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Hallo, also hier nochmal offiziell. Der HPI-Challenge Lauf am 09.-10.02.2019 wird aufgrund mangelnder Starterzahlen leider nicht Stattfinden!!!! Euer Team von TSV-Gelenau

Hallo Sportsfreunde, am 09.-10.02.2019 ist bei uns in Gelenau ein Hpi Challenge Lauf der Gruppe Ost angesetzt. Bis jetzt ist die Nennliste noch sehr übersichtlich. Wenn bis Nennschluss (06.02.19 24 Uhr) nicht mindestens 20 Nennungen vorliegen sehen wir uns als Verein leider gezwungen den Lauf abzusagen. Wir hoffen ihr versteht diese Entscheidung, ein Lauf mit unter 20 Startern ist für den Verein nicht tragbar. Also haut in die Tasten und Nennt euch falls ihr wollt das der Lauf Stattfindet. Eurer…

Hallo, Ich fahre den Mi6 Evo jetzt die 2. Indoorsaison. Ich hatte beim letzten Training die gleichen probleme. Manny hat die lösung des Problems schon ziemlich gut beschrieben. Ich bin von 450er Dämpferöl auf 500er gewechselt und fahre hinten Yokomo Pink und vorn Yokomo Grün also relativ hart von den Federn. Hat bei mir das Problem beseitigt. Interesand wäre aber trotzdem der Rest deines Setups. Grüße Dirk

Die Nennliste füllt sich nur sehr langsam aber immerhin schon mal 18 Nennungen. Ich würde mal denken da geht noch was, bitte dran denken morgen ist Nennschluss. Für die Freundschaftsklasse 1/12 EB bitte bei teamleiter@tsv-gelenau.de nennen. Also dann bis zum Wochenende.

Hallo, am 24.-25.03.2018 richtet der TSV-Gelenau einen Lauf zur LRP-Challenge aus. Das Rennen bietet nochmal eine gute Gelegenheit vor dem Superlauf in Andernach unter Rennbedingungen zu Trainieren und am Setup zu schrauben. Am Samstag den 24.03.2017 kann bereits ab 11 Uhr fleißig Trainiert werden (für genannte Fahrer kostenlos). Am Sonntag werden ca. 09:30 Uhr die Vorläufe gestartet. Gefahren werden die üblichen Challenge Klassen. Zusätzlich haben wir uns dazu entschieden eine Freundschaftsklas…

Hallo Nors, danke für den Tipp, du hast aber leider den Sting Motor im Marktplatz stehen und der ist leider nicht DMC Legal. Grüße Dirk

Hallo, genau das habe ich gemeint Manny und du hast recht es sind die Outdooreinlagen so hat es mir zumindest unser TK erklärt. Grüße Dirk

Hallo, ich muss jetzt auch mal meinen Senf dazu geben und LRP in schutz nehmen. Ich kann nicht verstehen wo hier bei diesen zwei Reglementsänderungen das problem ist. Das Verbot der V2 Räder wurde im Septemper angekündigt hier sehe ich also kein Problem, zumal der Grund für das verbot verständlich ist. Zum einen waren die Qualitätsschwankungen bei den V2 doch sehr hoch und zum zweiten ist es jetzt so das die neuen Räder (V22) im gegensatz zu einem guten Satz V2 einfach langsamer sind. Jetzt stel…

Hallo der Eilantrag vom SBT betrifft nur die Klasse EB (1/12 Standart) alle anderen Klassen mit 13.5er Motoren fahren meines Wissens weiter nach DMC Liste. dmc-online.com/wordpress/allge…undtag-elektro-glattbahn/

Hallo, ich bin bis jetzt schon Lipos von verschiedenen Marken gefahren und muss auch sagen das LRP immer zu den besten gehört hat was die Leistung anbetrifft und bei defekten Lipos bin ich auch der Meinung das viel von der Pflege anhängt. Das mit der Homologation ist so eine Sache das muss der Junge Mann von PD-Select selber kalkulieren ob es sich lohnt Homologieren zu lassen, ich kann aus sicherer Quelle sagen das die Homologation bei der EFRA recht teuer ist. Was ich aber ebenfalls aus sichere…

Hallo, also ich nehme das Difffett von Asso oder Arowmax. Hab mit beiden gute erfahrungen. Grüße Dirk

Hallo, hab grad was neues ausprobiert und bin sehr begeistert von den Akkus. Schaut einfach mal hier. m.facebook.com/Team-Undercover…2116456820/?locale2=de_DE Soweit ich weis sind auch gerade einige Akkutypen davon bei der Efra zur Homologation.

