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  • Ich hab mir den neuen Speed Passion Trockenrasierer zugelegt. Nachdem ich noch auf Alu und Titanschrauben umgerüstet habe, konnte ich mit gut platzierten Gewichten den Schwerpunkt deutlich senken, was das Handling erheblich verbessert hat. Allerdings hätte auch die 6,5T Variante gereicht. Der 4T Variante geht mächtig ab. Ich muss halt öfter das Scherblatt abdrehen, aber was solls. Ich habe nur ein Problem, vielleicht weiß einer Rat: mit ausgeklapptem Langhaarschneider hab ich im Teillastbereich …

  • GoiL! Da muss ich mir auch noch eine hinlegen. Obwohl, den Polo fahre ich eh nicht, der is nur zum angucken.

  • Vergiss es! Ich hab mir auch scon einen Wolf gesucht. Mit viel Glück bei Ebay, aber meist nur lackierte. Ich glaube ich hab damals die letzte noch auf dem markt befindliche neue bekommen Hab aber auf der Dortmunder Messe mal einen Stand gesehen, der hatte auch Polos, allerdings mit 210er Radstand und nicht ganz so schön wie die HPI

  • Re: Formel 1 - Schumacher Comeback

    Brazzo - - Smalltalk - Allgemein

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    Blitzmerker! Guckst Du hier viewtopic.php?f=14&t=61215&start=25

  • Re: TRF 416

    Brazzo - - Tamiya

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    Federwegsbegrenzer.

  • Re: TRF 416

    Brazzo - - Tamiya

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    Wie denn geteilte Spurblöcke für den 416? Wo gibts denn sowas und seit wann? Im netz find ich mal garnix darüber.

  • Ich habe nur eine OEM Version von Logitech laufen. Also keine "full", somit habe ich auch nicht alle Strecken die sonst mitgeliefert wurden. Brianza musste ich z.B. Separat laden. GP Spain und Montreal habe ich als echte permanente Strecken drauf von Anfang an. Keine Ahnung was sonst serienmäßig ist.

  • Davon halte ich großen Abstand! Dann kann ich gleich aussteigen. Zu dem Zeitpunkt bin ich an der Arbiet. Bis ich zu Hause bin ist es frühstens 17:30. Dann noch eine große Strecke mit der tollen 384 kb Leitung laden, dann gibts vielleicht noch ein problem bei der installation... Nee, das geht echt mal garnicht! Vorteile gibt es für einige immer, in dem fall diejenigen, die den Dienstag Nachmittag frei haben. Die können dann immer noch trainieren und sind einen Schritt voraus. So hat man eine Woch…

  • wenn die beiden enthaltungen für nein gestimmt hätten, wären wir keinen Schritt weiter

  • Warum Badoer fährt ist ganz einfach! Er sollte schon bei Michaels Ausfall 99 fahren. Man hat sich dann aber kurzfristig für Mika Salo entschieden, der auf dem Markt war. Badoer wurde versprochen, dass er bei einem erneuten Ausfall eines Fahrers seine Chance bekommt. Nun wollte man Michael zurückholen und Badoer, welcher auch ein guter Freund von Michael geworden ist über die Jahre, meinte das er nur für Michael auf seinen Einsatz verzichten würde. So jedenfalls war das offizielle Statemant. Ich …

  • Mich stresst die Absage auch, und das nicht zu wenig. Jedoch gibt es schon "Experten" die das Gerücht schnüren, er verschiebt sein Comeback nur auf Monza, da es bis dahin noch mehr Zeit hat seinen nacken zu trainieren. dann würde er auch an der Stelle wieder kommen, wo er damals seinen rücktritt verkündet hat. Aber ich denke das wird nur ein weiterer Wunschtraum bleiben. Mal sehen, 2010 ist auch noch ein Rennjahr und der gute Luca die Montezemolo hatte ja bereits überlegt, wie er Michael in ein …

