Motorpreis unverschämt?

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    • wenn du einen motor 7-8 Liter fährst, pro stm- lauf einen neuen Motor kaufst und mindestens 600 Euro pro Motor zahlst um "vorne" mitfahren zu können, dann machst Du definitiv was falsch.

      Wenn du vorne mitfährst, zahlste nich > 600 Euro pro Motor!

      Mann mann mann, und deine Funke wechselst du auch jedes Rennen, weil die Batterien leer sind oder was???

      Sorry, aber man kanns auch übertreiben!!!!!!!!!!! :wink:


      Grüße... Sebi
    • da spricht einer mit ner menge erfahrung wie es scheint


      PS: bei uns in der bananen republik gibts bereits akkus die nicht nach jedem rennen leer sind kaum zu glauben was, man kann auch ne menge schwachsinn reden

      vielleicht bekommt bei uns ned jeder einfach so ne maschine günstiger, keine ahnung wies bei euch is bei uns is es leider nicht so
    • Hmm Östereich scheint echt andere Maßstäbe zu haben.

      Bei uns (Deutschland Sportkreis Mitte), gibt es keinen Fahrer, der jedes Rennen seinen Motor wechselt. Ich z.B. bin bisher min. 5 Rennen (inclusive DM) + fast jedes WE training mit nur einem Motor gefahren, der Motor geht "immer noch" tierisch und gehört zu den schnellsten die auf der Bahn sind (wenn nur die Kurven nicht wären *g*). Der Motor hat ne super Kompression und klemmt teilweise sogar noch. Und das beste ist, er hat gerade mal 300€ gekostet.

      BTW. Ein Motor des selben Fabrikates nur eine ältere Version hat bei einem Vereinskollegen 38 Liter gehalten und hätte dies auch noch länger, wenn er bei der Wartung nicht zu geizig (bzw. vorschnell) gewesen wäre und auch den Kolbenbolzen mit getauscht hätte. Gennanter Motor hatte im Übrigen kaum Leistungsverlust gegenüber eines neuen gehabt.
      Achja Preis auch hier 300€.

      Selbst die Top Fahrer wie Oliver Mack fahren (zumindest die SM-Läufe) mehrere Rennen mit einem Motor, ohne das dieser groß an Leistung verliert.

      Irgendwas macht Ihr in Östereich wohl falsch.

      Gruß

      Carsten
    • Soweit ich das sehe ist der einzige der an seiner Aussage festhält "MugenSeiki".
      Schön für Dich regelmäßig Motoren in dieser Preisklasse zu bekommen,
      aber das geht hier definitiv am Thema vorbei.
      "Mo55i" geht es sicherlich nicht um irgendwelche High End Motoren für Prestige trächtige Rennambitionen.
    • Noch eine Anmerkung, die Haltbarkeit des Motors wie bei der Preiskalkulation wohl eher keine Rolle spielen! Auch die Anzahl der Kanäle wie vorhin beschrieben, spielt wohl eher eine untergeordnete Rolle! Warum die Preise bei High end Motoren so hoch sind ist doch ganz klar!
      Rechnet mal zusammen was so ein Maschinenpark kostet den man braucht um einen Modellmotor zu bauen. CNC Maschinen, Gusswerkzeuge, Drehmaschinen....
      Bei den für Hochleistungsmotoren geforderten Toleranzen sind das mit Sicheheit auch keine "alten" Maschinen. Auch der Anteil der extrem Teuren Handarbeit ist bei diesen Motoren sehr hoch! (z.B. Kanäle entgraten)
      Zweitens kommt pro Motor ein Anteil an den Werkzeugkosten hinzu(Spritzgussformen, Alu Gusswerkzeuge...) ! Eben so die Entwicklungskosten, Werbung, Sponsoring, Messeauftritte, Logistig, Lagerkosten, Kosten für Soft und Hardware....

      Und verdienen will man auch noch was!

      Warum man keine "alten" Motoren mehr kaufen kann ist doch auch logisch, bestimmt nicht weil man nur die neuen los werden will!
      Warum auch, da wären ja alle Werkzeuge und Entwicklungen bereits bezahlt und man könnte trotz niedrigerem Preis mehr verdienen!
      Nein, der Grund dafür ist erstens, das die Maschinen mit den neuen Motoren ausgelastet sind und das die Gusswerkzeuge am Ende Ihres Lebens angekommen sind (Da bekommt man nämlich nur x-Teile raus!)

      Also ganz so unverständlich sind die Preise nicht!
    • Ich kann bei den "kleinen" Motoren leider nicht mitreden.
      Ich fahr einen Axial 28 im Truggy.Aber vom Speed her braucht sich der Motor hinter Picco und Co. nicht verstecken.
      Selbst Rennen kann man damit gewinnen.Und halten tut er genauso lange.
      Bei den 21er fällt mir auf das inzwischen einige auf Fabrikate von GO oder SH setzen und kein bischen langsamer sind.Diese Motoren kosten aber nur um die 150-200€.
      Und das teuer nicht unbedingt bessere Qualität heißt,sieht man bei den teuren Motoren und den Problemen mit den Lagern.
      Irgendwas ist ja immer!