Revo oder FG Monster Truck

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    • Aber nur wenn man noch keinen MonsterTruck hat.
      Ich wüßte nicht was ich mit 2 MTs machen sollte das ist mir irgendwie zu langweilig und öde. Ich versteh auch nicht wie hier jemand aus dem Forum 3 Savages haben kann und noch überlegt einen 4 zu kaufen ? :ka: :ka:

      Ne ne ist nix für mich. Der Revo ist sicher ein klasse Auto aber ich hab schon einen MT und der ist top.

      Aufjedenfall würde ich immer einen Nitro den Vorrang geben. Irgendwie sind die 1:5, 1:6 auch ganz cool und vorallem der Sound aber irgendwie viel zu schwer und das Fahrverhalten finde ich auch nicht so top. Angeblich lösen sich gerne die Schrauben vom Resorohr bei den FG Fahrzeugen da hilft auch kein Schraubenlack weil es ja so heiß wird.

      Ich hab ja aber erstmal ne Stange Geld für den LSP-R investiert und werde denke ich auch viel Spass mit dem haben.

      Hab noch was zum Thema NitroMotoren zu sagen.


      Also die Angaben die immer vom Hersteller angegeben sind wie Pleuwechsel und sowas naja das sind halt Richtwerte und solche Motoren können auch 30l ohne Probleme fahren .. jeah nachdem wie!

      So und das die Motoren kompliziert einzustellen sind find ich irgendwie nicht. Wenn man die Standardsettings kennt kann man sich doch ganz schnell an das Optimum antasten und dann hat man auch wieder Ruhe bis zum nächsten Kilmawechsel quasi ;) also mein TT Pro.21 geh ruckzuck an geht auch nie aus (außer Spritmangel) und hat für einen 3.5 ccm Motor reichlich Power und der MTA 4 wiegt auch seine 6KG ! Naja und der Sprit ist zwar nicht billig aber bedenkt man wie viel man fahren kann wenn man 5l Kanister kauft. Dafür sind halt die FG Teile teuerer an Ersatzteilen, so eine Karosserie so 80-100€ unlackiert ist schon heftig und gerade die haben viel zu leiden wenn so ein dicker Brocken auf dem Dach landet macht es oft "Klirrr- Pang- Boom " *gg*

      So das nochmal zu den großen Brumis :)

    • Hi,
      überdenk das mal 3,5ccm (fast kein Drehmoment) mit 2,0PS in einem 6kg Fahrzeug, oder lieber
      26ccm (viiiel Drehmoment) mit 4PS in einem 10kg Fahrzeug :wink:

      Nur so als Denkanstoß, wei Du sagtest die sind viel zu schwer :shock:

      Und das Großmodelle Karosserienmörder sind ist mir auch neu.

      Gruß
      Holger

    • Habe ich gesagt das der Antrieb zu schwach sei ? Nein!
      Ich finde das Fahrverhalten durch die Kilo ist wie ein Felsblock auf Rädern.
      Entwieder hoppelt das Fahrzeug durch den Busch oder es liegt am Dach weil die Fliehkräfte sich so stark auf das Auto auswirken. Ich würde nie sagen das der 3,5 ccm mehr Power hat als der 25ccm !

      Selbst wenn mein Astra 1.6 16V 200 PS hätte würde er nie so gut aus den Lartschen kommen wie ein 2,2 TDI :D ich kenne den Unterschied ^^


      Edit: Ich gebe dir nur wieder was ich wirklich mit meinen eigenen Augen gesehen habe. Vielleicht bist du ein besserer Fahrer und hast dein Auto gut unter kontrolle, sowas haben Anfänger im 1:5 Bereich aber nicht.

    • Japp, also da muss ich ihm zustimmen. Im richtigen Gelände is mit so nem 1:5er Monstertruck einfach nich viel los. Power ohne Ende, fast schon zu viel um auf die Räder zu bekommen, aber wenn einem damit und mit viel Glück mal ein 2m Sprung gelingt, leidet das Auto beim Aufprall sichtlich (und hörbar :lol: ) an seinem Gewicht. Ansonsten ist das Auto echt top 8)