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Hey! Ich hab mir vor längerer Zeit mal zum Spaß einen XXX-T Spec günstig bei Ebay geschossen. Nach den ersten Ausfahrten mit einen 23T ist das Diff-Zahnrad geschmolzen. Er stand jetzt ne Weile im Keller, wollte mich jetzt mal daran geben das Teil wieder fahrfertig zu machen. Problem: Ich finde die Anleitung nicht und über den "Spec" gibt es auch kaum Info´s im Netz. Habe Anleitung zum Sport, MF, CR usw. gefunden aber nicht zum "Spec" - der Diff Aufbau ist dort auch etwas anders :-/ Im Prinzip br…

So, hier jetzt neues zum Thema: -------------------------------------------------------------------------------------------- "Ein Software update welche das interne Timing ändert wird es nicht geben! es wird zukünftig ein Gerät erhältlich sein um andere Software Programme aufzuspielen, aber meiner Meinung nach nur bedingt von noten, da sich das Timing nicht ändert!" --------------------------------------------------------------------------------------------- Gruß Kai

Ich hab Toni zum gleichen Thema vorhin mal angeschrieben, mal abwarten werde die Antwort dann posten. Gruß Kai

Ich habe auch mal ne Frage an diejenigen die vielleicht schon ein bisschen mehr mit den Programmen rumgespielt haben: Wirkt sich eins der Programme auf die Endgeschwindigkeit aus, so das man noch etwas nachregulieren kann? Speziell beim 13,5 Stock Spec LRP. Jemand mal anderes Timing als "voll aufgedreht" probiert? Wirkt sich das Punch-Programm aus? Gruß Kai

So, bin nun auch zufriedener SpeedPassion-Fahrer! Habe das DMC-Pack (9,5T DMC + SP Gran Turismo LPF V 1.1) letzte Woche abgeholt und wurde noch ausführlich eingewiesen. :top: Es ist alles im Lieferumfang enthalten was man benötigt! Einzig die Gold-Connector für den Motor sollte man dazunehmen, erleichtert das löten der Kabel an den Motor. Das Sensorkabel welches dem Motor beiliegt ist je nach Einbaulage des Reglers zu kurz, werde mir auch noch ein längeres kaufen um alles ein bisschen besser anz…

Hi! Danke für die Antwort. Das mit dem Bulkhead hatte ich als Problem bei 007 schonmal gelesen, könnte ne Möglichkeit sein. Die Felgen kann ich ausschließen, sind ja nicht montiert wenn ich mit dem Setup-System messe. Stabis sind bestellt, hatte bisher noch keine und von daher leider keine Möglichkeit mal damit rumzuprobieren. Gruß Kai

Ich wieder :winke: Nachdem ich ja im Gegensatz zu den meisten mit dem Standard Asphalt Setup nicht klargekommen bin hab ich mal abgefangen alles nachzumessen: Aufgefallen ist mir das ich an der Hinterachse nur 2,5° Spur habe...obwohl die 2,25er Shims drin sind. Hab direkt die Bauanleitung rausgekramt und mir ist kein Baufehler aufgefallen. Hat jemand ne Idee? Gruß Kai

So, ich schieb den Thread mal wieder nach oben. Gibt´s zum Thema was neues? Es gibt ja nun 2 neue Regler von Speed Passion: Gran Tourismo LPF 1.1 für Motoren bis 5.5 an 6 Zellen oder 4.5 an 5 Zellen für 99,- € Gran Tourismo ESC V1.1 für Motoren bis 2.5, USB-Upgrade Möglichkeit und inkl. dem Programmer für 159,- € Finde ich ja vorallem wegen dem Preis interessant, aber so "ins blaue kaufen" wenn´s noch keine Erfahrungswerte gibt möchte ich auch nicht unbedingt...

Dämpfer steiler und hinten den Stabi raus macht ihn doch hinten auch nur härter, oder? Dann würde er ja noch mehr übersteuern, also mit´m Heck kommen. Mehr Vorspur bekomm ich wohl nur mit den 1Grad Radträgern hin, bin aber der Meinung das 3Grad eigentlich ausreichen sollten.

