Also dann möchte ich auch mal etwas dazu sagen:
Fahrzeit auf 6 Minuten wäre ok,denke ich.
Moosis:
der einzige Vorteil,den die Moosis mit sich bringen,ist der,dass man Autos,die jetzt nicht so gut gehen,ans Laufen bekommt. Soll heissen,dass der "Modellbauer" es leichter hat,sein Auto abzustimmen. Dies ist ja bereits der Fall,wenn man,wie in der USA,Zuckerwasser auf den Asphalt kippt.Dann gehen plötzlich auch Autos,die auf Strecken mit wenig Grip nicht gehen. Kann man positiv sehen,muß man aber nicht unbedingt.
Ansonsten bin ich persönlich nicht für Moosis. Möchte dies auch hier an dieser Stelle mal erklären,da durch diesen Thread überwiegend die Moosi-Fraktion ihre Stimme abgibt.
Die Hohlkammerreifen haben den riesigen Vorteil,dass man von aussen erkennen kann,dass der ERLAUBTE Reifen montiert ist.
Bei Moosis gehts dann wieder los wie früher:
1.mindestens 2-3 Reifenkisten im Keller bzw. in den Pits
2. die Schleifmaschine bringt endlich wieder den schwarzen Staub an Stellen,wo man es nicht vermutet;
3. wer keine Schleifmaschine hat,der braucht nicht an den Start gehen;
4. für mich der gravierenste Punkt : was denkt ihr,wer alles auf der Welt Moosireifen wasserstrahlt?? Die Vielfalt kennt da kein Ende!!
Z.B.: Masami hat seit Jahren Moosis für Pro 10 bzw. 1:12(outdoor),wie sie niemand anders hat. (Aussage der 1:12 Experten in USA)
Ich kann mich auch noch schwach an unsere Pro 10 Zeit erinnern: in Oberhausen geht vorne X und hinten Y . Aber in Walsum brauchst du Ufra blau vorne und ?? hinten. Aber in Düren,da brauchst du ohne diesen ??? - Gummi nicht an den Start gehen! usw.usw.usw.
Leute,was wollt ihr wirklich??
Die einen wollen endlich auch Autos,die auf jeder Strecke gehen,ok!!
Aber denkt doch mal über meine oberen Punkte nach! Der Kofferraum wird wieder platzen vor Reifenkoffer.Der Zufall,dass ihr den passenden Reifen sonntagfrüh ohne Training findet,ist sehr gering.
Sollte es zu Moosis kommen,so werden sicherlich viele Insider-Dealer wieder aktiv und ihre Produktionsquellen für Moosis wieder kontaktieren und ab geht die Luzi. Kontrolle out und das Hobby geht für die "Normalos" wieder den Berg runter.
Mensch,denkt doch nicht an die paar Prozent,die in der Szene die richtigen Kontakte haben. Denkt an die Jungs,die die Musik bezahlen müssen,die sind wichtig. Nicht diejenigen,die besondere Einkaufsquellen haben,wie Rheinard,Mobers,Gröschel,Fischer,etc.
Für mich ist es sicherlich auch kein Problem,besonders einzigartige Moosis auf dem Weltmarkt zu bekommen und sie nur denjenigen zu geben,die mir gefallen.
Ich wüsste nicht,wie ihr einen Moosi kennzeichnen wollt,damit jeder dengleichen fährt und die Kosten im Griff bleiben.Aber vielleicht habt ihr ja da eine Lösung.
Ich wollte mit diesem Beitrag nur erreichen,dass auch mal die Nachteile,die durch Moosis zwangsläufig eingekauft werden,allen erkenntlich gemacht werden.
Ich lasse mich aber auch gerne vom Gegenteil überzeugen,aber nicht überreden,dafür bin ich zu alt.
Noch etwas : wenn wir Moosis fahren,dann haben 90 % der fahrer wenigstens noch einen Grund zu spekulieren,warum gewisse Leute mit Teammaterial davorne rumfahren.
Neben den handselektierten Motoren und den Akkus mit 520 sec. und 1.256 Volt kommt dann noch die nirgends erhältlichen Reifen hinzu!!
Geil,freue mich schon drauf.
Denkt bitte nochmals im sportlichen Sinne über eure Meinungen nach und dann stellt einen Antrag auf dem Sportbundtag.
Da solch gravierende Dinge ausschliesslich auf dem SB-Tag entschieden werden,kann ich mir schon heute vorstellen,dass wir ab 2006 Moosis fahren.
Dann soll aber bitte keiner kommen und sagen,wir hatten keine Zeit zum SB-tag zu fahren. Die Pro-Moosi-Jungs werden jedenfalls dort sein,da bin ich mir sicher.
Ok,let´s race!!
Es gibt ja noch Markenpokale,wo wir dann keine Schleifmaschinen brauchen.
Dromi
Fahrzeit auf 6 Minuten wäre ok,denke ich.
Moosis:
der einzige Vorteil,den die Moosis mit sich bringen,ist der,dass man Autos,die jetzt nicht so gut gehen,ans Laufen bekommt. Soll heissen,dass der "Modellbauer" es leichter hat,sein Auto abzustimmen. Dies ist ja bereits der Fall,wenn man,wie in der USA,Zuckerwasser auf den Asphalt kippt.Dann gehen plötzlich auch Autos,die auf Strecken mit wenig Grip nicht gehen. Kann man positiv sehen,muß man aber nicht unbedingt.
Ansonsten bin ich persönlich nicht für Moosis. Möchte dies auch hier an dieser Stelle mal erklären,da durch diesen Thread überwiegend die Moosi-Fraktion ihre Stimme abgibt.
Die Hohlkammerreifen haben den riesigen Vorteil,dass man von aussen erkennen kann,dass der ERLAUBTE Reifen montiert ist.
Bei Moosis gehts dann wieder los wie früher:
1.mindestens 2-3 Reifenkisten im Keller bzw. in den Pits
2. die Schleifmaschine bringt endlich wieder den schwarzen Staub an Stellen,wo man es nicht vermutet;
3. wer keine Schleifmaschine hat,der braucht nicht an den Start gehen;
4. für mich der gravierenste Punkt : was denkt ihr,wer alles auf der Welt Moosireifen wasserstrahlt?? Die Vielfalt kennt da kein Ende!!
Z.B.: Masami hat seit Jahren Moosis für Pro 10 bzw. 1:12(outdoor),wie sie niemand anders hat. (Aussage der 1:12 Experten in USA)
Ich kann mich auch noch schwach an unsere Pro 10 Zeit erinnern: in Oberhausen geht vorne X und hinten Y . Aber in Walsum brauchst du Ufra blau vorne und ?? hinten. Aber in Düren,da brauchst du ohne diesen ??? - Gummi nicht an den Start gehen! usw.usw.usw.
Leute,was wollt ihr wirklich??
Die einen wollen endlich auch Autos,die auf jeder Strecke gehen,ok!!
Aber denkt doch mal über meine oberen Punkte nach! Der Kofferraum wird wieder platzen vor Reifenkoffer.Der Zufall,dass ihr den passenden Reifen sonntagfrüh ohne Training findet,ist sehr gering.
Sollte es zu Moosis kommen,so werden sicherlich viele Insider-Dealer wieder aktiv und ihre Produktionsquellen für Moosis wieder kontaktieren und ab geht die Luzi. Kontrolle out und das Hobby geht für die "Normalos" wieder den Berg runter.
Mensch,denkt doch nicht an die paar Prozent,die in der Szene die richtigen Kontakte haben. Denkt an die Jungs,die die Musik bezahlen müssen,die sind wichtig. Nicht diejenigen,die besondere Einkaufsquellen haben,wie Rheinard,Mobers,Gröschel,Fischer,etc.
Für mich ist es sicherlich auch kein Problem,besonders einzigartige Moosis auf dem Weltmarkt zu bekommen und sie nur denjenigen zu geben,die mir gefallen.
Ich wüsste nicht,wie ihr einen Moosi kennzeichnen wollt,damit jeder dengleichen fährt und die Kosten im Griff bleiben.Aber vielleicht habt ihr ja da eine Lösung.
Ich wollte mit diesem Beitrag nur erreichen,dass auch mal die Nachteile,die durch Moosis zwangsläufig eingekauft werden,allen erkenntlich gemacht werden.
Ich lasse mich aber auch gerne vom Gegenteil überzeugen,aber nicht überreden,dafür bin ich zu alt.
Noch etwas : wenn wir Moosis fahren,dann haben 90 % der fahrer wenigstens noch einen Grund zu spekulieren,warum gewisse Leute mit Teammaterial davorne rumfahren.
Neben den handselektierten Motoren und den Akkus mit 520 sec. und 1.256 Volt kommt dann noch die nirgends erhältlichen Reifen hinzu!!
Geil,freue mich schon drauf.
Denkt bitte nochmals im sportlichen Sinne über eure Meinungen nach und dann stellt einen Antrag auf dem Sportbundtag.
Da solch gravierende Dinge ausschliesslich auf dem SB-Tag entschieden werden,kann ich mir schon heute vorstellen,dass wir ab 2006 Moosis fahren.
Dann soll aber bitte keiner kommen und sagen,wir hatten keine Zeit zum SB-tag zu fahren. Die Pro-Moosi-Jungs werden jedenfalls dort sein,da bin ich mir sicher.
Ok,let´s race!!
Es gibt ja noch Markenpokale,wo wir dann keine Schleifmaschinen brauchen.
Dromi
