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Ich werfe einfach mal das isdt sc 620 in die Runde. Extrem klein, leicht, einfachste Bedienung und 20 A Ladestrom. Hab es seit ein paar Monaten und bin sehr zufrieden.

Nimm die MT4 wenn du nicht viel Geld in die Hand nehmen willst.

Hallo zusammen! Ich habe damals voller Überzeugung die x8n gekauft und war halbwegs zufrieden die ersten Akkus. Dann konnte ich vom Kollegen sein Auto mit einer MT4 fahren und mir fiel sofort ein extremer Unterschied auf. Die Graupner bietet an ihrem Lenkrad wesentlich weniger Raddrehwinkel bis zum Anschlag. Das heißt wenn beide funken auf den selben Lenkanschlag am Auto eingestellt sind ist die Graupner wesentlich schwieriger steuerbar. Zum Glück konnte ich die x8n schnell verkaufen und mir ein…

Hi gb-Fireball, finde super, dass du dir die Mühe gemacht hast! Sowohl was Aufbau als auch was Doku angeht. Ich habe mir einfach mal dreist deine Messwerte genommen und nochmal weiter ausgewertet. Hier detailliert die Federn der jeweiligen Hersteller: Um die Progressivität der Federn besonders anschaulich darzustellen, habe ich jeweils folgendes Diagramm erstellt: Die steigende Federkraft über dem steigenden Einfederweg - der Verlauf der Federrate über Einfederung [g/mm]. rcweb.de/index.php/Atta…

Du dir den Gefallen und mach einen großen Bogen um die MX-v ! Die hat zwar alle Funktionen die man braucht, aber eine deutlich spürbare Verzögerung zwischen Lenkbewegungen am Sender und Lenkbewegung des Servos. Im identischen Auto anschließend eine Graupner X8-n zu fahren ist ein extremer Unterschied gewesen. Daher die übliche Empfehlung: Sanwa MT-4, Graupner X8-n oder vielleicht eine gebrauchte M11X...

Ich hab den von Fielmann, da passt alles RC-nötige rein. Kugellager, Kardanwellen usw. Bin bisher zufrieden damit, allerdings erst 2 mal benutzt dafür . EDIT: auch ca. 20 €

@Laborkittel: Wirklich top, wie du die Berichterstattung gemacht hast! Habe mir alles angeschaut. @ Tony: Mal sehen, wie die GM Reifen bei der Sommer DM sind. Gefahren bin ich die noch nicht.

Hi Zusammen, zu dem Schrauben lösen: Nachdem ich bulkheads wieder an die Chassisplatte geschraubt hab, sollte ich dann erst die "Dämpferbrückenhalter" einzeln anschrauben und erst am Schluss die Dämpferbrücke? Oder erst Dämpferbrücke mit den beiden Aluteilen ("Dämpferbrückenhaltern" oder wie die heißen) verschrauben, und dann auf den Bulkheads verschrauben?

@ Fireball: Welche DM meist du denn? Die LRP oder DMC? Ich war in Braunschweig am start. Dort wurde mit etwas geringerer Spannung getestet und 19.500 war das Limit. Gab 2-3 Leute, die Motoren mit etwa 18.000 RPM hatten. Dass die alle im B Finale gelandet sind war wohl kein Wunder.

Danke euch schonmal für die Top Infos! Das von Conrad (Voltcraft) gefällt mir optisch besser, werde mir wohl das zulegen. @ Fireball: Krass, hatte erwartet, dass man insbesondere auf Teppich heizt. Aber ist das nicht auch abhängig von der Temperatur? Wenn man in einer sehr kalten Halle fährt mit den vorgeschriebenen Reifen, stelle ich mir das heizen schon als sinnvoll vor, oder? Und weitere Frage: Heizt ihr die Reifen gleich vorne und hinten? Oder vorne heißer? Oder hinten

Hi RCwebler, ich möchte mir demnächst Reifenheizdecken besorgen. Sollte mit den gängigen LRP-challenge und ETS (Ride) Reifen funktionieren. Bisher in Frage Kommendes: Muchmore IC controlled ... ca. 130 € CS electronic ITX-W mit tyre caps L ca. 90 € Skyrc Racing star ca. 70 € Wer von euch hat bereits Erfahrungen hier gemacht? Wie langlebig sind so Systeme?

