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  • Na die sehen ja mal klasse aus!! Das steigert die bereits enorme Vorfreude doch gleich nochmal ein bisschen!

  • Hi Stefan, ich fahr seit Anfang des Jahres auch einen 6200er GM-Lipo in meinem Xray. Wenn du den zu solch einem Top-Preis haben kannst, dann greif zu!! Hab für meinen knapp unter 70 gezahlt und bin absolut zufrieden! Hat richtig Druck!

  • Re: LOB AN LRP SERVICE

    Gator-Driver - - LRP

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    Von mir auch mal ein GANZ FETTES LOB an den LRP Service!! :respekt: :respekt: Habe vorletzte Woche einen defekten Artikel eingeschickt und dabei vergessen, die Fehlerbeschreibung und den Garantienachweis beizulegen. Der Fehler ist mir erst einige Tage später aufgefallen, woraufhin ich direkt eine Mail mit den beiden Dokumenten im Anhang an den Service geschickt habe. Ein Tag darauf hatte ich dann zunächst ein Schreiben von LRP im Briefkasten, dass Fehlerbeschreibung und Garantienachweis fehlen w…

  • Re: XRAY T3 2012

    Gator-Driver - - XRAY

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    Also ich bin letztes Wochenende 550er Öl gefahren mit 3-Lochplatten. Hab zwischendurch auch mal weicheres Öl probiert, ich fand das Auto aber mit dem 550er einfacher und schneller zu fahren.

  • Genannt!!! :dance3: :mrgreen: :fahren:

  • Re: XRAY T3 2012

    Gator-Driver - - XRAY

    Beitrag

    Bin meinen T3´012 gestern zum ersten mal gefahren und für mich persönlich hat es sich mit -1,5° Sturz hinten besser angefühlt als mit -2°. Kann aber daran gelegen haben, dass es auf einer permanenten Strecke (eh viel Griff) mit einigen sehr engen Kurven war. Gefahren bin ich mit einem 13,5er-Motor im 0-Boost. War mit dem Auto eigentlich sehr zufrieden, lag gutmütig und hatte gleichzeitig gute Lenkung und ein angenehmes Einlenkverhalten. Das einzige, was mich so ein bisschen gestört hat: ab Kurve…

  • Re: virtueller racing simulator

    Gator-Driver - - Umfragen / Votes

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    Hi Maurice, ist bei mir zwar schon 2,5 Jahre her, dass ich den gekauft habe, aber damals ging das recht fix. Hatte ihn innerhalb einer Woche. Länger als zwei Wochen sollte er eigentlich nicht auf sich warten lassen, wenn doch einfach mal nachfragen beim VRC Support. Kann natürlich durch die während der Weihnachtszeit höheren Beanspruchung der Post etwas länger dauern als gewöhnlich. :wink:

  • Die Grundidee hat was, find ich!! Wielange sollen die einzelnen Finale dann dauern, ganz normal wie bei jeder Challenge? Oder längere Laufzeiten, was die Akkus hergeben? :wink: Je kürzer die Fahrzeiten bei einem solchen Modus, umso größer wird wohl vermutlich die Gefahr des von Daniel befürchteten "Messer zwischen den Zähnen"... Wünsch euch auf jeden Fall viel Spaß beim Testen des Modus!! Würd es gerne mit ausprobieren, aber bin da schon bei den LRP-MCSS-Open.

  • Hat gestern zufällig jemand Videos aufgenommen beim Eisspeedway? Wenn ja, bitte hochladen. Wäre top!!

  • Hi, war zum ersten Mal dabei und fand die Veranstaltung einfach nur super!! :respekt: :dance3: :fahren: :punk: Nächstes Jahr auf jeden Fall wieder dabei!!

  • Haste ne PN...

  • Hi Lukas, also deiner Beschreibung nach ist der TT01 genau das richtige Fahrzeug für dich. Da du ein absoluter Neueinsteiger bist, macht es wohl sehr wenig Sinn gleich einen TRF oder ein anderes Carbonchassis zu kaufen. Da kannst du viel zuviel verstellen, erstmal solltest du dich langsam rantasten in Sachen Fahrzeugsetup. Dass man einen TT01 bis max. 21,5T fahren kann, muss ich Uto widersprechen. Bin den schon mit 13,5T und Powerprogramm gefahren, ohne dass er auseinandergefallen wäre. Dafür is…

