Nun,mein Missgeschick hab ich zum Glück heil überstanden:vorletztes Jahr bei unserem Tamiyacup-Lauf in Lostallo/CH wollt ich einem Kumpel beim leimen der Reifen helfen.Unglücklicherweise hatte ich vom sehr heissen Wetter leicht feuchte Hände und als ich da nun die Reifenflanke von der Felge hob um sie zu leimen,schnallte diese voll zurück.Dabei sprang mir ein Tropfen Reifenkleber voll ins Auge.
Glücklicherweise reagierte ich geistesgegenwärtig und schloss mein Auge nicht,sondern hielt es auf.So musst ich also auf schnellstem Wege ins nahegelegene Spital(30min Autoreise).Dort im Spital erfuhren wir,dass in deren Kanton jeweils nur ein einziger Spezialist für Augen im ganzen Kanton(!) vorhanden sei(bei uns in Zürich in jedem Spital mindestens einen),so dass wir nochmals 15min in die nächste Stadt fahren mussten.Zwischenzeitlich kratzte der trockene Leim schön heftig über mein Auge und es schmerzte.Endlich im Notfall musst ich nochmals 20min warten,bis endlich einer kam.Der Arzt spülte das Auge dann aus und schabte unter dem Mikroskop vorsichtig die Hornhaut ab.
Und am nächsten Tag ging ich trotz ziemlich verschwommener Sicht an den Start,was bei der riesen Strecke plus einer grasgrünen Karosse nicht sehr einfach war.Trotzdem fuhr ich alle drei Vor- und Finalläufe und dank der mitdenkenden Piloten,die vor jeder Überrundung erst mal "Achtung,ich komme"war es trotzdem ein akzeptables Weekend

Mein letzter Unfall hat die 5mm starke Alu Bodenplatte zu bruch gebracht :cry:

...und nicht zu vergessen, die "ach so zuverlässigen" IB4200er Zellen, die beim Laden auf dem Tisch beim Hallenrennen im Winter explodiert sind!! Wenn da jemand gerade seine Birne drüber gestreckt hätte...nicht auszudenken.

Gruß, Chris

Was mir öfters passiert ist, dass ich beim Blades wechseln öfters mal abrutsche und IMMer gegen i-eine scharfe kannte krache mit der Hand. Tut mit der Zeit weh^^

Reifen auf der hose geklebt, danach klebten sie an meiner hose XD War ne ziemlich dumme idee, aber naja, kann passieren wenn man sonst nie reifen klebt
Und sonst hald so sachte wie das gas hängen bleiben, störungen,... Aber hatte nie wirklich was großes, nur mal mit meinem serpent impuls nach 3 meter beschleunigungsphase in ein angeschraubten holzbalken, tank kaputt, vordere karosseriehalterung, bodenplatte hochgebogen, ähm, ja und glaub ein querlenker.