  • Ein Traum wird wahr! Darauf warte ich seit dem letzten Rennen 2006. Ich freue mich wie ein kleines Kind!!! Stefan, du kannst schon mal das Tippspiel um einen unbedeutenden Namen erweitern :dance3:

  • Re: TRF 416

    Brazzo - - Tamiya

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    Wer mal Google bempht und nach Spool TRF 416 sucht, findet auch einen Spool mit Stahlausgängen. Ob das jedoch des Problems Lösung ist, wage ich zu bezweifeln. Vorallem falls die Ausgänge ohne Blades gefahren werden.

  • Re: Formel 1 goes...?

    Brazzo - - Smalltalk - Allgemein

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    Alle Teams wollen kosten Senken, darum geht es ja auch nicht direkt. Sie wollen es nur schrittweise tun und nicht so krass! Dass die Kosten runter müssen, darüber ist man sich einig. Und dafür gibt es von den Temas auch einige gute Vorschläge. Darüber geht es noch darum, dass das 2 Klassen Regelemnt nicht im Sinne des Sports ist. Daran wird festgehlaten, weil Cosworth den Motor für die 3 neuen Teams soweit schon stehen hat. Laut FIA wäre die Zeit zum umrüsten auf die niedrigere Drehzahl zu kurz.…

  • Re: Formel 1 goes...?

    Brazzo - - Smalltalk - Allgemein

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    Die F1 ist tot ohne die 8 Teams, die aussteigen wollen. Wer will sich schon William, Force India und 3 andere unbekannte angucken die wohlmöglich noch mit 2 verschiedenen Reglements fahren. Eines jedoch beweirt das ganze: die Preise werden Fallen, sowohl in der F1 als auch in der neuen Serie. Der Sport wird wieder mehr für die Fans.

  • Re: TRF Dämpfer

    Brazzo - - Tamiya

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    So wirds aber gemacht. Kolben auf die gewünschte Position schieben, Membran auf den Dämpfer drücken und überschüssiges Öl so rauslaufen lassen, Zuschrauben, fertig. Das sich der Dämpfer etwas reinzieht ist nicht dramatisch, das gibt sich.

  • Re: Tamiya TRF 416

    Brazzo - - Tamiya

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    Am F Block scheitert es dann. Aber D-D ist sicher keine schlechte Idee. Stabi hab ich nur die Originalen oder die alte, bunten vom MSX. Aber AUsfederweg könnte ich noch versuchen, hab ich momentan v 5 h 4 Kann mir mal jemand Kiyo einfliegen für das Wochenende? :lol:

  • Re: Tamiya TRF 416

    Brazzo - - Tamiya

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    Kenne ich und weit weg davon bin ich ja nun nicht. Nur dass ich hinten 3° Vorspur fahre ohne Anhebung des Rollcenters und vorne 0,5° Inborad-Toeout Sollte eigentlich mehr Hinterachse haben. Alles irgendwie komisch! Wie gesagt, bei uns sucht jeder Lenung, davon habe ich mehr als genug.

  • Re: Tamiya TRF 416

    Brazzo - - Tamiya

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    Klinke mich hier mal ein. Hab das gleiche Problem. Alle suchen immer nach Lenkung, ich suche nach HInterachse aus unserer Strecke. Sorex 36 Federn: weiß/blau (getestet blau/gelb, HB pink/silber) Evo 5 Schwingen Blöcke D/C, XA/E (von vorne nach hinten) Sturz: 1,5° rundum (1,5°/2° getestet) Obere Querlenke lang gebaut, Scheiben nach Baukasten Dämpferpositon 2. Loch von außen Höhe: 5/5,5 Topdeck vom WE Vorallem am Kurvenausgang habe ich die Probleme, eben unter last. Dafür wendet das Auto auf der S…

  • Dazu fällt mir nur ein ... Du bist Deutschland! Na dann herzlichen Glückwunsch!