Aloa Racers;
De Haui hat sich das guide [shop:3cb4f]Logitech G25[/shop:3cb4f] Lenkrad besorgt, und da wollt ich mal ne kleine Zusammenfassung für euch schreiben.
Zu allererst: Ich hatte vorher ein [shop:3cb4f]Microsoft Sidewinder Wheel Force[/shop:3cb4f] und kann deshalb das G25 mit dem MS-Wheel vergleichen.
Zum Vergleich erst mal ein Bild vom MS-Wheel:
Zurück zum G25.
Dieses Lenkrad ist ganz klar für Simulatoren entwickelt, und nicht für Arcade-Spiele wie [shop:3cb4f]Need For Speed[/shop:3cb4f] oder so.
Auf dem mit schwarzen Leder versehenen Lenkrad selbst sind ausser den Schaltwippen aus Metall nur 2 Knöpfe. Ziemlich dürftig. Dazu kommt noch das diese beiden Knöpfe (für meine Hände zumindest) zu nah am Lenkradrand sitzen. Ich kann die Knöpfe mit den Daumen nur drücken, wenn ich die Hand etwas öffne. Das ist extrem nerfig und hat mich jedes mal vom Geschehen auf dem Bildschirm abgelenkt. Leute mit kleineren Händen haben da wohl mehr Glück. Auch ist das Lenkrad selbst nicht besonders dick, was sich nach 30 Minuten Probefahrt als leichtes Ziehen in den Händen bemerkbar gemacht hat. Vielleicht liegt das allerdings nur daran, das mein altes MS-Wheel gewohnt bin, es dicker und somit für mich besser zu greifen war.
Die Verarbeitung des Lenkrads ist auf den ersten Blick top. Wenn man genauer hinsieht wirkt das Leder am Lenkrad allerdings etwas billig. An den Übergängen zu den Lenkradspeichen sind die Nähte deutlich zu spüren, wenn das kräftige Force Feedback mal loslegt.
Tja das Force Feedback ist zumindest über jeden Zweifel erhaben. Es kann in der Systemsteuerung gut eingestellt werden und auch im Spiel hatte ich keinerlei Probleme. Wer mit zu hoher Einstellung fährt wird allerdings nach den ersten Minuten schon Probleme kriegen, denn das kostet ganz schön Kraft *g*
Die Pedalerie hat drei Pedale und macht einen hervorragenden Eindruck. Die Pedale haben unterschiedlichen Gegendruck und sind nicht zu nahe beinander. Von unten in der Bodenplatte ist noch eine Art "Kamm" integriert, den man ausklappen kann. Bei Teppichböden greifen dann mehrere Reihen kurzer Spitzen in den Teppich und verhindern so das verrutschen der Pedalerie.
Da ich im Moment nur Gas und Bremse brauche, habe ich das Kupplungspedal im GTR² als Bremspedal eingestellt. Feine Sache. Ich muss mich allerdings erst noch an den ungewohnten starken Gegendruck in der Pedalerie gewöhnen. Die Pedale vom MS-Wheel waren schon ganz schön ausgelutscht...
Als drittes Teil kommt noch eine extra Schaltkonsole mit. Es kann allerdings nicht mit Schaltwippe am Lenkrad und gleichzeitig mit dem Schaltknüppel gefahren werden, es sei denn man kann es im Spiel doppelt belegen. (Im GTR2 ging das leider nicht) Der Schaltknüppel lässt sich zwischen sequentiell und echter 6-Gang H-Schaltung mit zusätzlichem Rückwärtsgang (Schalthebel eindrücken und in den 6. schalten) umstellen. Fährt man im sequentiellen Modus, darf man seine Hand beim fahren allerdings nicht auf dem Schalthebel ruhen lassen. Denn dann bleibt der Schalthebel beim nächsten runterschalten hängen. Das hat mit dem umschalten zwischen H und Sequentiellem Modus zu tun und ist ein waschechter Konstruktionsfehler.
