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Na das mit der Farbe ist ein Vergleich, den man so nicht machen kann. Ebenso wie dass andere Hersteller alle paar Monate ein neues Chassis auf den Markt bringen, viele einmal im Jahr. Und das muss man ja auch nicht zwingend kaufen, z.B. der Xray T4 18 ist meiner Meinung nach empfehlenswerter als der 2019er. Denke meine Frage ist schon angebracht, bei den Tourenwagen kann man jedenfalls sagen das ein oder andere Chassis ist empfehlenswerter, weil der und der Punkt besser gelöst oder haltbarer ist…
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TRF419 Dämpferbrücke
Beitraggenau die meinte ich auch. Kannst ja mal berichten wie die passen.
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TRF419 Dämpferbrücke
BeitragHallo, nein die vom X passen nicht. Musst mal Google fragen, irgendwo gab es mal welche für kurze Dämpfer.
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RC TW Chassiswahl
Beitragalso die Kugelpfannen und Kugelköpfe finde ich ok, nicht mehr Spiel als nen xray hat und die Schwingen sind auch ok. Finde nur die Radträgern hinten und Lenkhebel könnten aus härteren Plastik sein, da ziehen sich die schrauben recht schnell raus.
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RC TW Chassiswahl
BeitragMoin, bin bis vor kurzem den TRF419 gefahren und war sehr begeistert vom Fahrverhalten. Nun hab ich zusätzlich noch den t4 2018 und finde den bis jetzt auch gut, allerdings hat er etwas weniger Lenkung, das ist aber bist jetzt auch der einzige Unterschied zwischen den beiden den ich bis jetzt bemerkt habe. Und das Plastik ist etwas besser von xray, denke die Gewinde in den Lenkhebel und Radträgern werde nicht so schnell raus reißen wie beim Trf. Nur ist es so, da du beim xray sämtliche Dinge ext…
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Ich habe hier schon mehrere verkauft und gekauft. Allerdings hab ich auch nie Bilder angehangen, da hier nur Bilder mit einer sehr geringen Auflösung hochgeladen werden können. Und extra noch was umwandeln usw macht nur unnötig Arbeit, deshalb habe ich immer auf meine ebaykleinanzeigen Anzeige hingewiesen um Bilder zu sehen. Das wäre meiner Meinung nach ein Punkt der verbessert werden müsste. Entweder so das man größere Bilder hochladen kann, oder das die Bilder automatisch umgewandelt werden. G…
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LRP Challenge News
BeitragWTF das ist mal eine dumme Aussage von dir! Es gibt Fahrer die sind noch nicht so lange dabei und da passieren halt mal Unfälle, weil man aus versehen jemandem auffährt, oder nicht richtig platz macht oder oder... Und da sind Formel Fahrzeuge nunmal sehr anfällig. Gruß Stefan
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Nabend, ich hab die von Team Magic, die ist auch gut, kann man noch mit Schaumstoff weiter auspolstern. Allerdings verstauen ich meine Funke in einem der Schubfächer von meiner Transporttasche, finde ich sicherer als eine Tasche mit Funke außen an einen Trolley zu hängen. Hab anstatt der Funke dort Ersatzteile reingepackt, so ist Platz im Trolley für die Funke.
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LRP LMP Challenge ....
BeitragNabend, wer bescheisst kann sich auf seinen errungenen Platz auch nichts einbilden. Hätte ich persönlich kein bock drauf, macht ja keinen Spaß dann und es ist unfair. Ich verstehe die Diskussion auch nicht, nen Formel ist halt nen Formel ganz einfach. Und passende Karosseriehalter werden ja kommen für die jeweiligen Chassis, würde hier ja schon erwähnt. Also brauch man sich da nix zusammen basteln. Allerdings ist es schade das es nicht mehrere Pro10,1:12er Rennen gibt. Jedenfalls hier im Norden …
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Moin, ich komme auf jedenfall, beide Tage hab ich schon eingeplant, hatte mit Christian auch schon geschrieben. Ich könnte euch auch beim Aufbau helfen, falls ihr noch wen braucht. Gruß Stefan
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Mh komm ich zu euch, oder fahr ich nach ildehausen Fahrt ihr Samstag eventuell nach dem Aufbau auch schon? Gruß Stefan
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1:12 Pan Car Tipps
Fresh - - Allgemeines
BeitragGute Frage, aber wie du schon sagst, bei 10,5t steht das so in der Anleitung.
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1:12 Pan Car Tipps
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BeitragLeider gibt es die Anleitung vom Toro Regler auch nicht auf deutsch. Falls den Regler hier jemand fährt, wäre es toll, wenn er die Einstellungen mal beschreiben könnte, falls er sich damit gut auskennt.
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1:12 Pan Car Tipps
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BeitragSniperhhier hast meine Einstellungen: Initial Brake 50% Brake Rate Smith Point 80% 1st S.B.R Moderat 2st S.B.R Strong Boost Timing 20deg Boost Start RPM 15000 Boost End RPM 25000 Turbo Timing 56deg Turbo Act. Method Full TH Turbo Full TH Delay 0,5s Turbo Start RPM 20000 Turbo Engage Slope 45deg/0,1s Turbo Deactive Slope 28deg/0,1s ESC Temp 00 Grad Motor Temp 00 Grad Motor Timing 00 Grad Push to Start Polen 2 Gear Ratio 10,00 Diameter Wheel 60mm Motor RPM14912 Speed 16,85 kmh Pre Setting Profile …