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Am Mittwoch den 1.5.2013 ist bei uns in Duisburg ab 11Uhr geöffnet. Gastfahrer zahlen 10 € Startgebühr

Genau darauf warten viele Leute. Welche zugeständnisse gibt es?

Was man nicht kontrolieren kann sollte man legalisieren. Ob blinkemodus hin oder her

Post ist angekommen. Ein zwei Fragen habe ich da noch, Tische und Stühle sind vorhanden oder? Stromversorgung ist an den Tischen?

Gibt es schon Bilder zur neu gestalteten Streckenführung?

Sollte man das in der Nennung rein schreiben wen man eine Combo braucht?

So fündig geworden. monsterhopups.de/srews-screwz-…ociated-sc10-p-14294.html

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Wie in der Überschrift zu sehen suche ich ein Schraubenset für ein SC10. Ich habe das Internet schon durchsucht und nichts gefunden. Evt. hat hier jemand einen Tip wo man so einen Satz bekommen dank. Danke

Nach meiner Meinung ist die Umfrage verkehrt. Man sollte nur folgende antworten rein stellen: Mit welchem Motor willst du nächstes Jahr fahren a 13,5 b 17,5 Alles andere sind Sachen da müsst ihr euch Gedanken drum machen.

Nach meinem Stand ist es eher 50/50

Macht doch schonmal in Langenfeld eine Stimmzettelumfrage

Zitat von m e s: „Naja, der Bow Tie vielleicht nicht mehr - ihr konntet euch jetzt ja fast schon 'ne ganze Saison drauf einstellen... :91:“ Deswegen sind die Reifen nicht kaputt.

Was er nur macht wen es ein 13,5 wird und die BowTies nicht mehr erlaubt sind:91:

Mit den Proline Caliber war es nicht schlecht, mit den Bowties war es schon was rutschiger. Bin aber der Auffassung das es den Einstieg schwieriger macht für Leute die Einsteigen wollen und nicht so die Erfahrung haben....

Habe am Samstag mal eine SP13,5 in den Asso getan. Der Leistungsunterschied ist schon drastisch. Der mehr Punch auf der geraden macht sich bemerkbar. Rundenzeiten waren aber auch nicht schneller....

Jörg es geht nicht um das neu kaufen. Man muß die Vorteile mit den nachteilen abwägen. Ich persönlich fand als neu einsteiger es sehr angenehm mit dem 17,5 zu fahren und ich finde das Zeit auch das Fahrerfeld das es nicht nur ich so sehe.

Ich finde es hat zwei Seiten. Pro 17,5t - Für Einsteiger ist er gut zu beherschen und die Erfolge sind schnell da. - Gute Qualität Contra 17,5t - Auf der ein oder anderen Strecke fehlt dem 17,5t der Druck um auch mal einen Doppelsprung zunehmen - Leute werden sich mehr als einen Motor kaufen (versch. Hersteller)

Ich bin an dem WE bei uns am Platz zum Fahren

Die Email ist auch schon da....