket mit 300er Motor. Ich habe ein 17er Ritzel draufgemacht undso eine 6.18 gefahren.Dies kam mir aber ein bissel ausbaufähig vor ^^. Wie fahrt ihr??? Kiki

  • Das hat mit dem mindest Gewicht zutun das du bei Rennen haben musst.In der Tourenwagenklasse ist das Gewicht 1500g was nicht unterschritten werden darf.Hierdrin ist aber das komplette Auto mit Karo und Akku.Da der Faktory sehr auf Gewicht getrimmt ist ist es nicht verwunderlich das die Leute so viel Gewichte verkleben müssen ^^.Ich finde ihn schön und würde den mir sofort holen wenn ich mit meinem Raycer nicht mehr zufrieden bin....

  • HPI Pro 4 - der ultimative Info Thread

    Kiki - - HPI

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    Das Problem was ich bisher so auf der Strecke wie auch hier im Forum sehe das es f

  • Modellauto-Sprit

    Kiki - - Verbrenner - Motoren und Zubehör

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    also da ich das ganze ins rollen gebracht habe will ich noch ein paar Fragen stellen die mit dem Thema zutun haben ... Also da ich vorhabe HPI Challenge zufahren hatte ich vor sp

  • Modellauto-Sprit

    Kiki - - Verbrenner - Motoren und Zubehör

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    danke Micha f

  • Modellauto-Sprit

    Kiki - - Verbrenner - Motoren und Zubehör

    Beitrag

    Auf der HPI Dvd wird dazu leider nichts erw