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  • CST CPS WT und K

    Tomillia - - Elektro On-Road / Glattbahn

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    Das sind ein und die selben Öle. Da man in den Dämpfern meist Öl zwischen 100 - 800 Cst fährt listen die Hersteller/Shops es als Dämpferöl. In den Diffs fährt man von 1000 bis sogar 1.000.000 Cst alles (kommt natürlich auf die Anwendung an), also wird es als Difföl gelistet. Noch als Tipp: Wenn du verschiedene Viskositäten miteinander vergleichen willst, dann bleibe bei einem Hersteller und lege dir von diesem eine Auswahl an Ölen zu. Ich weiß nicht ob es an den Messverfahren oder anderen Sachen…

  • CST CPS WT und K

    Tomillia - - Elektro On-Road / Glattbahn

    Beitrag

    Mit "K" ist Kilo gemeint --> tausend. In dem Setup ist ein Öl mit 12000 Cst benutzt worden. WT wird meist nur bei Dämpferölen als Maßeinheit benutzt. Sobald es um höher viskose Öle geht, nehmen normalerweise alle Cst als Einheit.

  • Ich mag die Höhenlehren, die man verdrehen kann um diese im 1mm Schritt zu verstellen sehr gerne. Solche gibt es zB: von Abisma, Hudy, GHEA usw. Als Sturzlehre gibt es viele die man stufenlos verstellen kann oder Lehren mit vorgegebenen Winkeln. Schau einfach mal bei den Händlern nach "Setup Werkzeug" oder ähnlichen Shopkategorien. Nimm einfach eine die dir gefällt und preislich passt. Ob du dann 10€ oder 40€ dafür ausgiebst ist dir überlassen. Meiner Meinung nach reicht auch eine günstigere und…

  • Hi, meiner Meinung nach braucht man kein extra Setup-System für 1:10er Buggys. Was normalerweise ausreicht ist eine Höhenlehre, eine Sturzlehre und ein Messschieber. Höhenlehre: Wahrscheinlich bist du mit deinen 4wd Buggys auf Teppich und Kunstrasen unterwegs, also liegt der Einstellbereich bei ca. 15-18mm Bodenfreiheit. Sturzlehre: Einfach mal nach Sturzlehre oder Camber Gauge suchen und du solltest was passendes finden. Nichts spezielles einfach das einfachste, das du finden kannst. Von -1° bi…

  • Es gibt sicher auch einigermaßen gute RTR Modelle, diese werden um auf der Wiese rumzufahren reichen oder auch um Sprünge zu meistern ohne direkt kaputt zu gehen. Ob beim Springen etwas kaputt geht, hängt natürlich auch sehr viel vom eigenen können ab. Diese RTR Modelle kommen allerspätestens an ihre Grenzen wenn man mal auf eine Rennstrecke geht, da geht bei den meisten RTR Modellen nach und nach so ziemlich alles kaputt und man verliert die Lust daran. Und die Rennstrecke wird denke ich früher…

  • 4WD Buggy mit Tourenwagenlipos?

    Tomillia - - Allgemeines

    Beitrag

    Servus, also der Losi 22-4 fällt raus, mit dem kann man keinen Stickpack fahren. (Nur Shorty und Saddlepack) Der Stickpack grenzt halt schon sehr stark ein. Jeder neuer 4wd Buggy wird von Shorty´s oder Saddlepacks mit Strom versorgt. Ich glaube der Tamiya ist der einzigste der es kann, aber ich denke mit dem wird man nicht auf die Dauer Spaß haben. Gruß

  • Reglement 2016

    Tomillia - - MST-Löffler-Cup

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    Hi, ich wollte gerne zur Hallensaision wieder mit dem Tourenwagen fahren anfangen und dann geb ich mal meine Meinung zum 2016er Reglement kund. Mit der Zusammenlegung von RS und 17,5 zu einer 13,5T Klasse hätte ich kein Problem, aber der LRP Einheitsmotor wär ein Grund die Rennen flachfallen zu lassen. Ich habe bis jetzt schon ein paar LRP Motoren abrauchen sehen, aber noch nie einen Orca, Muchmore, Speedpassion usw. selbst die SkyRC und Hobbyking Motoren sind Temperaturunempfindlicher. Man soll…