Hallo Heiner,

wenn Du wirklich ein gutes Shore-Messgerät für unsere Moosgummireifen haben willst, wende Dich mal an Jürgen Plan.

Das Problem istz, dass das, was bei Mossgummireifen als Shore-Häörte angegeben ist, überhaupt nichts mit den
internatioanlen Standards für Shore-Härten zu tun hat. Ein Messgerät der rennomierten Firmen für solche
Messgerätre (also z.B. Zwick oder Bareis) nützt Dir nichts, denn Shore A, Shore 0 oder Shore 00 (letzteres
wäre nach der Norm eigentlich für Moosgummireifen richtig) hat mit den bei uns angegebenen Werten nichts
zu tun ... Vor "urdenklichen" Zeiten hat da wohl mal jemand ein derartiges Messgerät "vergewaltigt" und
diese Werte sind bis heute üblich.

Viele Grüße
Heiner

Hey Heiner, na nix zutun :mrgreen:
Was kostet das teil was unter deinem Link zu sehen ist?

Aber dran denken, zuviel Gripp ist auch nicht gut. Lieber mal nen Aluquerlenker entwickeln :punk:

Hallo Heiner,

ich verfüge über dieses Teil.
Die Messung ist ziemlich problematisch. da ja manuell Druck ausgeübt werden muß
auf den Gummi und damit sind die Ergebnisse nicht einfach zu bewerten.

Hallo Heiner,

falsch, das ist ein Shore 00 Gerät. Passt nicht.
Was Du brauchst, ist ein Meßgerät mit einer Feder nach Shore A und einem
1/8" dickem Stempel, der voprne gerade geschliffen ist. Diese Dinger sind allesamt
Sonderanfertigungen für unsere Modellbaufirmen. Und wenn das Teil auch noch einigermaßen
genau sein soll (auch bei der Wiederholgenauigkeit ...) kostet es auch so einiges, sorry.
Und, wenn Du wirklich die Güte von Reifen messen willst, muss das Teil genau sein,
sonst kannst Du Dir das gleich sparen.

Viele Grüße
Heiner

@Heiner, nene so ein Krams kauf ich mir sicher nicht.
Brauch man glaube ich nicht wirklich. Aber Glaube versetzt Berge :mrgreen:
Ich werde mir diese Saison mal neue Motoren gönnen, damit ichnicht immer wegen der gebrauchten Gurken ausfalle.
Zum lernen waren die ok. Daher auch das anständige Thermometer :?

Hier gibt es solche Teile - für hart / weich / mittel usw. Möchte man wirklich vergleichbare Ergebnisse erzielen, ist der Prüfständer warscheinlich ein muss.
http://www.warensortiment.de/technische ... hore-o.htm

Hallo zusammen,

zuerst @Ingo:
weiß ich jetzt wriklich nicht, ob Du schon mal in der Praxis massive Probleme mit Reifen hattest. Ich hatte die schon mehrfach und da
ist ein korrektes Messgerät sehr sinnvoll. Dazu braucht man auch kein Prüfständer, etwas Übung reicht und die kann man sich ja mit
vorhandenen Reifen aneignen. Allerdings sollte man eben schon ein Messgerät haben. welches die "richtigen" Shore-Werte anzeigt.
Siehe meine vorherigen Äußerungen. Ganz einfaches Beispiel: Du hast einen Reifensatz einer Firma montiert, Auto geht gut, dann
machst Du einen weiteren Reifensatz dieser Firma drauf, Auto geht nicht mehr ... und nun? Kann man fast immer mit einem
Shore-Messgerät nachvollziehen. Insbesondere bei "Billig-Marken" ist die Konstanz der Härte (auch innerhalb eines Reifens) nicht
so unbedingt gegeben.

@Michael
Das Thermometer hättest Du Dir sparen könnnen ... Benutze ich seit Jahren nur noch zum Einlaufen, damit der Motor dabei auf
Temperatur kommt. beim Fahren merkt man eine "falsche" Temperatur am Laufverhalten (und wenn ich hiers sage "falsche", dann
meine ich sowohl eine zu niedrige wie zu hohe Temperatur).

Viele Grüße
Heiner

@Heiner
Jo das mag für Experten zutreffen.
Da ich aber noch keiner bin und auch das Vollsabbern der der Kühlköpfe recht ... finde, ist das schon sehr gut.
Und wenn ich viele Experten sehe die auch nach vielen Jahren immer noch damit arbeiten kann es nicht so falsch sein

LG
Micha

Moin moin

Das Set sieht gut aus,alles dabei!!!! und wird wohl einen VK von ca. 140 Euro haben......

Marc

Hi Heiner,

ich suche auch ein Shoremessgerät.
Aber das einzig anständige was ich so gefunden habe und was wohl auch die meisten benutzen ist das " Maxmod Tire Durometer".
Ich habe einen Laden in den USA gefunden wo das Teil 85$ kostet.
Wenn Du interesse hast einfach mal sagen. Ich frage mal ein bissl rum ob noch jemand eins haben möchte.
Dann könnte ich mal anfragen ob es ein wenig Rabatt gibt und wie die Versandkosten aussehen.
Die Versdandkostzen liegen momentan bei 1 Teil bei 35$.

LG
Micha

:crazy: Aber lesen kannst Du oder?
Was hat eine Preisangabe für Leute die evt. auch Interesse haben mit Sonderzahlungen zutun :ohmann:
Erst RICHTIG lesen, dann denken und dann schreiben :dafuer:

PS. Wenn Du schon so ein Scheiss schreibst denk mal über den Unterschied Brutto und Netto nach :mrgreen:

Da ich das Gefühl habe zu verstehen was HH meint, versuche ich es kurz für Dich zusammenzufassen:

Im Reso-Thread konntest Du dich gar nicht mehr einkriegen und Dein Hauptargument war, daß alles so furchtbar teuer ist. Weiterhin hast Du ausdauernd betont, daß Du Anfänger bist.

Wenn man Deine signature anschaut: nur vom Allerfeinsten
Wenn man Deine Verkäufe hier im Flohmarkt anschaut: Nur vom Allerfeinsten, und zwar reichlich davon

Dann mußt du jetzt eine Shore gauge haben, die für Anfänger so nützlich ist wie ein Kropf, aber reichlich Geld kostet.

Da kann ich schon verstehen, daß HH deine andauernden Armutsbezeugungen nicht mehr ernst nimmt. Ich überigens genauso wenig.

Eines kann ich jedochh verstehen. Wenn Du bei VW arbeitest, hast Du natürlich so viel Freizeit, dass es schon eng werden kann diese so auszufüllen, dass es bezahlbar bleibt.... :brav:

Du verkörperst für mich den perfekten deutschen Bild-Leser: "Mir geht es soo beschissen! Ich fahre eine 400er S-Klasse, aber ich bräuchte eigentlich eine 500er S-Klasse, buhuuuuh. :arsch:

Put a sock in it!!!

Na Na, das kann man auch etwas lockerer ausdrücken. :zensur:

Hast Du schon mal einen entspannten Fischko.. getroffen? :winke: