Suchergebnisse

Ich würde auf eine feste Strebe verzichten, da sie das Flexverhalten auf des Chassis auf der Seite des Akkus verringert und somit das Fahrverhalten beeinflusst. Daher entweder mit Klebeband oder einen Akkuhalter wie beim Awesomatix A800X

Wenn ich es noch recht in Erinnerung hab, dann ist Robert Pietsch bei der letzten ETS in Ettlingen mit dem Mugen MTC-1 bis ins A-Finale auf Platz 5 gelangt. Allerdings weiß ich nicht, ob bei Stock oder Modified.

Ich kann Thilo nur zustimmen. Ein sehr solides und vor allem auch schnelles Auto. Lässt sich sehr schön und fein abstimmen. In den meisten fällen lässt sich das Flex-Topdeck gut fahren. Nur auf sehr griffigen Teppichstrecken ist das durchgängige Topdeck von Vorteil. Mit den aktuellen Chassis der Konkurenz kann man sehr gut mithalten. Ein durchaus ernstzunehmendes Chassis. Beachtlich vor allem, dass es das erste von Mugen Seiki ist. Bleibt abzuwarten, welche Verbesserungen nun noch bald auf dem M…