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  • Emulsionsdämpfer gibts im Offroadbereich seit Jahrzehnten. Bei Losi waren sie damals schon Standard. Heute im Offroad nicht mehr wegzudenken. Mit Membran fährt eigentlich keiner mehr. Graue Theorie mal beiseite, es funktioniert einfach. Genauso kann es im TW funktionieren. Habe schon probiert, der Unterschied ist nicht groß, aber erfahrbar. Der Wagen wird deutlich ruhiger mit Emulsionsdämpfer.

  • LRP LiPo

    Fischmeister - - Allgemeines

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    Den Hersteller gibt es nicht. Aber sehr viele Vertriebe die sehr gute Lipos bauen lassen die funktionieren. Hersteller von Lipozellen gibt es nämlich nicht so viele. Ich fahre Gens Ace, Nosram und Trakpower. Aber leider in verschiedenen Klassen, daher kann man es schlecht vergleichen. Nur die Trakpower konnte ich parallel zu den Nosram fahren. Vom Druck her beide anfangs gleich, die Nosram halten den Druck aber über die kompletten 5 Minuten. Zudem sind die Trakpower sehr empfindlich was das lade…

  • LRP LiPo

    Fischmeister - - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von JohannesM: „sorry bin da anderer Meinung Die Akkus werden nieeeeeeeee durch ein paarmal Laden/Entladen besser. Nach 5-8 Rennen / Zyklen ist der Ofen meistens aus für echte Wettbewerbsfahrer. Zum Training keine Frage noch klasse diese Lipo, aber die finale Luft ist raus. Messmethoden zum Innenwiederstand gibt es zwei bekannte Verfahren: Last/Last Methode ( Im Entladevorgang wird mit definierter Last der Spannungsabfall gemessen) Guckst Du hier: eit.htwk-leipzig.de/fakultaet/…erstandes-v…

  • LRP LiPo

    Fischmeister - - Allgemeines

    Beitrag

    Hab die selben Lipos und die sind Top. Aber neue Lipos brauchen ein ppar Zyklen bis sie "wach" werden. Vor allem bei den LRP merkt man wie sie nach ein paar Ladungen an Leistung zulegen. Man sollte sich also vorher mal schlau machen wie Lipos richtig funktionieren bevor man hier wieder anfängt zu schimpfen weil man selber keine Ahnung hat. Und vermutlich auch noch mit einem billigen Ladegerät gemessen. Meine Lipos haben unter 4mOhm pro Zelle. Nichts gegen die Zippys, aber die kommen da leistungs…

  • Probieren, probieren, probieren. Im BD7 ging Alu bei mir manchmal, manchmal nicht. Je nachdem was die Strecke hergab.

  • Hab auch einen ISDT Charger. Sehr geile und kleine Ladegeräte. Sehr einfache Bedienung. Was mich etwas stört, der geringe Entladestrom.

  • Es gibt Zeitschriften, allerdings muss ich feststellen, dass diese auch vermehrt Einsteigermodelle testen und diese auch noch als hochwertig angepriesen werden und Wettbewerbsmodelle für Einsteiger deklariert werden. Das Niveau der Tester und Redaktuere scheint auch nicht sehr hoch zu sein wenn man sich mal die Texte dazu durchliest. Aber da liegt auch die Krux, würden Modelle wirklich mal ehrlich bewertet, hätten die Zeitschriften bald keine Modelle mehr zum testen. Dazu kommt, das Vergleichste…

  • Wir sind gerade dabei eine Offroadstrecke zu bauen. Momentan noch Naturboden, aber ein Layout ist schon mal vorhanden und wir hatten schon Spaß. Als nächstes kommt der Fahrerstand, eine Vergrößerung der Bahn und ein neues Layout. Von Anfang an war geklärt das es 50€ im Jahr kostet. Damit sind die Kosten für Strom und Pacht gedeckt. Aber selbst da gibt es Diskussionen das Geld zu zahlen. Zwar zehn Modelle haben, aber keine 50€ für die Strecke. Zumal ja zum Bau sämtliche Gerätschaften wie Minibagg…

  • Ich fahre im Buggy noch den Trackstar Turbo 120. Gibst aber auch als 80A Version. Aber beide lassen sich mit der passenden Progcard oder per PC in den Blinky Modus versetzen. Ansonsten den Sportsman 60 von Hobbyking oder den Toro TS50. Beide baugleich, der eine rot, der andere blau. Ich hab beide im Einsatz. Der Sportsman 60 kostet um die 30€. Die roten Turnigy Trackstar Motoren sind durchaus brauchbar, fahre ich auch noch. Allerdings sollte man die mechanisch auf das richtige Timing von 30° ein…

  • Erst hoch gelobt jetzt tief gefallen? Oder warum wird der Destiniy verkauft?

