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Zitat von jürgen jungklaus: „ Ich bin mal gespannt ob man so einfach bestimmte Reso´s verbieten oder mit irgentwelchen Auflagen belegen kann.“ Ich denke der DMC Hauptausschuss kann, oder? Wie braunschweiger schon geschrieben hat ist mit dem, von Dieter Weck zugesagten, Stichtag 15.Februar die Planungssicherheit im Geltungsbereich des DMC gegeben. In Anbetracht der verfahrenen Situation ist das die beste Lösung für die kommende Saison. Das ändert allerdings nichts an der Notwendigkeit eines "Lärm…

Ein Denkanstoss: Könnte es sein dass die VG Glattbahnklassen technisch zu anspruchsvoll geworden sind? Vielleicht haben sich die Klassen so extrem zu Spezialistenklassen entwickelt dass es dem Anfänger nicht mehr möglich ist den Einstieg zu schaffen. Dass es nicht ganz einfach ist einen 3.5er Motor richtig einzustellen, eine fuktionierende Kupplung zu bauen den Schaltpunkt richtig zu justieren usw. ist ja hinlänglich bekannt. Dazu kommen mittlerweile Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk "ohne Grenz…

Hallo Hans, hast du auch mal geschaut wieviele Teilnehmer pro Rennen da waren? An zwei Rennen haben ganze 4 (i.W. vier!) Fahrer und bei einem Rennen fünf Fahrer teilgenommen. Insofern würde ich Stefan da schon Recht geben. An der Stelle setzt auch Rüdigers Argumentation ein. Wie lange machen die Streckenbetreiber das mit, für eine handvoll Faher Rennen auszurichten? Gruss jürgen edit/ ps: @frank, in Sachen Forum (und nur da) hast du mich schon richtig verstanden. :wink:

:ablach: ...bin halt anpassungsfähig

Zitat von FastBoysBerlin: „Hallo eine oder zwei Fragen hätte ich auch mal. 1. Alle wollten ein DMC-Forum , da gehört wohl diese Diskussion hin , warum wird dort nicht Diskutiert ? “ Wer sind "alle"? Mir hätte es schon gereicht wenn die DMC Seite aktuell gehalten würde. Ein tolles Forum gibt's doch hier. Ein geschlossenes DMC Forum im RC Web hätte allen mehr genutzt. Inzwischen haben wir das RCWeb, ein Forum vom VG Referenten und jetzt endlich auch ein DMC Forum, klasse! Die Liebe zur Gegenverans…

Zitat von dweck: „@jürgen, ich denke das dieser termin ok ist. dieter“ Das ist ein Wort. Danke! Also der 15.Februar ist Stichtag für eine Ausschlussliste Reso's für die DMC Saison 2009. Damit kann ich leben. Gruss jürgen ps: ....bevor du fragst, Dieter, ich habe am WE gearbeitet......Geld für Resorohre verdient...... :ablach:

Zitat von parsec: „ Jürgen auch hier bleibt alles beim Alten nur daß jetzt Nachrücker auch zwei Läufe gefahren sein müssen. Die verschiedenen Anträge zur Punktemitnahme wurden mehrheitlich abgelehnt. Die Verschiebung der DM in den September gilt erst ab 2010. Dazwischen liegt ja noch ein SBT. :D“ Danke für die Info, ein kleiner Schritt in die richtige Richtung. Gruss jürgen ps: Mit dem Sportbundtag hast du Recht!

So, a la "freiwillige Selbstkontrolle"? Klar, da gibt es ja namhafte Vorbilder in der Automobilindustrie, hat auch nicht funktioniert. Eine klare, nachvollziehbare Regel muss schon her. Sonst eiern wir wieder von Rennen zu Rennen. Ich würde mal den Vorschlag machen dass diese Ausschlussliste, den Geltungsbereich des DMC betreffend, bis zum 15.Februar 2009 vorliegt. Was bis dahin nicht ausgeschlossen ist, darf das ganze Jahr gefahren werden. Können wir uns darauf einigen, Dieter, Nicole ? Gruss j…

Zitat von RHepp: „Hallo Jürgen, Zitat: „VG8 ist gerettet “ meinst Du dies ernsthaft, nur durch die Wiedereinführung der alten Rohre alleine werden wir keine neuen Fahrer aktivieren. Ich personlich glaube nicht, das sich an der Teilnehmerzahl auf den einzelnen SM-Läufen viel ändern wird, dazu merke ich nur an " 2 Läufe für die Quali/DM, keine Punktemitnahme" . Ergo ändert sich gegenüber 2008 nichts. Rüdiger“ Hallo Rüdiger, du hast schon das richtige herausgehört, das war nicht so ganz ohne Ironie…

Zitat von N.B.B.: „... die alten Resos sind wieder erlaubt....“ VG8 ist gerettet :dance3: edit/ Allen Deligierten und Teilnehmern am SBT: Danke, danke, danke für diese Entscheidung!!!

