1:10 Bahn ist immer interessant, sofern sie groß angelegt ist. Auf eine 1:24 kann ich verzichten, gibt es eh schon viele.

Wo aber ist RT?

Reiner

Hallo Gerold,

wenn das wirklich so umgesetzt wird, wie du beschrieben hast, wird das Interesse für 1:10 Elektro auf jeden Fall sehr groß sein, zumal solch eine "perfekte" Halle nicht nur im Süden dann wirklich einzigartig wäre! Und Reutlingen liegt auch noch ziehmlich zentral, wobei bei einer sehr guten Hallenbahn der eine oder andere auch eine weitere Anfahrtsstrecke in kauf nehmen wird - da bin ich mir sicher.
Ich selber bin über Ostern mit meinen Eltern sogar extra mal 550km nach Geilenkirchen hoch gefahren - hat sich auch gelohnt!!

Bitte zieht das Projekt durch :lol: !!!

Gruß Felix

so ne strecke wär geil, aber sollte auch für 1:12 erlaubt sein!!

Hi.
So eine Strecke mit Chipkarte, 24h, 7 Tage offen... Das wäre ein Traum. Da würde ich selbst aus dem Ludwigsburger Raum regelmäßig vorbeikommen.

Also, worauf noch warten? Gas geben :respekt:

Stefan

sagt mal wie gross wird die strecke sein ( mtr pro runde) und wann soll das projekt fertig sein??

Hallo Gerold,

300 bis 800 Meter FÜR EINE RUNDE?

Selbst große Außenrennstrecken haben max. 250 Meter, wie wollt Ihr 800 Meter in einer Halle unterbringen?

Aber die Rundenanzahlen in 5 Minuten sind dann wenigstens nicht so hoch

Schaut euch mal die Strecke des MAC Berlin unter mac-speedway.de/ an. Das ist eine alte Kart Rennstrecke mit einer Länge von 210-457 Meter. Das ist riesig!

Also 800 Meter ist definitiv zu lang, auch 300 Meter sind für die Autos sehr viel.

Gruß
Torsten

Hallo Gerold,
OK. lassen wir das halt mit der Länge oder der Breite und den restlichen Sachen...

Also 24h und 7 Tage hört sich gut an,
ABER: Ich denke nicht, das es viele Leute geben wird, die wirklich den ganzen Tag und die ganze Nacht fahren möchten. Naja ist aber eigendlich wieder ein Kostenfaktor für euch (aber der ist ja gedeckt sagtest Du).

Eine gute Halle wird sicher angenommen werden, aber nicht übertreiben! Ihr mußt sicher sein, das Ihr ein großes Publikum bekommt. AUCH IM SOMMER, also müßt Ihr auch "besser" sein als die Außenstrecken in der näheren Umgebung.

Nochmals zur Länge: 300 Meter sind für Elektros sehr groß, beachtet dieses mal. Ihr müßt mit so einer Rennhalle nicht nur GUT sein, sondern BESSER als die anderen!

Guter Shop ist wichtig, viel Auswahl, fähige Mitarbeiter erhöhen die akzeptanz.

Auch der Eintrittspreis ist wichtig. Pauschal 10,-€ finde ich zu teuer. Wenn ich nur ein oder zwei Stunden fahren möchte ist das viel zuviel. Dort muß ein zeitbasiertes Preissytem etabliert werden. Mit den Chip Karten sollte das ja möglich sein.

Macht die Halle nicht zu groß, es gibt nur einen begrenzte Anzahl an Quarzen, somit können auch nur eine begrenzte Anzahl an Fahrer fahren. Je größer desto unpersönlicher.

Gruß
Torsten

Hi nochmals,
kann mich da auch nur Dieter anschließen, wollte es vorher aber nicht posten.

Eine Möglichkeit für Verbrennerfahrer sollte man auch in Betracht ziehen. Solche Indoor Bahnen für Verbrenner gibt es nicht oft, ich denke nur in Ostdeutschland.

Je mehr Leute Ihr anspricht (On-Road, Off-Road, Maßstab) desto mehr Erfolg hat das Projekt, aber sesto schwerer ist es umzusentzen (siehe z.B. oben: Quarze!).

Gruß
Torsten

Hallo zusammen,
grundlegend kann man sagen, daß es eine gute Idee ist.
Vielleicht sollte man sich diesbezüglich auch mal mit den dortigen Clubs kurzschliessen - Althengstett oder Hegnach. Ich weis, dass der Hegnacher Verein in Kürze seine Halle verlieren wird. Vielleicht können die sich ja mit dranhängen, denn Sie haben schon das Wissen wie man eine Halle betreibt...

Ein Shop ist nicht unbedingt notwendig, da das die Lohnkosten enorm in die Höhe treibt. Und man sollte lieber erstmal schauen wie die Strecke angenommen wird. Obwohl ich mir schon vorstellen kann, dass man einen großen Einzugsbereich erzielen könnte da RT gut an die Autobahn angebunden ist.

Würde mich auf jeden Fall über eine große, flüssige Hallenstrecke freuen - auf der man unter guten Bedingungen indoor trainieren kann.

Gruß
Thomas