Hi Leute.
Ich habe nun seit ca. 1 Monat den Savage XL, bin aber nicht jeden Tag gefahren. Mein Problem ist, dass er wärend vollgas beim Umschalten in den 2. oder 3. Gang anfängt zu ersaufen! Er geht zwars nicht aus, aber man hat eben Angst um sein Car. Ich denke das liegt an den Vergasereinstellungen. Aber ich weis nicht, ob der jetzt zu fett oder zu mager ist. Dazu gibt es ja 3 Nadeln. Niedrige- Mittlere- und Hohe-Drehzahl. An welcher liegt es?? Ich könnte es ja mit einer Videokammera aufnehmen, aber mir fehlt das passende Kabel xD. :ohmann:
Dazu lässt die Bremswirkung nach der Zeit rapide nach. Die Schrauben für die Bremse am Getriebe rutschen entweder, oder drehen sich zu leicht. Aber das lässt sich sicher mit einer Schraubensicherung festigen.
MfG
Phil
Ich habe nun seit ca. 1 Monat den Savage XL, bin aber nicht jeden Tag gefahren. Mein Problem ist, dass er wärend vollgas beim Umschalten in den 2. oder 3. Gang anfängt zu ersaufen! Er geht zwars nicht aus, aber man hat eben Angst um sein Car. Ich denke das liegt an den Vergasereinstellungen. Aber ich weis nicht, ob der jetzt zu fett oder zu mager ist. Dazu gibt es ja 3 Nadeln. Niedrige- Mittlere- und Hohe-Drehzahl. An welcher liegt es?? Ich könnte es ja mit einer Videokammera aufnehmen, aber mir fehlt das passende Kabel xD. :ohmann:
Dazu lässt die Bremswirkung nach der Zeit rapide nach. Die Schrauben für die Bremse am Getriebe rutschen entweder, oder drehen sich zu leicht. Aber das lässt sich sicher mit einer Schraubensicherung festigen.
MfG
Phil