Hallo Frank, also ich kann Jürgen voll und ganz zustimmen ich fahr den Mi6 evo seit einem halben Jahr und habe bis jetzt bis auf ein paar Kugellager und einen Riemen noch keine Ersatzteile gebraucht, wobei der Riemen einfach zu Locker war und deshalb kaputt gegangen ist. Die Haltbarkeit ist wirklich sehr gut. Bei den Federn fahre ich vorn XRAY 2.5-2.8 und hinten 2.6. Ich fahre nun 12er und Tourenwagen von Schumacher und bin damit sehr zufrieden und kann beides weiter empfehlen. Solltest du noch …

Hallo Frank, du kannst es mit den 10mm Blöcken machen oder direkt auf dem Setupboard. Ich persönlich mache es direkt auf dem Board und nutze die Lehre von Revolution Design. Gemessen wird eigentlich außen an der Schwinge. Grüße Dirk

Hallo Jungs, wenn wir schonmal beim Thema Hott X-8N sind, ich fahr die Funke auch schon seit fast 2 Jahren und bin damit sehr zufrieden. Einziges problem was ich habe, auf großen Strecken wie z.b. zum SM-Lauf Ingolstadt habe ich empfangsprobleme. In der Enpfangsanzeige ist dann ein kreuz und die Funke piept. Habe allerdings noch nie Funktionsstörungen gehabt einzig das piepen nervt und mann hat eben ein ungutes gefühl. Vieleicht hat ja schon jemand erfahrungen mit solchen Problemen oder hat even…

Hallo, am 01.10.2017 ist es soweit, der Erzgebirgscup startet in Herrenhaide in seine 3. Saison. Es werden wie in den vergangenen beiden Jahren 4 Rennen gefahren von denen 3 in die Gesamtwertung eingehen. Wir freuen uns dieses Jahr einen neuen Veranstalter mit im Boot zu haben und werden ein Rennen in Chemnitz fahren. Das aktuelle Reglement findet ihr unter msc-herrenhaide.de/downloads/MSC-%20EGC-2016.pdf Für den ersten Lauf könnt ihr euch unter msc-herrenhaide.de/nennung.php?code=EGC nennen. Ic…

Hallo, ich weis jetzt nicht wo das Problem ist? Es steht doch eigentlich unmissverständlich im Reglement. Es sind nur die bei der Karosse enthaltenen Spoiler erlaubt und diese sind an den dafür vorgesehenen stelleb zu montieren. Beteutet also für mich das der Spoiler der zur Karosse dazu ist an die Karosse ran kommt und fertig, deswegen ist wie Ulf schon schrieb auch kein Diffusor erlaubt und auch sonnst keine Spoiler die am Chassis montiert werden. Ich versteh es nicht das in solchen Klassen wo…

Hallo, ich denke das ist alles Kaffeesatzleserei, da keiner einen richtigen Einblick hat auser LRP selbst. Schön wäre allerdings wenn es in naher zukunft ein aussage seitens LRP geben würde wie es weiter geht bzw. wie es mit der Rennserie weitergeht. Wäre echt schade um die Rennserie.

Hallo, da kann ich Django nur zustimmem. Ich fahr die Graupner jetzt etwas mehr als ein Jahr und hatte bis jetzt keine Probleme. Softwareupdate hab ich vor kurzem erst am Sender und am Empfänger gemacht und hatte keine Probleme damit. Die Graupner X-8N kann ich also ohne Bauchschmerzen weiter empfehlen.

Also von der Leistung wird mann im Boost 0 Modus wahrscheinlich keinen unterschied feststellen, alles andere wäre komisch. Ich bin bis vor kurzem mit dem SXX TC Spec V2 in der Challenge gefahren bin dann zum Flow WT gewechselt und finde das die Bremse beim Flow viel besser ist und was noch wichtiger ist die Bremse ist viel konstander über einen Lauf. Beim SXX hatte ich immer den Eindruck das mit zunehmender Motortemp. die Bremse schlechter wird, das ist beim Flow nicht mehr so. Grüße Dirk