  • In dem Hobby gibt es einige die sich ganz viel leisten können. Meistens sind das aber so schlaue Menschen die wissen, dass man sich nicht immer das teuerste kaufen muss um schnell zu sein. Aber ganz wichtig, mindestens eine Jacke oder besser Jacke und Pulli einer Marke müssen es sein. Sonst ist man einfach nicht schnell. Und wer will schon Sanwa wenn man sich Futaba leisten kann. Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

  • Weil nicht jeder die Xray Fanboy Brille auf hat. Andere Mütter haben auch schöne Töchter. Nichts gegen die Leistungsfähigkeit, die ist zweifellos gegeben. Aber andere sind genauso schnell. Der Unterschied ist der Fahrer und seine Kunst ein Setup zu finden. Was aber vor allem für Hobbyfahrer wichtig ist, das Preis-Leistungsverhältnis. Und das stimmt bei Xray immer weniger. Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

  • Ich hatte Xray und jetzt Tamiya. Ich weiß sehr wohl was stabil ist. Die harten Kunststoffe sind deutlich robuster als die harten im 419x. Wobei aber beide ewig halten wenn man sich auf der Bahn aufhält. Wer dauernd die Bande sucht, sollte eher Offroad fahren oder üben. Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

  • Xray nicht stabil? Das robusteste was der Markt zu bieten. Ja, wird viel gefahren und ist auch für mich uninteressant weil überteuert und langweilig. Aber die sind auch einfach gut. Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

  • Ich bin früher Xray gefahren, fahre jetzt Tamiya und bereue es kein Stück. Aber wenn nur die beiden zur Wahl stehen, dann ganz klar den Xray. Weil dir damit immer und überall geholfen werden kann. Einfach weil ihn fast jeder fährt.

  • Fragst du 20 Leute, kriegst du 20 verschiedene Antworten. Jeder wird sein Auto loben, sonst hätte er es nicht gekauft. Ich hatte vorher Xray und jetzt Tamiya. Der 419x ist echt was feines. Den Arc R11 konnte icb mir bisher nur anschauen und bin gegen ihn gefahren. Aber darüber urteilen kann ich nicht. Mit dem Tamiya bin ich bisher auch ohne Defekte über die Hallensaison gekommen. Der einzige der Preislich wirklich aus der Rolle fällt ist Xray. Der Tamiya oder Yokomo kosten zwar ähnlich viel, sin…

  • Verstehe den Sanwa Hype irgendwie nicht. Aber gut,muss ich auch nicht. Zur Übertragungsgeschwindigkeit, die Hitec Lynx 4S hat ein ähnliches Übertragungssystem wie die Sanwa. Laut Hitec Datenblatt hat die 4S mit dem 2-Kanal Empfänger eine Reaktionszeit von 4ms bei einer Auflösung von 4096. Die Sanwa MT-4 von 4,2ms bei unbekannter Auflösung. Ich fahre seit kurzen mit der Hitec und würde für nichts gegen die Sanwa tauschen. Nicht wegen der technischen Daten, aber wegen der Bedienung und Verarbeitun…

  • Der Lader kann nix. Der hat mit dem eingebauten Netzteil 50W und über extern 80W. 50W sind an einem 2S Lipo max. 6A. Dann lieber den kleinen ISDT Lader und ein externes Laptopnetzteil mit 12V 10A für knapp 25€. Selbst der kleine Lader hat mehr Ladeleistung und einen höheren Balancerstrom.

  • Ja, ich glaub der Kollege lebt irgendwie an der Realität vorbei in seiner eigenen Welt. Aber gut, da kennt man ihn wohl. Man sollte nur damit leben können auch mal Kontra zu kriegen, wenn man Kommentare in einem öffentlichen Raum hinterlässt. Sonst muss der Herr Gandalf seine geistigen Ergüsse zu Papier bringen. Dann widerspricht ihm auch keiner.

  • Würde ich so eigentlich so unterschreiben. Aber ich hab in den letzten 10 Jahren die Erfahrung gemacht, das Elektronik, egal welche Preisklasse, unverhofft kaputt geht oder auch ewig hält. Selbst die billigen Ladegeräte halten vermutlich länger als man sie selber nutzen will. Und solange alle Anforderungen erfüllt sind, ist alles gut. Auch bei Funken kann man nicht mehr sagen das billig schlecht ist. Vor allem was ist billig und was ist schlecht? Ich hatte bis vor kurzen noch eine Futaba T4PK. J…