DM EGPro10 und Gastklassen Pro10 Standard und Formel 1

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    • DM EGPro10 und Gastklassen Pro10 Standard und Formel 1

      Hallo Racer,


      hiermit kündige ich die internationale Pro10 DM beim MCC Rhein-Ahr e.V. vom 05.09. - 06.09.2015 an.

      Es werden folgende Klassen ausgeschrieben:

      1. EGPro10 modified; wird nach DMC-Reglement gefahren;
      2. Pro10 standard; wird nach RC-LeMans-Reglement (LMP2) gefahren;
      3. Formel 1; wird nach ETS-Reglement (ähnlich) gefahren.

      2. und 3. sind Gastklassen.


      Weitere Infos folgen!


      Link zur Homepage des MCC mcc-rhein-ahr.de/
      Link zur Homepage der Verbandsgemeinde Bad Breisig bad-breisig.de/Tourismus/
      ohne Moos nichts los

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    • Hallo Racer,

      ich noch einige Informationen zum richitgen Nennen.
      Mit freundlicher Genehmigung zur Veröffentlichung von nitro-west.de

      Wie nenne ich richtig? Dies ist eine gleich aus mehreren Gründen wichtige Frage, denn korrekte Nennungen - Muster siehe Foto, zum Vergrößern einfach anklicken - vereinfachen

      nicht nur das Prozedere für jeden Teilnehmer und vor allem für jeden Veranstalter, sondern sie sind auch die Grundlage für eine fehlerfreie Zeitnahme und dem Reglement entsprechende Ergebnisse.

      Es ist empfehlenswert, auf myRCM einen persönlichen Account zu verwenden, denn dann muss man nur einmal seine persönlichen Daten eingeben. Nennungen, die über den persönlichen myRCM-Account abgeben wurden, können zum nachträglich geändert und auch gelöscht werden.

      Der myRCM-Account:

      • myRCM-Account/Anmelden: Um einen persönlichen Account einzurichten, myrcm.ch aufrufen und ganz oben rechts auf "Anmelden" klicken, das Online-Formular vollständig ausfüllen und absenden.
      • myRCM-Account/Einloggen: Um den Account aufzurufen und zu nutzen, ganz oben rechts "Einloggen" aufrufen und Nutzername sowie Passwort eingeben.
      • myRCM-Account/eingeloggt bleiben: Setzt man beim Einloggen ein Häkchen bei "Eingeloggt bleiben", erfolgt das Einloggen automatisch, sobald der Account aufgerufen wird.
      • myRCM-Account/ändern: Nach dem Einloggen auf myRCM können die Account-Daten geändert werden. Dazu einfach in der Menü-Leiste "Administration" aufrufen, dann die "Konto-Einstellungen" entsprechend bearbeiten.
      • Nennungen ändern/löschen: Nennungen, die über den myRCM-Account abgegeben wurden, können nachträglich geändert und auch gelöscht werden. Dazu in der Menüleiste "Administration" aufrufen und unter "Registrierungen" die Nennung der entsprechenden Veranstaltung bearbeiten/ändern oder löschen.

      Das Nennen:

      • Schreibweise: Beim Nennen ist es wichtig, auf die korrekte und vollständige Schreibweise zu achten.
      • Groß-/Kleinschreibung: Ganz gleich, ob beim Namen, Strasse, Ort oder was auch immer, bitte immer den ersten Buchstaben großschreiben, den Rest kleinschreiben (Richtig: Mayer, Falsch: mayer, MAYER).
      • Klasse: Auf die richtige Auswahl der Klasse achten.
      • Geburtsdatum: Um korrekte Alterswertungen (Junior, Jugend, 40+) erstellen zu können, ist die Angabe des richtigen Geburtsdatums erforderlich.
      • E-Mail: Unbedingt auf die korrekte Eingabe der E-Mail-Adresse achten, denn an diese Adresse wird die Nennbestätigung gesendet und auch eventuelle Rundmails mit Informationen des Veranstalters.
      • Fahrernummer: Bitte hier die permanente Startnummer (und nicht die Lizenz-Nummer!) entsprechend der Liste der permanenten Startnummern im Westen eingeben.
      • Verband: Das ist in der Regel der DMC.
      • Mechaniker: Wer einen permanenten Helfer hat, sollte hier auch dessen Name und Vorname eingeben. Falls der Helfer ebenfalls Teilnehmer ist, erzeugt die Zeitnahme-Software RCM einen Warnhinweis, wenn der Fahrer eventuell in der gleichen Gruppe wie "sein Helfer" eingeteilt wurde.
      • Frequenz: Hier ist das Häkchen heutzutage nahezu ausschließlich bei 2,4 GHz zu Setzen. Wer doch noch mit Quarzen fährt, muss entsprechend Kanal und/oder Frequenz eingeben.
      • Transponder: Es können maximal vier verschiedene Transponder eingegeben werden, unabhängig von verschiedenen Fahrzeugen und Klassen. Die Zeitnahme-Software RCM erkennt automatisch die Transponder-Nummer und ordnet diese dem entsprechenden Teilnehmer zu. Bei RC3-Transpondern (die mit den drei Laschen) und RC4-Hybrid-Trnspondern (zwei Kabel) ist die Car-ID stets null, bei den neuen RC4-Transpondern (zu erkennen an drei Kabeln) muss auf die richtige Car-ID geachtet werden, jedoch ist das nur bei jenen Teilnehmern relevant, die mehrere Transponder der gleichen Nummer besitzen.
      • Lizenznummer: In dieses Feld ist nur die reine DMC-Nummer einzutragen. "1300" ist richtig, der Eintrag "DMC 1300" oder "#1300" oder "DMC-Nummer 1300" ist falsch. Im Feld Zusatz kann eine internationale Lizenz eingetragen werden, beispielsweise "EFRA 465".
      • Modelldaten: Grundsätzlich sollte jeder Teilnehmer seine Modelldaten angeben, um vollständige Statistiken erstellen zu können, die u.a. für Presse-Veröffentlichen wichtig und interessant sind. Im Westen wird seit dem Vorjahr in allen Ergebnissen die Chassis-Marke aufgeführt. Da der verfügbare Platz jedoch begrenzt ist, kann nur der Markenname, nicht aber der Typ, aufgelistet werden. Daher sollte unter Modell jeweils nur die Marke, also "Serpent" oder "Xray" oder "Shepherd" etc., angegeben werden, nicht aber "Serpent 977 WC“ oder "Xray RX8'2015" etc. Auch für die weiteren Angaben ist die Beschränkung auf den Markennamen ausreichend, beispielsweise bei den Motoren "Novarossi" oder "Picco" und nicht "Novarossi Flash xyz super-tuned".
      • Zusatzfelder: Bitte auch eventuelle Angaben in den Zusatzfeldern machen, beispielsweise ob eine Wertung zur ProStockSeries erfolgen soll, ob man einen Standplatz für Wohnmobil/Wohnwagen benötigt etc..
      • Absenden: Erst nach vollständiger und korrektem Ausfüllen des Nennformulars erfolgt das Klicken aus "Absenden". Falls Pflichtfelder (mit * markiert) nicht ausgefüllt wurden, erfolgt eine Fehlermeldung.



      Vielen Dank, euer MCC RheinAhr e.V.
      ohne Moos nichts los

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    • Hallo Racer,

      ich biete am kommenden Wochenende Samstag und Sonntag noch mal ein Training an.
      Die Zeitnahme wird laufen (Uwe Baldes sei Dank)!!!! und wird nur für die Pro10/Formel Fahrer angeschaltet. Vermutlich sind noch andere Klassen auf unserer Rennstrecke unterwegs, darum wird auch kein Monitor im Fahrerlager aufgestellt. Der Schlüssel für die Zeitnahme wird bei mir sein.
      Ich habe das für euch organisiert und für sonst keine andere Klasse!
      Ab ca. 9:00 - 9:30 Uhr werde ich die Strecke öffnen.

      Gruß
      Jörn
      ohne Moos nichts los

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    • Hallo Racer,


      ich weiß, ihr habt alle die Ausschreibung gelesen, darum wisst ihr auch das am 23.08. 2015, 23.59 Uhr Nennschluss ist.
      Also, für Kurzentschlossene schnell noch melden für die DM, es lohnt sich.
      Auch heute wurde wieder sehr schnell Griff auf die Strecke gefahren, wir hatten alle Spaß und es war ein schöner Trainingstag.


      Morgen ab 9:00 Uhr besteht noch mal die Möglichkeit mit Zeitnahme auf unserer Strecke zu fahren . . .


      . . . aber erst mal NENNEN!!!!!


      Gruß
      Jörn
      ohne Moos nichts los

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    • Hallo Racer,

      das Trainingswochenende ist vorrüber. Sieben Pro10 Fahrer haben noch mal die Chance ergriffen sich und ihre Fahrzeuge auf der 254 m langen Strecke des MCC RheinAhrEifel auf die Int. Deutsche Meisterschaft vorzubereiten.
      Vor allem am Samstag herrschte reger Fahrbetrieb von neun Uhr bis zum Sonnenuntergang.
      Tobias Weist und Andreas Dick nutzen als Modified Fahrer nochmals den Tag für intensive Tests.
      Alexander Wild aus Bamberg nutzte an beiden Tagen die Bahn. Verschiedene Setups wurden ausprobiert und es wurde jede Menge Gummi auf der Bahn gelassen.
      Die intensive Testarbeit umfasste neben dem Erarbeiten des passenden Setups auch das Aussortieren von Reifen und Karossen sowie das Einschiessen auf den anspruchsvollen 254 m Kurs.
      Somit ging ein ereignisreiches Wochenende vorrüber und alle Fahrer gingen zufrieden und mit neuen Erkenntnissen nach Hause.