Ansonsten sind auf der Schaltkonsole noch 8 weitere Knöpfe und ein Richtungskreuz. Somit können 12 Funktionen zusätzlich auf die Schaltkonsole gelegt werden.
Mein Fazit:
Das G25 ist sehr genau. Ich war nach kurzer Eingewöhnungsphase schneller in [shop:3cb4f]GTR[/shop:3cb4f]unterwegs als vorher mit dem MS-Wheel. Es lässt sich gut am Tisch befestigen und macht von der Verarbeitung her einen ordentlichen Eindruck. Das Lederlenkrad fühlt sich angenehm an und die Pedalerie ist wohl die beste die ich jemals zu Gesicht bekommen habe. Störend sind die wenigen, schlecht positionierten Knöpfe am Lenkrad und der im sequentiellen Schaltmodus hängende Schaltknüppel.
Empfohlener VK laut Logitech sind stolze 299€. Über Preisvergleich bin ich zu einem Händler gekommen, der es mir für 216€ verkauft hat. Schwer zu sagen, ob das Lenkrad sein Geld wert ist, denn das wird nur der Langzeittest zeigen. Wenn das Lenkrad in 2 Jahren noch einwandfrei funktioniert bin ich zufrieden.
Mein MS Wheel hat sechs Jahre gehalten, und funktioniert immer noch. Nur die Federn in der Pedalerie hab ich erneuern müssen.
Solch eine Lebensdauer wird ein Logitechlenkrad meiner Meinung nach nicht erreichen. Da bin ich mir sicher. Mein MS-Wheel wird auch aus diesen Grund im Ebay noch ein paar Euros bringen.
Qualität ist eben mehr gefragt, und unter Profis spricht sich schnell rum, was gut ist und was nicht
Zum Schluss noch Bilder vom [shop:3cb4f]Logitech G25[/shop:3cb4f]:
De Haui hat sich das guide [shop:3cb4f]Logitech G25[/shop:3cb4f] Lenkrad besorgt, und da wollt ich mal ne kleine Zusammenfassung für euch schreiben.
Zu allererst: Ich hatte vorher ein [shop:3cb4f]Microsoft Sidewinder Wheel Force[/shop:3cb4f] und kann deshalb das G25 mit dem MS-Wheel vergleichen.
Zum Vergleich erst mal ein Bild vom MS-Wheel:
Zurück zum G25.
Dieses Lenkrad ist ganz klar für Simulatoren entwickelt, und nicht für Arcade-Spiele wie [shop:3cb4f]Need For Speed[/shop:3cb4f] oder so.
Auf dem mit schwarzen Leder versehenen Lenkrad selbst sind ausser den Schaltwippen aus Metall nur 2 Knöpfe. Ziemlich dürftig. Dazu kommt noch das diese beiden Knöpfe (für meine Hände zumindest) zu nah am Lenkradrand sitzen. Ich kann die Knöpfe mit den Daumen nur drücken, wenn ich die Hand etwas öffne. Das ist extrem nerfig und hat mich jedes mal vom Geschehen auf dem Bildschirm abgelenkt. Leute mit kleineren Händen haben da wohl mehr Glück. Auch ist das Lenkrad selbst nicht besonders dick, was sich nach 30 Minuten Probefahrt als leichtes Ziehen in den Händen bemerkbar gemacht hat. Vielleicht liegt das allerdings nur daran, das mein altes MS-Wheel gewohnt bin, es dicker und somit für mich besser zu greifen war.
Die Verarbeitung des Lenkrads ist auf den ersten Blick top. Wenn man genauer hinsieht wirkt das Leder am Lenkrad allerdings etwas billig. An den Übergängen zu den Lenkradspeichen sind die Nähte deutlich zu spüren, wenn das kräftige Force Feedback mal loslegt.