  • Re: VRC pro

    Gator-Driver - - Allgemeines

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    Hey, @Martin: mit dem RS-Chassis verfügst du bereits über alle Setupmöglichkeiten, die es gibt. Mehr hab ich auch nicht, was da nicht geht, ist halt leider (noch) nicht möglich... kannst aber gern mal einen Post in der VRC-World im Forum schreiben, dort liest das VRC-Team mit und sie können dann den Wunsch nach mehr Rollcenter-Optionen auf die ToDo-Liste setzen. :wink: @Matthias: ich hab den alten VRC3-Adapter (ohne NT) und dazu eine 3 Jahre alte Sanwa MX-3FG. Einstellungen an der Funke: alle Au…

  • Stimme manny da voll zu, außerdem sind die Powerregler ja keineswegs wertlos. Kann man ja in Modified nach Belieben nutzen und ist unter Umständen sogar sinnvoll? Als ich 2010 auf Außenstrecken Modified gefahren bin, hab ich für mich rausgefunden, dass 5,5T + PP deutlich fahrbarer und von der Speed mindestens gleichschnell waren als 4,5T mit Boost 0. Indoor war 13,5T + PP auf der DM in Ingolstadt von den Rundenzeiten identisch zu Modified, also warum nicht mit Powerregler Modi fahren, wenn man u…

  • Re: Willkür beim DMC

    Gator-Driver - - DMC Allgemein

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    Das Argument "1-Tages-Veranstaltungen lohnen sich bei nicht-permanenten Strecken" nicht, kann ich nachvollziehen. ABER da ist es doch auch möglich, Lösungen zu finden oder nicht? Was spricht bspw. dagegen, samstags einen Markenpokal (zB Challenge) oder Regionalcup abzuhalten (wo die SM-Fahrer schon trainieren oder auch mitfahren können) und sonntags dann den SM-Lauf mit 3 Vorlauf- und Finaldurchgängen? Durch das Abhalten von 2 Veranstaltungen an einem Wochenende würde es sich für den ausrichtend…

  • Re: Willkür beim DMC

    Gator-Driver - - DMC Allgemein

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    Ich stimme den Argumenten von Hanspeter und Thomas voll zu. Außerdem ist ein Challenge-Lauf halt eine eintägige Veranstaltung, man muss nicht unbedingt das ganze Wochenende opfern, um eine Chance zu haben. Sonntagmorgens zu kommen, 3 Vorläufe und 3 Finalläufe zu haben, reicht völlig aus. Beim SM-Lauf hat man sonntags noch 2 Vorläufe, von denen 2 zählen - lädt nicht dazu ein, als Sonntagsfahrer zu starten! Also geht der Samstag mit drauf und eine Übernachtung kommt meist auch noch dazu... Meine p…

  • Hi, bei Rennen, wo das Haftmittel freigestellt ist, fahr ich auf Teppich das CS-High Grip. Bin damit absolut zufrieden, sehr guter und konstanter Grip über die gesamte Laufdauer. Kostet 10,90 im CS-Shop. :wink:

  • Re: VRC pro

    Gator-Driver - - Allgemeines

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    Events sind im selben Modus wie beim alten VRC. Auf der VRC-Seite findest du Informationen über die Events, du hast einen bestimmten Zeitraum, in dem du dein Ergebnis posten musst. Dafür steht dir eine festgelegte Anzahl von Läufen zur Verfügung. Du startest in einem Event, indem du in VRC Pro in der oberen Menüleiste "Race" auswählst. Dabei musst du beachten, dass du im folgenden Menü das richtige Event auswählst (nur bei den offiziellen Events gibts Preise, bei den Clubrennen nicht). Multiplay…

  • Re: VRC pro

    Gator-Driver - - Allgemeines

    Beitrag

    Du bekommst einmal im Monat bis zu 3 v€ (das ist die Währung) für deine gefahrenen Kilometer. Außerdem gibts bei jedem offiziellen Event Preise, 3 oder 5 v€ für den Sieger und dann abgestuft bis Platz 250. Ein RS-Chassis kostet 8 v€, ein Motor 3 v€ (sorry, da hab ich mich beim vorigen Post vertan!), Regler und Akku 1 v€. Sind aber alle nur für die offenen Events notwendig, wenn überhaupt. Karossen hast du einfarbige am Anfang, es gibt nur 2 verschiedene, Stratus und Mazda. Beide hast du einfarbi…

  • Super Neuigkeiten!!! :dafuer: :punk: :fahren: :dance3: