Pinned TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

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    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Die 1350 Lipos von RCLemon gibt es nicht mehr. Von RCLemon dürfte im mom nur noch der neue 1000mAh passen. Die gibt es aber auch zu hauf von den KoaxHelis. Die etwas größeren Helis haben 1000mAh-Lipos. Wobei man vielleicht hier nicht zu den billigsten greifen sollte, da gibt es doch eklatante Unterschiede. Natürlich nur 2S Lipos mit 7,4V.

      Lipos lohnen auf alle Fälle, finde ich. Erstens kannste die Laden wann du willst und dann auch fahren wann du willst, selbst wenn Tage dazwischen liegen sollten. Das leichtere Gewicht lässt den ZK-2 noch mehr aushalten. Beschleunigung nimmt auch noch mal zu, vorallem mit einem guten Lipo bist du um Welten schneller auf Topspeed, als mit NiHM. Die Lipos halten einfach die Spannung besser als die kleinen NiHM.

      Ich bin von den Lipos in den Kleinen einfach nur begeistert.

      Gruß,
      Ede
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Danke bigede,

      du kannst wohl hellsehen, denn genau der Leistungsverlust bei der LAgerung der NiMH-Akkus ist mein Problem, weil ich dadurch halt nicht einfach so spontan mal fahren kann, wenns wetter und die Zeit es erlauben.

      Was kosten denn Kipos in einer vernünftigen Qualität und welchen Balancer kannst empfehlen?
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Nenn mich doch einfach Ede ;)

      Ich habe gute Erfahrunge mit RCLemon gemacht. Gutes Preis/Leistungsverhältnis. Auch die RedPower vom gleichen Distributor sind völlig ok. Kann zwar gut sein, das es noch bessere gibt, da kann ich aber nicht mit Erfahrung dienen. Die günstigen Lipos für die Helis gehen bei 15-16€ los, dort ist es aber mit Druck und Haltbarkeit nicht sonderlich weit her. Man sollte schon um die 20-25€ investieren. Dann bekommst den ZK-2 gar nicht mehr auf die Vorderräder ;)

      Balancer nutze ich von Jamara, den Intelli-Balancer. Gibt es jetzt auch mit LiFePo-Modus, dort sind auch die passenden Balancer-Kabel zb. für RCLemon mit dabei. Funktioniert klasse, ist nicht langsam, dank höheren Ausgleichsströmen. Anschaffungspreis ist auch günstig.

      Gruß,
      Ede
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      kann ich den jeden beliebigen Balancer mit meinem Ultramat 10 kombinieren oder sollte ich lieber bei einer Markenkombination von Lader und Balancer bleiben?

      wie z.b. LiPo Balancer plus Graupner 3064
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Möchte meinen ZK-2 ein vernünftiges Brushless set einsetzen mit mind. 7000 U/Volt .Welches könnt ihr mir empfehlen,will kein Mamba um 179,- Euro oder mehr.giebt bestimmt was gleichwertiges was günstiger ist.Vielleicht giebt ja jemand sogar ein set her ? Mfg

      Habe gerade ein sehr interessantes Set wie ich finde entdeckt

      Team Orion, Brushless Set 1:18, 7500KV, m. 25A-Regler

      http://www.stefanreinartz.homepage.t-on ... febe39aaa0

      Kennt dieses set jemand würde es sehr günstig ( 74,90 Euro + Versand) bekommen.

      Ist es zu empfehlen für meinen TT ZK-2 und wie sieht es mit der Qualität aus,man denke ein Mamba 8000 Set kostet ca. 179,- Euro.mfg

      Welchen guten Kugellagersatz (giebt welche mit Gummidichtungen oder ohne) könnt ihr mir empfehlen fürden ZK-2 das er die Power auch auf längere Zeit durchsteht ?

      mfg
      Thunder Tiger ZK-2 Brushless mit Losi Xcelorin 7400 U/Volt Brushless Set und Lipo.Xray M18 MT with Brushless Power von GM Racing.Losi Micro T 1:36 mit Kugellager,Atomic BB Motor,Alu Tuning und Lipo.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Zum Motor Set kann ich, mangels eigener Erfahrungen nichts sagen.
      Im Grunde wirst Du damit aber nicht viel falsch machen können.
      Kauf Dir gute Akkus dazu und auch Dein ZK-2 wird mit Sicherheit kaum wiedererkennbar sein.
      Ich kenne übrigens keinen, der das Mamba Set bei einem deutschen Händler gekauft hat.
      Importiert kosten die Mamba Sets inklusive Versand und EUSt. um die 100€.

      Bei dem Kugellagersatz würde ich erstmal auf Vollständigkeit (12 Stück) achten.
      Die Lager von Tsutsuna-Racing sind preiswert und halten gut. Alternative bspw. Segmüller.
      Ich habe sowohl Lager mit Metalldichtung, als auch Gummidichtung.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Kann mir jemand sagen wo ich in Österreich oder Deutschland Team Losi

      LOSB9561
      1/18 Xcelorin 7400Kv Brushless Combo

      günstig bekomme. ? Mfg
      Thunder Tiger ZK-2 Brushless mit Losi Xcelorin 7400 U/Volt Brushless Set und Lipo.Xray M18 MT with Brushless Power von GM Racing.Losi Micro T 1:36 mit Kugellager,Atomic BB Motor,Alu Tuning und Lipo.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Lindinger und schweighofer hat es leider nicht und kann es nicht besorgen laut mail.


      Kann man mit dem Losi 7400 KV set einen Wheely machen während der fahrt (also zuerst auf halbgas dahinfahren und dann voll durchdrücken) steigt er dann vorne auf oder soll ich besser das 8200 er set nehmen .wielange ist die fahrzeit ist der unterschied zwischen der beiden sets groß ? Stimmz es daß der 8200 er Motor schneller heiß wird wie ein 6800 oder 7400 er ,iwenn ich nicht im Gras fahr wird er auf normalen heitzen auf der Straße oder großen Parkplatz auch heiß ?mfg
      Thunder Tiger ZK-2 Brushless mit Losi Xcelorin 7400 U/Volt Brushless Set und Lipo.Xray M18 MT with Brushless Power von GM Racing.Losi Micro T 1:36 mit Kugellager,Atomic BB Motor,Alu Tuning und Lipo.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Grundlegend kann man bei den Motoren sagen, daß die hohe Drehzahl nicht unbedingt besser ist, da es meist an Drehmoment fehlt.
      Es ist immer eine Sache der Abstimmung von gewähltem Motor und Übersetzung,ob ein Motor schnell heiß wird.
      Die hochdrehenden Motoren müssen in der Regel kürzer übersetzt werden, als Motoren mit weniger Drehzahl.
      Ich fahre Mamba 6800 mit Serienübersetzung. Diese hat sich als guter Kompromiss dargestellt.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Auch ich fahre die Mamba mit Serienübersetzung und von Cogging, so wie andere berichten, hatte ich bisher noch nicht im Ansatz mal was.

      Auch hab ich NULL Probleme mit Überhitzung und das Ohne extra Motorkühlblech o.ä.

      Bisher bin ich die mamba aber auch nur an 1600mAH LRP akkus gefahren(7,2v)
      Aber der 1350mah 7,4v Lemon-Lipo wartet nur auf seine Stecker und dann gehts damit ab :punk:
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Wie lange könnt ihr mit dem 6800 er Mamba ungefähr fahren 10 Minuten oder 20 ungefähr ?

      Suche einen passenden Akku (kann auch Lipo sein ) und eine Karo für meinen ZK-2 ? Vielleich hat jemand was rumliegen ?
      Thunder Tiger ZK-2 Brushless mit Losi Xcelorin 7400 U/Volt Brushless Set und Lipo.Xray M18 MT with Brushless Power von GM Racing.Losi Micro T 1:36 mit Kugellager,Atomic BB Motor,Alu Tuning und Lipo.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Hätte ne kurze Ritzel Frage.

      Welche Modul größe hat der Thunder Tiger ZK-2 und wieviel Zähne hat das Zahnrad das im ZK-2 vom Werk her verbaut ist und wo bekomme ich solches in Ö. oder Deutschland.

      Welche Lipo Akku mit über 1300 Mah passen in den ZK-2 und wo bekomme ich sie in Ö. oder Deutschland.

      Danke in vorraus.Mfg
      Thunder Tiger ZK-2 Brushless mit Losi Xcelorin 7400 U/Volt Brushless Set und Lipo.Xray M18 MT with Brushless Power von GM Racing.Losi Micro T 1:36 mit Kugellager,Atomic BB Motor,Alu Tuning und Lipo.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Habe heute mein Team Losi Xcelerion 7400 Brushless set für 1:18 bekommen aber leider ist die Anleitung nur in Englisch,hat vielleicht jemand eine auf Deutsch oder weiß wo ich sie mir ev. Downloaden kann (auf der Losi seite finde ich nichts). Danke im vorraus.Mfg
      Thunder Tiger ZK-2 Brushless mit Losi Xcelorin 7400 U/Volt Brushless Set und Lipo.Xray M18 MT with Brushless Power von GM Racing.Losi Micro T 1:36 mit Kugellager,Atomic BB Motor,Alu Tuning und Lipo.
    • Re: TT ZK2 - DER ultimative Info-Thread

      Die Anleitung ist ja auf der Software CD auch drauf allerdings als PDF Datei.Weiß wer ob man die PDF Datei übersetzen kann von Englisch ins Deutsch.Muß doch irgenwie möglich sein,eventuell giebt es ein programm dafür ?Hoffe auf eure Hilfe.Mfg
      Thunder Tiger ZK-2 Brushless mit Losi Xcelorin 7400 U/Volt Brushless Set und Lipo.Xray M18 MT with Brushless Power von GM Racing.Losi Micro T 1:36 mit Kugellager,Atomic BB Motor,Alu Tuning und Lipo.