      Nach anschließenden Aufräumarbeiten und nochmaligem Fegen der Strecke, ging der einzige "Elektromann" des MCC müde nach Hause.

      Ich bedanke mich bei den Fahrern für dieses schöne Wochenende und ich denke, wir werden eine tolle DM in Bad Breisig erleben.


      Gruß
      Jörn
      ohne Moos nichts los

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    • Hallo DM Teilnehmer,


      zunächst mal herzlichen Glückwunsch an Tim Altmann zur Deutschen Meisterschaft EG Pro10.


      Euch allen ein riiiiiiiesen Dankeschööööön, dass ihr dieser DM einen so tollen Inhalt gegeben habt.
      Es
      waren spannende und tolle Rennen zu sehen. Trotz der Konkurenz
      herrschte eine tolle Atmosphäre im Fahrerlager und bei den Rennen. Trotz
      der sehr hohen Geschwindigkeit, gab es kaum Startunfälle oder wilde
      Rammings zu sehen; Rennsport vom Feinsten.


      Aufgefallen ist mir
      noch, wie innovativ die Fahrer sind, es waren annähernd nur Eigenbauten
      zu sehen. Selbst Modelle aus dem Baukasten, wie z.B. Associated 10 R5.2
      oder VBC waren so umgebaut, dass es eigentlich schon Eigenkreationen
      waren. Ich kann mich an keine RC-Klasse erinnern, in der soviel selbst
      konstruiert wird.
      Sehr innovativ und so etwas müsste vom DMC gefördert werden, da er sich dieses auf seine Agenda gesetzt hat.


      Danke
      an Marcel Ellisen, der eine super konsequente TA gemacht hat. Bei so
      einer klaren Linie, wusste jeder woran er war und es kamen nie
      Diskussionen auf.
      Danke auch an den DMC Offizielen Harald Merten.
      Harald war immer an der richtigen Stelle und zeigte Präsenz auf dem
      Gelände. Kurz vor der Siegerehrung hatte er die passenden Worte und so
      fing die Siegerehrung mit einer Blumenstraußübergabe für die Damen im
      Catering an. Das war ein schönes Zeichen und wurde mit viel Applaus
      bestätigt.


      DANKE, DANKE AN EUCH ALLEN!!!!!!!


      Schönen Gruß
      Jörn
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    • Deutsche MeisterschaftEG Pro10 vom 05. – 06.09.2015 beim MCC Rhein-Ahr e.V.
      Endergebnis:

      Rang
      Fahrer
      Land
      1
      Tim Altmann
      DEU
      2
      Patrick Miltat
      FRA
      3
      Tobias Weist
      DEU
      4
      Arnaud Lemperiere
      FRA
      5
      Werner Bergbauer
      DEU
      6
      Andreas Dick
      DEU
      7
      Joachim Behnken
      DEU
      8
      Oliver Mülhauser
      CHE
      9
      Kai Altmann
      DEU
      10
      Sven Stoffels
      DEU
      11
      Alexander Krenn
      DEU
      12
      Frank Heyden
      DEU
      13
      Sven Birkmann
      DEU
      14
      Marc Lorenz
      DEU
      15
      Ulli Heyden
      DEU
      16
      Roman Krejčí
      CZE
      17
      Gero Holzberg
      DEU
      18
      Peter Plümacher
      DEU
      19
      Christian Fischer
      DEU
      20
      Heinz Dewald
      DEU



      Pro 10 Standard

      Rang
      Fahrer
      Land
      1
      Robert Klier
      DEU
      2
      Torsten Hagemann
      DEU
      3
      Timo Schad
      DEU
      4
      Alexander Wild
      DEU
      5
      Sascha Lennartz
      DEU
      6
      Miles Treutler
      DEU
      7
      Gunther Bechler
      DEU
      8
      Rainer Schad
      DEU
      9
      Mathijs Hermens
      NLD
      10
      Tobias Räbel
      DEU
      11
      Joost Kuiper
      NLD
      12
      Franz-Jakob Reinartz
      DEU
      13
      Joachim Graul

      ohne Moos nichts los

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