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im Sportkreis Süd hat der MCT Kulmbach einen neuen Decoder mit der Version 4.5 dort könnte man mit Sicherheit mal testen

das wird in der nächsten Version von Race-Control möglich sein, sofern Interesse daran besteht noch mehr Papier zu verschwenden derzeit gibt es das nur in der Kart-Version

So was ähnliches habe ich schon für unsere Motorsportversion programmiert funktioniert auch in der RC-Car-Version muss nur noch für die nächste Saison freigeschalten werden

Zeitnahmesoftware Race-Control 2004 aus gegebenem Anlass möchte ich auf folgendes hinweisen werden Vor- (Wertung nach Runden und Zeit) und Trainingsläufe (Wertung auf die schnellste oder mehrere nacheinander gefahrene Runden) gemeinsam gefahren (wie z.B. VG10/VG8 in SK Nord) ist beim Erstellen der Ranglisten unbedingt die richtige Vorgehensweise zu beachten. zuerst erstellt man die Rangliste der Vor- oder Trainingsläufe der Klassen die Vor- oder Trainingsläufe fahren. Hierbei sind beim Erstellen…

Zitat von Templer: „ Soweit ich weiß ,fahren wir seit letztem Jahr aber schon mit dem neusten Decoder :winke:“ Mit der neuesten Hardware! aber noch mit der alten Firmware derzeit ist auf den Decodern die Version 3.x die Version 4 gibt es frühestens in Q2/2011

Livetiming sollte wieder laufen leider kam unser Webhoster gestern abend auf die Idee, ohne Vorankündigung etwas an den Serven zu modifizieren und hat dabei einige Einstellungen durcheinander gebracht, so dass über die normale Domain kein Zugriff mehr möglich war. FTP lief zum Glück weiter, do dass fast alle Daten vorhanden sind Leider gibt es in Rötz kein vernünftiges UMTS und die Internetverbindung bricht dauernd zusammen

Zitat von Azur77: „So das wäre geklärt jetzt kommt auch schon die nächste frage ich habe den Pt an ein anderes auto angeschlossen wie erkenne ich ob der Pt funktionstüchtig ist also das kleine rote lämpchen leuchtet nicht wenn ich in angeschlossen habe“ Wenn wirklich Strom drauf ist, sollte die LED leuchten am besten auf einer Rennstrecke mit aktiver Zeitmessung testen, es könte ja auch sein, dass die LED nicht mehr geht

Hallo zusammen, wenn ich diesen Link richtig verstehe, gab es bei einem Teil der ausgelieferten RC4 Hybridtransponder Probleme. Man kann dort testen ob seine eigene Transpondernummer betroffen ist. Wenn ja, wird dieser kostenlos getauscht.

Zitat von Azur77: „Hallo zusammen stöberre schon länger hier rum und wollte mal wissen wie ist das den mit dem PT und den Funkanlagen so läuft gibts da unterschiede von 40MHz FM und zb. 2,4 GHZ. Habe mir einen gebrauchten PT gekauft und da steht mit dabei 40MHz FM kann ich den dann nur mit einer 40MHZ Fm funkanlage betreiben oder kann ich mir auch eine 2,4 GHZ anlage kaufen.???????“ Bist Du sicher dass Du einen Transponder und nicht einen Empfänger gekauft hast? Dem Transponder ist es egal, was …

Aussage MyLaps: "die RC4 Transponder (nicht die derzeit ausgelieferten RC4 Hybrid) funktionieren NICHT mit den derzeitigen Decodern sondern nur mit den RC4 Decodern (oder RC3 mit Firmwareupdate)" es geht also nicht nur um die neuen Features (ID, Spannung...) sondern generell um die Funktion. Hat also ein Fahrer einen echten RC4 Transponder wird dieser auf den alten Decodern nciht erkannt. Vielleicht kann man MyLaps ja noch umstimmen, dass der echte RC4 Transponder so gebaut wird, das er auch mit…

Zitat von ub: „ Die neuen RC4-Transponder werden auch weiterhin mit den älteren Dekodern funktionieren, was das Zeitnahme-Signal betrifft - und nur das ist letztlich wichtig. Denn hierfür ist allein die siebenstellige TP ID maßgebend, und den haben die alten wie die neuen Transponder gleichermaßen. Die zusätzlichen Car ID und die anderen neuen Feature (TP Temp etc. - wer braucht das?) werden nur von Dekodern mit der RC4-Software erkannt. Uwe“ Ich würde es begrüßen wenn dem so wäre, denn dann kön…

Zitat von ub: „Wir fahren auf unserer Indoor-Strecke mit dem älteren AMCrc-Dekoder sowie mit neuen, alten und geklonten Transpondern, also auch dem neuen RC4-Transponder - es funktioniert problemlos. Uwe“ die RC4 Transponder die ihr habt, sind die sog. RC4 Hybrid Transponder, denn nur diese werden lt. MyLaps derzeit ausgeliefert. Und die gehen auch mit allen Decodern die "echten" RC4 Transponder gibt es derzeit noch nicht. Zitat von Doc Holiday: „ ich habe bereits die austauschaktion wahrgenomme…

Zitat von shizo: „ Aus welchen Gründen die alten mit der neuen Software dann nicht mehr funktionieren, weiß ich auch nicht. Aber die Neuen Transponder funktionieren noch mit der Derzeit verwendeten Software, aber umgekehrt: Alt auf Neu, Funktioniert nicht mehr! Mfg Dom“ Das ist nicht richtig natürlich funktionieren die alten Transponder weiterhin mit der neuen Software und auch mit den neuen Decodern nur die neuen (echten RC4) Transponder funktionieren (voraussichtlich) mit den alten (RC2 / RC3)…

Zitat von miniracer: „Moin, zumindestens für die Kyosho Dnano und Mini-Z gibt es ja ein funktionierendes System. Na ja ok..sind ja auch nicht ganz so schnell. (20-30km/h) “ und wenn die "Transponder" mehr als 1,5 cm über der Schleife sind oder nicht parallel zur Schleife (besser gesagt Flachbandkabel) liegen, gehen sie so gut wie nicht mehr

Zitat von streifi: „Ein Display in der Größe eines Palms, das man sich auf dem Fahrerstand an den Sender clipsen kann. Dieses Display ist wireless mit der Zeitnahme verbunden und zeigt einem seine aktuelle Platzierung sowie den Rückstand auf den Vordermann bzw. den Vorsprung auf den Hintermann an. Das wäre in Finalläufen DER HIT!!“ Gibt's doch schon: www.pid-system.com wäre bei entsprechender Nachfrage seitens der Programmuser auch für die Modellautos verfügbar

Aus gegebenem Anlass möchte ich darauf hinweisen, dass DMC und EFRA verschiedene Auswertungen der Elektrofinalläufe verwenden. Die Auswertungen nach Punkteregelung unterscheidet sich nur bei Punktegleichheit. Hier gilt: DMC: bei Punktegleichheit entscheiden die Punkte des Streichresultats. Sind auch diese gleich entscheidet die Vorlaufplatzierung. DMC 2008 EG: Bei Punktgleichheit entscheiden die Punkte des Streichergebnisses. Wenn hier immer noch Gleichheit vorliegt, entscheidet das beste Ergebn…

der ist genauso groß wie ein AMBrc Leihtransponder. etwa 31x35x16 mit einem Zapfen von 11x7 Durchmesser ca 23 g schwer

Dann habt ihr mit Race-Control 2004 doch eine Trainingssoftware: man muß nur wissen WIE es am einfachsten geht: Teilnehmer eingeben (mit pers Transpondernummer) oder auf die generelle Teilnehmerdatenbank zugreifen lassen in den Renndaten einen Trainingslauf ohne Abbruch anlegen Lauf wählen Lauf starten fertig ! jeder Fahrer im Teilnehmerfeld / Teilnehmerdatenbank wird automatisch erkannt und gezählt. Gibt man VOR DEM START in den Renndaten bei "unbek" eine Zahl (max 20) ein, werden auch Transpon…

Zitat von F.Specka: „Hallo, kann mir einer sagen wo ich die Treiber laden kann. Gruß“ Der Treiber sollte sich im Programmverzeichnis befinden. Wenn nicht, dann fehlt die erforderliche Lizenz zur Nutzung der seriellen Schnittstelle/des Programms. Da nützt dann auch der Treiber nichts.

Mit der Anschlußbox meinst du bestimmt diese kleine 'Black-Box', von der immer die Rede ist und die leider "vergossen" ist. Richtig Heisst das für mich, daß ich ohne diese Box keine Chance habe, eine funktionierende "Antenne" aufzubauen, wenn der Decoder einige Meter vom Halteraum entfernt ist, oder gibt es eine techn. Lösung, die ich aufbauen könnte? Das Verbindungskabel (am besten Sat doppelgeschirmt) kann locker bis zu 200 Meter haben, wenn eine Anschlußbox verwendet wird. Ohne Anschlußbox (A…