Mein Graupner Pisten Bully

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Mein Graupner Pisten Bully

      So, nach einer kompletten Überarbeitung und neuer Elektronik läuft er jetzt wie nie zuvor. Jetzt kann der Winter kommen und zwar bitte mit massig Schnee!!! :fahren:

      [youtube:2p6q304j]<object width="873" height="525"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0AAo6xSFdnU&hl=de_DE&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0AAo6xSFdnU&hl=de_DE&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="873" height="525"></embed></object>[/youtube:2p6q304j]
      Gruss
      Kai

    • Re: Mein Graupner Pisten Bully

      So einen hatte ich auch, muss ca. 25 Jahre her sein. Bei meinem ging im Schnee dauern die Kette runter, das war dann ziemlich eklig und gab schnell kalte Finger. Ich hab' dann die Spannung nachgestellt, bis das Chassis geplatzt ist. Das Glättbrett hinten hat auch nie richtig geglättet, dafür war es wohl zu leicht.
      Der Tableturn ging übrigens damals auch, mit zwei speziellen mechanischen Reglern.
      Aber trotz allem ärgere ich mich heute, dass ich ihn damals verkauft habe. Es ist einfach ein schönes Modell.
      Erwin
      Ich suche Rechtschreibfehler! Berufskrankheit. http://www.jprs.de

    • Re: Mein Graupner Pisten Bully

      Hi Erwin,

      ich weiss der Tipp kommt eine Winzigkeit zu spät für Dich, aber wenn man die Antriebsräder mit Glycerine-Spray behandelt, bleiben die Ketten auch im Schnee einigermassen gut drauf :D

      Die mechanischen Regler habe ich ebenfalls (inkl. Spezial-Regler für getrennte Kettensteuerung), aber ein kurzer Test hat ergeben, dass die zum Fahren nicht taugen, weil sie direkt von 0 auf 50% regeln und das tut den Ketten nicht gut :ablach: Die einzige Lösung damals war: nur 1x Vollgas geben und dann nicht mehr langsamer werden :punk:

      Hier mal ein Bild vom Innenleben:
      [attachment=0:3pzsepsn]PB_interior.jpg[/attachment:3pzsepsn]

      Leider habe ich mein Original-Modell irgendwann gegen einen PC eingetauscht, das muss so ca. 1989/90 gewesen sein. Diesen hier habe ich 2006 gekauft und nun komplett restauriert.

      Grüsse
      Kai