Was haltet ihr von dem Baukasten Asphalt Setup? Habe es Sonntag auf unserer Aussenstrecke mit 23T und 17T ausprobiert und der Wagen hat stark übersteuert. Verschiedene Sachen ausprobiert (z.B. Stabi vorne raus) aber es wurde nicht viel besser. Auf einen Tip hin hab ich mal folgende Federnkombi probiert: vorne 2.8 und hinten 3.0. Ich habs nicht glauben wollen, aber zumindest in den langen schnellen Kurven lief er jetzt stabil. In den langsamen Kurven kommt er beim kleinsten Gasstoß aber mit dem H…

Hmmm....nimm die Klebekante :ablach: Nee, laut der Setup-Tabelle Hudy (falls du die nicht selber hast): - weniger Nachlauf - härterer Stabi

Hi! Erhöhe mal das Rollcenter vorne, das sollte helfen. Kai

Hi! Das kommt natürlich auf die Bahn an, was man da einstellt. Ich würde beim TA-05 1,5 Grad Sturz vorne+hinten vorschlagen. Spur hinten 3-3,5 Grad Vorspur bei ner Teppichbahn, Spur vorne neutral bis 1 Grad Nachspur. Nachdem mir die Einstellerei mit verschiedenen einzelnen Lehren und irgendwelchen Hilfsmitteln zu kompliziert und ungenau war habe ich mir das Setup-System von Topcad gekauft. Kannn ich dir empfehlen, liegt um die 60 € und kannst Spur, Sturz, Geradeauslauf, Lenkungssymetrie und Nach…

Hi Mario! Danke für die Antworten! Okay, bei der Stockklasse hab ich mich wohl zu allgemein ausgedrückt. Ich meinte die Klasse Stock in der LRP HPI Challenge, also mit 23Turns. Den 17 Turner hab ich zwar auch setze ihn aber (noch?) nicht in Rennen ein. Somit besser das Multidiff? Apropos Multidiff. Starrachse und Freilauf sind klar, aber welchen Zweck hat der gesperrte Freilauf? Kommen beim 008 auch noch Blades wie beim 007 zum Einsatz die man sich auch Vorrat legen sollte? Gruß Kai

Hi! Ich möchte mir ein neues Wettbewerbschassis zulegen. Die Kriterien waren Wartungsfreundlichkeit (bei meinem jetzigen TRF ist das ein Krampf) und eine gute/sehr gute Qualität der Teile (Also nicht dieses Gewackel wie bei meinen Tamiya´s). Werde wohl mit dem T2 ´008 ins Xray-Lager wechseln! Welche Ersatz- und oder Abstimmungsteile sollte man sich zulegen? Ist die mitgelieferte Starrachse auch für Stock-Klassen geeignet? Oder lieber Diff bzw. Multidiff? Wie würdet ihr das Baukastensetup bzw. di…

Hi! Vielleicht kommst du hiermit weiter: http://www.dsl-tarifjungle.de/dsl-insta ... -wlan.html Ich denke mal an deiner Netzwerkeinstellung passt was nicht. Gruß Kai

Ich sollte die Karten bekommen, weil ich ne arme Sau bin und schon meinen geliebten SEP und meinen Savage bei Ebay verschleudern muss um mir nen T2 ´008 leisten zu können! :crazy: :mrgreen:

Hi! Naja, das kann man so pauschal nicht sagen! Einfach mal die untere Dose aufmachen und gucken ob die Adern die nach oben gehen vielleicht einfach doppelt an der Dose aufgeklemmt sind (Das wird beim analogen Anschluss und mehren Dosen eigentlich immer so gemacht). Oder du guckst mal in der oberen Dose welche Farben da aufgeklemmt sind. Wenn du damit nicht weiterkommst hilft wohl nur ein Prüfgerät, sowas solltest du im Baumarkt bekommen oder beim Elektriker ausleihen. Das eine ist ein Signalgeb…

Hi! Du kannst folgendes machen, ich denke 4 Adern habt ihr ja mal mindestens nach oben liegen. 1. Möglichkeit: Der Splitter unten an die Dose und dort dann erstmal das Telefon an den Splitter stecken. Wenn du oben dann ein Modem (keinen Router) hast, kannst du vom Splitter aus mit 2 Adern hoch an´s Modem gehen und einfach anklemmen. Wie gesagt, das hängt von der Hardware ab....musst mal gucken was für Anschlüsse da sind, die Klemmblöcke um direkt ans Modem zu gehen sind meistens unter ner Klappe…

Die Abmessungen finde ich aber schon sehr wuchtig! LRP-Sphere: 33x38x15 Gran Tourismo ESC: 43x35x18 Der Feigao scheint mir rein von den Bildern her aber kompakter zu sein, finde aber leider keine Maße zu dem Regler. Werde den Händler mal anmailen.