BERICHT: Savage X SS // RCA Black Widow // Savage 25 DEFEKTE

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    • Was für eine ironische Aussage, Stahlzahnrad, Diffhousing.....


      Das Hauptzahnrad aus Kunststoff ist mir einmal gebrochen, hast du schon die Anzahl an kaputten Kupplungen gesehen durch das so tolle Stahl HZ, das Kunststoff HZ kostet vielleicht 6 Euro, der Rest.....

      Bei den Diffs ähnlich, wenn das Housing hält brechen die Kegelräder, was ebenfalls zu einem sehr schnellen Gebrechen führen kann.
      Das Diffhousing kostet ebenfalls aus Kunststoff nicht sehr viel.

      Öfters sollten Teile auch als Bruchstelle gedacht werden, vorallem billige, und nicht so super haltbare Teile, die früher oder später den kompletten Antrieb zerstören!

      Ähnlich wie die Doppelscheibenbremse, kann auch leicht die Diffs zerstören!

      Aber jedem das Seine, früher oder später kommen fast alle drauf!

      mfg
      im derzeitigen Furhpark:
      Asso RC8 FT feat. RB
      Asso RC8.2 feat. RB
      Tamiya TRF416WE
    • Ich habe selber bis vor kurzem einen 25er - mit Plastikhousings, wovon eins geplatzt ist und das Diff ist trotz der von Dir als Sollbruchstelle ausgegebenen Gehäuse zerstört worden. Und mit Plastikhzs, wovon mehrere durch einfache Abnutzung und nicht durch falsches Flankenspiel abrasiert wurden - besessen und weiß schon ganz gut, wovon ich spreche. Naja, wie Du schon sagst, jedem das seine. Ist schon klar, dass Du denn SS hochlobst, weil Du ihn besitzt.

      Wenn Du irgendwann mal ein paar mehr Liter durch hast, dann wirst Du schon merken, wie toll diese Teile sind und wie viel Spass es macht, den Savage nach jeder Fahrt zu reparieren. ;)

      MFG
      Manni
    • Die Diffs sind also eine Sollbruchstelle? So, so. :roll:

      Kaum zu fassen was du so von dir gibst.

      Ich fahre jetzt seit ca. 25 Litern Aluhousings. Mir sind noch nie die Kegelräder oder ähnliches gebrochen. Im Gegenteil. Die sehen noch aus wie neu.
      Die Diffs halten wie am ersten Tag. (Zuerst mit K4.6, jetzt 28er Axial incl. komplette Rennwochenenden)

      Es kommt natürlich immer darauf an ob man in der Lage ist die Diffs
      richtig zu montieren, bzw. zu shimmen.

      Und wer das nicht kann,......
      der denkt wahrscheinlich es wäre eine Sollbruchstelle. :lol:
    • @Mantamanni
      wie schauts mit dem Video aus???

      Also was ich so alles über die defekte vom savage lese, freue ich mich wie stabil mein Mammoth ist. Da sind die diffs jetzt nach 15 Liter immer noch die ersten und sonst habe ich auch noch fast keinen defekt gehabt.
      Ich schau mal wie er mit dem Black Widow .28 so klar kommt.
    • gregxman schrieb:

      ....
      Das Hauptzahnrad aus Kunststoff ist mir einmal gebrochen, hast du schon die Anzahl an kaputten Kupplungen gesehen durch das so tolle Stahl HZ, das Kunststoff HZ kostet vielleicht 6 Euro, der Rest.....
      ....


      Kann mir mal einer erklären, warum dann alle hochwertigen Buggies Stahlhauptzahnräder haben und es keine Probleme damit gibt? Ist da beim Savage was besonderes :?:
      Man sollte halt dann vernünftige, gehärtete Kupplungsglocken verwenden, z. B. die von RMV. Die sind sogar günstiger als die Originalen vom Savage hab ich mir sagen lassen...

      Andi
    • Klappstuhl-Manni schrieb:


      Es kommt natürlich immer darauf an ob man in der Lage ist die Diffs
      richtig zu montieren, bzw. zu shimmen.
      Und wer das nicht kann,......
      der denkt wahrscheinlich es wäre eine Sollbruchstelle. :lol:


      Sehe ich genauso, die Diffs sollten halten, wenn man ordentlich geshimmt hat und sie auch vernünftig zusammenbaut. Eins meiner geshimmten Diffs im 25er hatte damals bei mir über 10 Liter gehalten und ist dann durch das eingelaufene Housing und das dadurch entstandene Spiel zerstört worden. Das Einlaufen ist auch das grösste Problem bei den Plastikhousings. Das andere hatte ich mit meinem 25er verkauft, hat also bis zum Ende gehalten. Ich glaube auch nicht, dass HPI solche Plastikteile als Sollbruchstelle konstruiert, sondern eher am Material spart, um die Gewinnmarge zu optimieren und den Ersatzteilverkauf anzukurbeln. Will gar nicht wissen, wie viel Geld HPI schon mit HZs und Differsatzteilen verdient hat...

      MFG
      Manni
    • mammoth92 schrieb:

      @Mantamanni
      wie schauts mit dem Video aus???