Tja das Force Feedback ist zumindest über jeden Zweifel erhaben. Es kann in der Systemsteuerung gut eingestellt werden und auch im Spiel hatte ich keinerlei Probleme. Wer mit zu hoher Einstellung fährt wird allerdings nach den ersten Minuten schon Probleme kriegen, denn das kostet ganz schön Kraft *g*
Die Pedalerie hat drei Pedale und macht einen hervorragenden Eindruck. Die Pedale haben unterschiedlichen Gegendruck und sind nicht zu nahe beinander. Von unten in der Bodenplatte ist noch eine Art "Kamm" integriert, den man ausklappen kann. Bei Teppichböden greifen dann mehrere Reihen kurzer Spitzen in den Teppich und verhindern so das verrutschen der Pedalerie.
Da ich im Moment nur Gas und Bremse brauche, habe ich das Kupplungspedal im GTR² als Bremspedal eingestellt. Feine Sache. Ich muss mich allerdings erst noch an den ungewohnten starken Gegendruck in der Pedalerie gewöhnen. Die Pedale vom MS-Wheel waren schon ganz schön ausgelutscht...
Als drittes Teil kommt noch eine extra Schaltkonsole mit. Es kann allerdings nicht mit Schaltwippe am Lenkrad und gleichzeitig mit dem Schaltknüppel gefahren werden, es sei denn man kann es im Spiel doppelt belegen. (Im GTR2 ging das leider nicht) Der Schaltknüppel lässt sich zwischen sequentiell und echter 6-Gang H-Schaltung mit zusätzlichem Rückwärtsgang (Schalthebel eindrücken und in den 6. schalten) umstellen. Fährt man im sequentiellen Modus, darf man seine Hand beim fahren allerdings nicht auf dem Schalthebel ruhen lassen. Denn dann bleibt der Schalthebel beim nächsten runterschalten hängen. Das hat mit dem umschalten zwischen H und Sequentiellem Modus zu tun und ist ein waschechter Konstruktionsfehler.
Ansonsten sind auf der Schaltkonsole noch 8 weitere Knöpfe und ein Richtungskreuz. Somit können 12 Funktionen zusätzlich auf die Schaltkonsole gelegt werden.
Mein Fazit:
Das G25 ist sehr genau. Ich war nach kurzer Eingewöhnungsphase schneller in [shop:3cb4f]GTR[/shop:3cb4f]unterwegs als vorher mit dem MS-Wheel. Es lässt sich gut am Tisch befestigen und macht von der Verarbeitung her einen ordentlichen Eindruck. Das Lederlenkrad fühlt sich angenehm an und die Pedalerie ist wohl die beste die ich jemals zu Gesicht bekommen habe. Störend sind die wenigen, schlecht positionierten Knöpfe am Lenkrad und der im sequentiellen Schaltmodus hängende Schaltknüppel.
Empfohlener VK laut Logitech sind stolze 299€. Über Preisvergleich bin ich zu einem Händler gekommen, der es mir für 216€ verkauft hat. Schwer zu sagen, ob das Lenkrad sein Geld wert ist, denn das wird nur der Langzeittest zeigen. Wenn das Lenkrad in 2 Jahren noch einwandfrei funktioniert bin ich zufrieden.
Mein MS Wheel hat sechs Jahre gehalten, und funktioniert immer noch. Nur die Federn in der Pedalerie hab ich erneuern müssen.
Solch eine Lebensdauer wird ein Logitechlenkrad meiner Meinung nach nicht erreichen. Da bin ich mir sicher. Mein MS-Wheel wird auch aus diesen Grund im Ebay noch ein paar Euros bringen.
Qualität ist eben mehr gefragt, und unter Profis spricht sich schnell rum, was gut ist und was nicht
Zum Schluss noch Bilder vom [shop:3cb4f]Logitech G25[/shop:3cb4f]:
MY OTHER AUTO IS A 9mm