Hi Alex, das ist ein einfaches und liberales Reglement . Nur wenn dann die ersten mit Motoren ankommen, bei denen man das Timing bis 50 - 60° einstellen kann, fährt derjenige den anderen um die Ohren! Und wenn dann jeder so einen Motor hat werden die ersten mit kleinerem Rotor ankommen, der wieder höher dreht . Seitdem es die sensored Brushless / Brushless-Regler gibt ist, von der Hardware her, ein einfaches Drehzahllimit (im Regler eingestellt) machbar. Inzwischen scheint es die ersten Regler z…

@Fischmeister: 1. Frage: Wie ist bei euch das Reglement? Fahrt ihr "boosted" oder 0_Boost? Mit oder ohne einstellbarem Timing am Motor? Übersetzung frei oder fest? Zum eigentlichen Thema: Ich finde, mit dem LRP SPX zero kann man wenig falsch machen. Habe da bisher nichts negatives gehört und mit ca. 70 Euro noch erträglich. Was die Motoren angeht: Der Preis der x20 Motoren ist einfach dreist! Die Streuung über die Motoren hinweg, wenn man sich mal die auf LRP-Läufen gemessenen Drehzahlwerte ansc…

Ein härteres Diff beruhigt das Auto im Kurveneingang und Scheitelpunkt. On Power also unter Last führt das dann eher zu übersteuern/weniger untersteuern. Da du aber geschrieben hast, dass die Strecke eher wenig Grip hat, würde ich eher zu den von dir angeführten Maßnahmen greifen. Sonst kommt es am Kurvenausgang quer. Ich würde wahrscheinlich einfach die Dämpfer hinten ein Loch weiter innen anschrauben und schauen was passiert...

Hi Alex, Bruno Coelho ist nen 21er Ritzel mit 84er HZ gefahren bei der WM: petitrc.com/reglages/xray/setu…elho_Kissimmee2014100912/ Daher sollte es kein Problem sein

Moin Rcwebler, vor kurzem hat VBC den D07 1:10er TC vorgestellt. Inzwischen ist er auch in Deutschland bzw. Europa verfügbar. Link: vbcracing.com/blogs/wildfired07 bzw. vbcracing.com/products/wildfir…ing-car-kit-d-05-vbc-ck07 Ich finde insbesondere die Lenkung sehr gut! Auch Preisleistung ist dem Anschein nach gut. Was haltet ihr davon, bzw. fährt jemand von Euch schon einen?

Ich habe mich aufgrund des guten Preises (62 je) eben die LRP Big Mama 7200er bestellt. Danke euch für eure Eindrücke und Tipps

Danke für die ausführliche Antwort! Leider habe ich schon einen sehr "billigen" Lader (Imax B6ac) gekauft. Ich werde daher die Ladeschlussspannung erstmal auf vielleicht 8,3 setzen und mit einem Spannungsprüfer kontrollieren. Wie toll dieser Lader dann balanct während des Ladens wird die Zeit (Lebensdauer) zeigen.

Dann ist der LRP Big mama 7200 aktuell mein Favorit . Diesen gibt es gerade relativ preiswert. Aber warum ist denn das Ladegerät ähnlich wichtig? Wie ich die Akkus am Besten behandle weiß ich zwar noch nicht so genau, aber nie unter 6,8 Volt kommen lassen, nie über 8,4 Volt und nur mit "Lagerspannung" laden, konnte ich bereits aus dem Forum herauslesen.

Hallo RCWebler, ich möchte nach 11 Jahren Pause wieder 1:10er TW fahren, möchte nun 2 Akkus kaufen, um bei Rennen zu fahren. Daher sollten Diese EFRA-zertifiziert sein. BTW hier die aktuelle Liste: news.efra.ws/fileadmin/documents/2014/01/2014 EFRA 2S Stick LiPo List (11-14) v1 pdf2.pdf Ich würde nur ungerne mehr als 120 € für beide Packs ausgeben, dh hier mal ein paar mögliche Optionen: 1. Gens ace 5000 40c oder 50c (sehr günstig, habe allerdings nicht nur gutes darüber gelesen) 2. Gens ace 530…