      Das Video mach ich, wenn ich nächstes mal fahre, versprochen. Letztes mal hatte ich mein Handy nicht dabei und wollte auch erstmal ein paar Tanks so fahren. Habe ja bisher schliesslich erst insgesamt 3.5Tanks mit dem X SS gefahren :D

      Bin jetzt grad am Warten, dass mein gefräster Motorhalter kommt. Hoffe, dass er morgen, spätestens übermorgen da ist, dann ist das Wochenende gerettet ;)

      MFG
      Manni
    • Hallo nochmals!

      Also erstens lobe ich den SS nicht weil ich ihn selber habe, hab noch den S-25, wobei hier nichts mehr an den erinnert, hab aber auch fast keine Teile vom K4.6, nur Luftfilter und Servosaver, Motor: Picco .27!

      Also nur soviel, ich habe mit dem Savage schon mindestens 30 Liter durch und viele Gebrechen hinter mir, ich bin auch keiner der den Savage lobt!

      Ich hab auch das Diffhousing nicht unbedingt als Sollbruchstelle deklariert, sondern das HZ, was bei mir genau einmal kaputt wurde, warum beim Buggy Stahl HZ??? => beim Buggy ist die Kraft nicht so groß wie bei einem Savage, zweitens ist beim Buggy kein aufwendiges 2 Gang sondern ein Diff am Hz.
      Schon mal gesehen, was im Getriebe passiert, wenn etwas blockiert, mit Stahl HZ??? Mit Kunststoff eine Sache von 6 Euro, andernfalls die große Überraschung!

      Viele HZ werden auch durch den Slipper kaputt, da sich das HZ beim Durchdrehen sehr stark erhitzen kann.

      Aludiffhousing oder nicht, der Kunststoff der alten Garde, und díes werden einige bestätigen, wirkt zäher als der vom neuen, und deshalb ist für mich auch der K4.6 noch der hochwertigste unter den Savage!

      Hätte ich heute die Wahl, wäre es sicher ´kein Savage geworden!

      Wenn die Diffs geschimt sind und auch mit richtigem Öl gefüllt sind, halten diese auch aus Plastik sehr gut!
      Gerade aus diesem Grunde finde ich es eine Frechheit mir zu unterstellen ein Diff nicht zusammenbauen zu können, meine halten auch ca. 15 Liter, und um das Argument einem anderen "Savageguru" zu erparen, der Savage wird viel Gefahren, teils Rennstrecke, teils einfach zuhause oder im Schnee, und der Motor steht dem K4.6 um sicherlich nichts nach, was ich schon oft im Vergleich gesehen habe, also besser wie der erste LRP Z28 ist er 100%tig, gerade seine Höchstdrehzahl spricht für sich!

      Aber wer genug Geld hat für Alu, Titan, Carbon und Stahlcrap, soll das machen!

      mfg Gregx!
      im derzeitigen Furhpark:
      Asso RC8 FT feat. RB
      Asso RC8.2 feat. RB
      Tamiya TRF416WE
    • So, nun habe ich meinen neuen Motorhalter. Es ist ein gefräster und er hat 19 Euro gekostet. Eigentlich sollte es der Nova Motorhalter werden, der war mir dann aber mit über 30Euro doch zu teuer.

      Den gezeigten Motorhalter musste ich leider ein wenig an den Innenseiten bearbeiten, da er für meinen Black Widow Motor minimal zu schmal war. Das war aber innerhalb von 5Minuten mit dem Dremel erledigt.

      Hier mal ein Bild von dem guten Stück:



      Leider hats heute so stark geregnet, dass ich nicht fahren konnte. Ein Video von meinem X SS werde ich nachreichen sobald das Wetter es zulässt. Hoffentlich schon Morgen :D

      MFG
      Manni
    • Das Wetter hier ist immernoch so bescheiden. Also habe ich mich rangemacht eine universelle Ladezustandsanzeige am X SS zu verbauen, die von HPI ist mir mit über 20Euro viel zu teuer. Dazu besorgte ich mir vom Modellbauladen 2 BEC Buchsen und 2 BEC Stecker. Eine Buchse baute ich an die Ladestandsanzeige, da dort vorher ein anderer Stecker dran war und aus den anderen Steckern und der anderen Buchse baute ich ein y-kabel, damit ich das Teil parallel zum Empfänger hinter den Schalter bauen konnte. Dann habe ich noch zwei kleine Stege an der Radioboxabdeckung weggedremelt und die Anzeige mit Heißkleber in die Öffnung eingeklebt. Es ist nun wieder alles sehr schön dicht und die Originalabdeckung für die Öffnung geht auch noch drauf. Hier ein paar Bilder:







      MFG
      Manni
    • cool gemacht , ich habe das failsafe vom conrad mit ladestandanzeige für 8€ gekauft.
      du hast die gleichen stoßdämpfersocken wie ich :wink:
      ich hoffe mien black widow .28 kommt morgen.
      was hat eigentlich rc-autoparts und dem montagsmotor von deinem freund gesagt
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