Ich hab die Phasenladung mal probiert.In mehreren Einstellungen.Konnte aber keinen Unterschied feststellen.
Bin deswegen bei Linear mit 5A geblieben.

Hy,

ich kann mir nicht vorstellen, warum es mit Stufenladen
nicht besser sein soll.
Langsam anfangen, 3 A, bis 500 mAh
dann mittlere Stärke 5 - 6 A
oberhalb 3000 mAh wieder auf 4 A.
So ist mir noch kein Akku hochgegangen.

Dem Jogger möchte ich noch sagen, daß
sich jeder gute Sportler vor Höchstleistungen
erst "warm" macht, das verhindert Verspannungen.

Wichtig halte ich auch, daß vor dem eigentlichen Laden
der Akku etwas angeladen wird und dann mit einem CTX o. ä.
auf 1,1 Volt /Zelle heruntergezogen wird.
Wird das nicht gemacht, hat man eventuell in einer Zelle
2000mAh mehr drin wie in der anderen, ergibt Knaller!!!!

manny

Fischmeister

Wenn es dir so am A. vorbei geht warum schreibst du dann so einen Müll . :crazy:
Was soll den Passieren du hast den Delta Peak wenn der Abschaltet (Gebrauchsanweissung LRP)ist Schicht im Schacht ob jetzt bei 48°C oder bei 52°C
Nochmal zu den Akkus
Die Serie nach Juli sind mit vorsicht zubehandeln und Warum Kotzer ? Weil jeder nach Mehr Druck schreit.
Oder wie ist es mit den null Volt Zellen kommt das woll auch vom umgang wenn sie nicht gehen?
Das könnte was mit Überlagerung zutun haben oder?

Wenn man keine Ahnung hat einfach mal die F.....e halten.


House
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Robitronic Avid

Hallo ,
@ geplagter
Vielleicht hilfts ja ein wenig weiter.
Zitat aus batteryuniversity:
Nickel-Kadmium und Nickel-Metallhydrid-Batterien mit sehr hohen Kapazitäten tendieren stärker zur Erwärmung als Standardbatterien, wenn sie schnell geladen werden. Dies wird teilweise begründet mit dem steigenden inneren Zellenwiederstand. Um diesen Temperaturanstieg abzuschwächen und trotzdem kurze Ladezeiten zu erreichen, arbeiten moderne Ladegeräte zu Beginn mit einem hohen Ladestrom, der dann reduziert wird, um sich der Ladeakzeptanz anzupassen.

Auch ich habe Versuche damit gemacht und es hat sich gezeigt , dass kein Akku den ich mit dieser Methode geladen habe , wegen Temperaturerreichung abgeschaltet hat . Peak war eingestellt auf 5mV /Zelle .

D.h. meine Akkus blieben kühler .
Das allerwichtigste ist im Moment jedoch wohl , zu überprüfen ob vor dem Laden überhaupt alle Zellen Spannung haben.

Noch mal eben was zu den sorry für den Ausdruck "Unverbesserlichen" oder "Hochstromladern" oder wie auch immer ..:
Vereinzelt haben hier Leute von kleinen Bomben gesprochen und ich möchte meinen :arsch: verwetten , dass es einige gegeben hat die darüber gelacht haben .
Leute , macht Euch bitte bewusst , dass ihr mit etwas ähnlichem hantiert . In so einer Zelle kann sich ein Druck von über 10 bar aufbauen . Zudem beinhalten die Zellen Säure , die Im Falle einer Explosion im Umkreis von mehreren Metern versprüht wird . Also macht Eure Spielchen nur dann wenn Ihr nicht billigend in Kauf nehmt dass jemand anders gefährdet wird . Sprich zu Hause einsam und allein im Keller sitzend oder so .


Axel

Hy Jörg ,

wenn ich mit Stufenladen lade, bringe ich
in die IBs, wenn sie vorher auf 1,1V entladen
wurden, zwischen 4200 und 5200 mAh rein.
Wenn du meine Fahrzeuge, TW und 1/12
schon bei Wettbewerben gesehen hast,
kannste wirklich nicht sagen, daß da kein
dampf dahinter ist.
Und Kapazität (1/12) auch,
und Akkulebensdauer,
und keine Knaller.

Bitte aber so machen, wie von mir zuvor gepostet,
niemals in 0 Volt Zellen voll reingehen, sonst ....

manny