Zitat von dweck: „das tolle ist, das wir resorohre bekommen die im original zustand leise sind, und sobald sie auf die im regelwerk erlaubten masse des auslassröhrchen also 5,2 mm bohrung und 10 mm länge gebracht werden, sind diese richtig laut. ich habe das bei einem 2607 getestet, originalzustand 85 db, nach der bearbeitung 92 db.“ also sollten manipulationen/veränderungen am resorohr im reglement untersagt werden. verwendung nur im originalzustand erlaubt. Zitat von dweck: „das die leute die …

hallo uwe, ich pflichte dir in allen punkten bei. wenn der vorstoss und ggf. die rücknahme der efra-regel dazu geeignet war eine lösung des problems in gang zu setzen, so war es zwar schmerzlich, hat aber doch seinen zweck erfüllt. bleibt nur zu hoffen dass die verbände, efra UND dmc, tatsächlich wach geworden sind und nunmehr zielgerichtet agieren. stellt sich mir die frage, was können wir als mitglieder tun um das sicherzustellen? gruss jürgen

Zitat von Dreherkönig: „Man kann die Fahrer nicht zu Entwicklungsingenieuren machen und ihnen die Lösung des Problems überlassen,“ kein fahrer soll entwickeln oder die probleme des herstellers lösen. die fahrer sollen nur in die lage versetzt werden zu sehen ob das gekaufte produkt auch dem reglement entspricht. reklamieren und nicht mehr kaufen. den rest regelt der markt. Zitat von Dreherkönig: „Es funktioniert doch jetzt schon nicht.“ stimmt, weil niemand prüfen kann wie laut das verkaufte mat…

Zitat von braunschweiger: „Aber was macht dann der Fahrer, welcher sich ein homologiertes Reso gekauft hat und dann mit zu hoher Lautstärke daran vorbei fährt :haarerauf:“ beim verkäufer reklamieren! ...oder was würdest du mit deinem grossen auto machen wenn die polizei dich anhält und dir einen mängelbericht verpasst? Zitat von braunschweiger: „Nene, der Ansatz muss viel früher greifen. Nämlich bevor die Rohre bei den Fahrern landen.“ das haben wir doch seit jahren und es funktioniert nicht! gr…

@dieter, applaus gibts nur wenn's leise ist :wink: ....aber so würde ich mir das vorstellen. jedes fahrzeug fährt jede runde an der messeinrichtung vorbei und die lautstärke ist ablesbar. vergleichbar mit den im strassenverkehr teilweise aufgestellten geschwindigkeitsanzeigen. @bertram, ich schelte die hersteller garnicht. wie oben beschrieben, die hersteller liefern was nachgefragt ist, punkt. wenn ich kritik übe (und ich möchte das als konstruktive kritik, nicht als rumgenörgel verstanden wiss…

und so würde ich mir eine anzeige vorstellen spm_f071small.gif gruss jürgen

Zitat von Dreherkönig: „Na das würde ja dann ganz klar bedeuten, dass sowohl die EFRA, wie auch der DMC an der aktuellen 3-Kammerregel für 1:8 festhalten müsste.“ ich nochmal. nein ich glaube nicht dass efra oder dmc an der aktuellen 3-kammerregel festhalten müssen. gesichtsverlust = leider ja, aber ich finde es falsch der industrie vorzuschreiben WIE das geräuschproblem zu lösen ist. wichtig ist nur DASS es gelöst wird. ob ein- oder fünfkammerrohr ist völlig egal, hauptsache die lautstärke des …

Zitat von ub: „leider gar nichts seitens der Industrie, was blamabel ist.“ industrie ist profitgesteuert und reagiert NUR auf nachfrage. welche resorohre sind denn von uns gefragt, die schnellsten, evtl. mal eines das weniger spritverbrauch verspricht, aber gewiss nicht die leisesten. oder ist schon mal jemand zum händler seiner wahl gegangen mit den worten: "ich hätte gern ein leises reso!" ??? solange das nicht passiert wird die industrie auch nicht reagieren. das ist nicht blamabel, das ist m…

hallo, habe mir das filmchen von nr gerade mal angesehen, ich bin beeindruckt. so gross hätte ich mir die fabrik nicht vorgestellt. trotz alledem hat sicher der hersteller und die gesamte handelskette eine ordentliche marge. denn dass es auch günstiger, jedoch mit erheblichen abstrichen in sachen leistung, geht zeigen die hersteller aus fernost seit langem. dass es günstig mit top leistung geht beweist die aktuelle mega dsII+ serie. deutlich günstiger und keine abstriche bei der leistung. es geh…

hey rainer, klasse arbeit, danke dafür. ja, statistik ist wichtig um zusammenhänge zu verstehen. besonders freut mich dass offensichtlich die beständige arbeit im norden früchte trägt und die vg-klassen sich im aufwind befinden. ...flüchtlinge.....ah ja........ :ohmann: gruss jürgen