Reglementsänderung

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    • Reglementsänderung

      RC – Histo – TT - Cup 2015/16

      Wir haben die besprochenen Änderungen jetzt ins Reglement übernommen. Es ist ein neuer preiswerter Motor mit hinzu gekommen! Desweiteren haben wir ein Mindestgewicht von 1450 Gramm eingeführt. Gültig ist das Reglement ab dem Messerennen in Dortmund am 20.04.16.

      Es kann unten im Anhang eingesehen werden.


      Mit sportlichen Grüßen


      Thorsten u. HaPe
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      • Reglement 2017.jpg

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      Tamiya FF-03
      Tamiya TT-01E
      Tamiya TT-02
      Tamiya TA-02 SW
      Tamiya M-02
      Tamiya M-03
      Tamiya M-05 R
      HPI-GTI

      Rennserie RC-Histo-TT-Cup

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Manta 400 ()

    • Hallo

      Wir mussten leider den roten Hobbyking Trackstar Motor raus nehmen!
      Es gibt eine neue Version die nicht mehr mit dem LRP X20 zu vergleichen ist.
      Darum ist er ab dem Rennen in Erftstadt beim Knotti verboten.

      Gruß HaPe
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      • Reglement 2017.1.jpg

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      Tamiya FF-03
      Tamiya TT-01E
      Tamiya TT-02
      Tamiya TA-02 SW
      Tamiya M-02
      Tamiya M-03
      Tamiya M-05 R
      HPI-GTI

      Rennserie RC-Histo-TT-Cup
    • Sowohl als auch.... Die Streuung der Motoren ist immens.
      Es gibt Exemplare, die schaffen mit voll aufgedrehtem Timing auf dem Tester grade knappe 18.000 U/min. Dem stehen Motoren gegenüber, die schaffen locker mehr als 25.500 U/min. Die Unterschiede im maximalen Timing - wohlgemerkt bis zum Anschlag aufgedreht - reichen von 35 - 49 Grad.
      So ist - auch im Vergleich mit den X20 - mit diesen Motoren kein fairer Wettkampf mehr möglich.
      Tamiya TT-02
      Tamiya M05 Pro Vers.II R
      Sakura FF 2014
      Tamiya TT-02 Typ S
      Tamiya TT-01R
      TLR 22 SCT
      Schumacher SWB Cat

      Rc-Histo-TT-Cup
    • Hallo zusammen,
      die Streuung ist wohl auf Fertigungsfehler zurückzuführen, da Turnigy Bzw. Hobbyking derzeit 3 unterschiedliche 17,5er anbietet und diese nicht ordentlich selektiert werden.

      Auch ist festzustellen, da insgesamt größere Kühlöffnungen da sind gegenüber vergleichbaren Motoren.
      Somit kann es passieren das plötzlich die Motoren gar nicht mehr laufen bzw. einknikken.
      In Borgholzhausen habe ich zusammen mit Torsten den Motor geöffnet und gesäubert, damit er weiter fahren konnte.

      Es sammelt sich ncht nur mehr Schmutz sondern es kann auch passieren das eine M3/Maden-Wurmschraube oder ähnliches hineingerät und das wars dann.

      Gruß Fraenky
      Und ist der Fuhrpark noch so klein irgendwas muß immer sein :D Also schraubst Du noch oder fährst Du schon :saint: