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dem kann ich zustimmen: höhere kapazität hat höhere spannungslage. hängt aber natürlich auch von der renndauer ab, ob 5min bis 8min Rennen. die >8000mah lipos sind halt meist um einiges schwerer als die 6000. klar, wenn man stark untergewicht hat kann man das mit dem akku ausgleichen. die l/r balance darf aber auch nicht außer acht gelassen werden

Ich vergleiche meine Akkus immer, in dem ich sie mit dem Junsi Lader bei 35A mit einem externen Widerstand entlade und immer die nach jeden 250mAh Entladung die Spannung aufschreibe. Die Innenwiderstände jeweils davor und danach messe. Da haben meist die 7.4V Akkus eine minimal höhere Spannung. Vom Innenwiderstand sind die Rennakkus meist gleich. ca 2 bis 3mOh Trotzdem kommt mir beim Fahren vor, dass die 7,4V ein bißchen mehr Punch haben. Aber dazu muss man sich meist nur bei der Topfahrer ala E…

Ich verwende Arrowmax 7,4V und EZPower HV. Beides sehr gute Lipos. Mir kommt vor, dass die 7,4V Lipos mehr Druck haben als die HV Lipos, wenn beide auf 8,4V geladen werden. (Geladen mit Junsi 306 @ 12A) Ein Vorteil, der HV Lipos ist sicherlich die Lebensdauer, da diese nicht vollgeladen werden. Meine alten, billigeren Lipos, waren immer aufgebläht nach einer Saison..

mit 96/39 in modul 0,4 kommst ziemlich knapp dran. Achtung die interen ÜS ist nicht exakt 2,05 sondern 37/18 96/39*37/18= 5,05 oder 105/43*37/18 = 5,01 oder in Modul 0,6 64/26 = 5,05 66/27 = 5,02 * *

Schumacher blue CAT front foam Schumacher blue buddy foam soll laut TT01E Truck Racing FB Gruppe passen - Die erstere Einlage muss um 1cm schmäler gemacht werden lt. FB Gruppe Bitte aber beachten, dass diese Einlagen nicht Tamiya Cup legal sind.

Hi Racer, der Tamiya Eurocup Austria veranstaltet von 11.05. - 13.05.2018 ein Internationales Tamiya Freundschaftsrennen in Österreich beim 1.MRC Wr. Neustadt (in der Nähe von Wien). Nähere Infos - gibt es auf tamiya-eurocup.at/ bzw. tamiya.de/de/eventscups/tamiyaeurocup.htm img2958_09082008194250_10.jpg