Ausschreibung zum 1. ESM-Lauf am 24.04.2016 in Erlangen

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Ausschreibung zum 1. ESM-Lauf am 24.04.2016 in Erlangen

      Folgende Klassen werden ab mind. 3 Nennungen gefahren:

      Klasse1: Stock
      Klasse2: Sport
      Klasse3: Formel
      Klasse4: Porsche Cup (Rookie)
      Klasse5: HPI RS4 SEP

      Für das leibliche Wohl wird bestens gesorgt.
      Tische, Stühle, Pavillon bitte selbst mitbringen.

      Ausschreibung
      Reglement
      MRG-Erlangen
      Dateien

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Senior-Racer ()

    • Rennbericht 2016 - 1. ESM
      veröffentlicht um vor 11 Stunden von Jens Wicklein

      Nachdem am Samstag sprichwörtlich die Welt über der Rennstrecke untergangen ist und es den kompletten Tag geregnet hat war uns der Wettergott am Sonntag besser gesinnt und bescherte uns einen trockenen Renntag. Zwar waren die Temperaturen nur knapp über dem Gefrierpunkt aber zumindest war die Strecke komplett trocken und es kam darauf an das Setup der Fahrzeuge auf die Temperaturen anzupassen. Pünktlich um 9:30 Uhr starteten die Vorläufe der einzelnen Klassen.
      Vorläufe:
      Den Anfang machte die Sport Klasse. Aufgrund der freien Reifenwahl war hier viel Spannung zu Erwarten. Welcher Fahrer fand für diese Bedingungen den besten Reifen? Es zeigte sich das die sehr weichen Regenreifen von LRP genauso wie der Sorex 28 ein geeignetes Mittel waren. Nach 3 spannenden Läufen konnte sich Michael Winkler mit seinem Tamiya mit 6 Sekunden Vorsprung vor Daniel Mandry und Benedikt Majer (beide Serpent) durchsetzen. Die Rundenzeiten der folgenden Fahrern konnten aber auf spannende Finale schließen lassen.
      Im Porsche Cup ließ Chris Frenzel als einziger Erwachsener nichts anbrennen und sicherte sich sicher die Pole Position vor den Youngsters Maximilian Kleinhenz, Fabio Kühbeck, Linus Krüger und Andrea Jerichow. Es war schön zu beobachten wie die jungen Fahrer und Fahrerinnen immer besser mit ihren Fahrzeugen zurecht kamen.
      Die mit 3 Fahrern dieses mal schwach besetzte Formel 1 Klasse dominierte Leonhard Jerichow vor Dirk Jaboy und Jörg Frenzel. Die Formel Boliden hatten stark mit den niedrigen Temperaturen zu kämpfen und so war hier ein großer Abstand zwischen den Fahrern zu sehen.
      In der schnellsten Klasse, der Stock Klasse, galt es die etwas härteren Einheitsreifen Ride Rex 34 bei den niedrigen Temperaturen zum arbeiten zu bringen. 7 Starter versuchten den Vorsprung des letztjährigen Siegers Jörg Walz einzuholen. Bereits in den Vorläufen zeigte sich das dies auch gelungen war. So konnte sich Jörg zwar den ersten Startplatz sichern, aber der Abstand zu Maurizio Vaccina und Jens Wicklein betrug nur wenige Sekunden. Auch der Rest des Feldes lag sehr eng zusammen und alle Fahrer konnten ihr Setup gut anpassen. Dies spiegelte sich auch in den Rundenzeiten wieder. In der Spitze wurde mit einer Bestzeit von 11,0 Sekunden (Jörg und Maurizio) nur rund 2 Zehntel langsamer gefahren als in der Vorsaison bei guten 20 Grad wärmeren Temperaturen.
      Die SEP Klasse war mit 5 Fahrer wieder gut besetzt. Hier sicherte sich Maurizio Vaccina mit einer Runde Vorsprung die Pole Position vor Dirk Jacoby und Leonhard Jerichow. Das Feld komplettierten die Brüder Chris und Jörg Frenzel.
      Finale:
      Nach der Mittagspause in der sich die Fahrer mit einer warmen Mahlzeit aufwärmten begannen die mit Spannung erwarteten Finalläufe. Auch hier machte die Sportgruppe den Anfang und Daniel Mandry zeigte das sein Sieg im letzten Saisonlauf keine Eintagsfliege war. Er setzte sich in den ersten beiden Läufen durch und gewann souverän die Klasse. Hinter in entbrannte ein Kampf um das Podium Michael Winkler, Benedikt Majer und Dirk Jacoby kämpften um die Plätze. Am Ende konnte sich Michael mit einem Laufsieg im dritten Durchgang auf Platz 2 durchsetzen. Dahinter folgte Benedikt und Dirk.
      Im Porsche Cup lies Chris Frenzel auch in den Finalen nichts anbrennen und siegte mit bis zu 3 Runden Vorsprung vor Maximilian Kleinhenz und den von Rang 4 startenden Linus Krüger.
      Bei den Formel Boliden musste Jörg Frenzel leider alle Läufe auslassen und somit fuhren Leonhard Jerichow und Dirk Jacoby die Klasse unter sich aus. Leonhard Jerichow konnte sich hier gegen Dirk durchsetzen.
      In der SEP Klasse waren wieder spannende Duelle zu sehen. Maurizio Vaccina startete von der Pole und konnte trotz anfänglichen Fehlern das Feld jedes mal durch eine beherzte Aufholjagd von hinten aufrollen und gewann souverän vor Dirk Jacoby und Leonhard Jerichow. Im Brüderduell konnte sich im Gegensatz zu den Vorläufen Jörg vor Chris Frenzel durchsetzen.
      In den Finalen der Stock Klasse waren wieder sehr enge Kämpfe um die Positionen zu sehen. Auf den ersten beiden Plätzen waren Jörg Walz und Maurizio Vaccina beide mit Yokomo BD7 2015 unterwegs. Allerdings baute Jörg weiterhin auf sein Erfolgsauto von 2015 wo hingegen Maurizio auf eine modifizierte Variante mit kürzeren Dämpfern und somit niedrigeren Schwerpunkt setzte. Es war interessant zu sehen das beide Fahrzeuge nahezu identisch lagen obwohl beide ein sehr unterschiedliches Setup fuhren. Die beiden machten dann auch den Sieg unter sich aus. Jörg konnte die ersten beiden Durchgänge mit geringen Abstand für sich entscheiden. Damit gewann er die Klasse vor Maurizio, der sich den Sieg im dritten Lauf sicherte. Auf Rang 3 landete Jens Wicklein der mit sehr wenig Training in das Rennen ging, aber sofort wieder in den Rennrythmus fand.
      Wir bedanken uns bei allen Fahrern für ein sehr faires Rennen mit vielen spannenden Positionskämpfen. Wir würden uns freuen auch in 14 Tagen am Samstag den 7.5 zum zweiten Lauf zur Erlanger Stadtmeisterschaft wieder begrüßen zu dürfen.