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Zitat von JohannesM: „weil da die Ersatzteilversorgung schnell ganz schlecht ist “ das kann ich nicht so bestätigen. Für Xray bekommst Du sogar für den T3 teilweise noch Ersatzteile. Oder T4 2014. Kein Problem
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EInstieg in Stock Klasse
BeitragNur nicht vergessen, mit den Baukasten Reifen nur 22Z Ritzel. Und wenn Du noch Fragen hast, immer raus damit.
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EInstieg in Stock Klasse
BeitragUnd bei Type A Reifen ist ein 23Z Ritzel erlaubt. Wußte ich auch nicht. Ist mir gerade in meinem eingenen Anhang aufgefallen
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EInstieg in Stock Klasse
BeitragHallo, ich würde Dir empfehlen, das Reglement genau durch zu lesen. In der Klasse Stock hast Du nicht so viele Möglichkeiten. Was Du tunen darfst, steht da ganz genau. Auch der Regler. Du kannst nicht irgendeinen verbauen. Kugellager sind klar. Bitte nur die Öldruckstoßdämpfer, die auch im Reglement stehen. Auch die Übersetzung ist reglementiert. Die Original Antriebs Knochen springen gerne mal raus. (An der Vorderachse) Deswegen sind die Kardans empfehlenswert. Alles andere siehe Anhang. LG Ral…
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Das Problem mit dem absplittern der Farbe hatte ich auch schon. Hatte aber sicher nichts mit der Temperatur zu tun. Ich glaube, bin sogar davon überzeugt, das ich eine schlechte Dose erwischt habe. Die Tamiya Sprühfarben sind die besten für mich. Ich glaube aber, das man auch da mal Pech haben kann.
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Schumacher Cougar KC sehr laut
ralf01 - - Schumacher
BeitragKontrolliere ich noch mal. Vielen Dank
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Schumacher Cougar KC sehr laut
ralf01 - - Schumacher
BeitragHallo zusammen, ich war heute das erste mal mit meinen Cougar in der Halle. Vorweg, das Auto fährt sich super. Aber mir kommt er im Gegensatz zu den anderen Autos nur sehr laut vor. Ritzelspiel ist ordentlich eingestellt. Modul passt auch. Ist der Cougar einfach lauter, als anderen oder kann mir jemand einen Tipp geben, woran es liegen könnte. Bin heute viele Akkus gefahren und es ist kein Verschleiß an Ritzeln usw. zu sehen. Was ja normal wäre, wenn das Ritzelspiel nicht stimmen würde. Danke sc…
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Ich werde ihn erst noch mal neu kalibrieren. Danke
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Sauber kalibriert ist er. Auf 100% ist er auch. Was meinst Du mit Frequenzen? Ich kann mir immer noch nicht vorstellen, das ein Regler mit Boost Timing usw. mit einem Motorlimit über 3,5t nicht richtig bremst
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Hatte schon mehrere von den TrackStars. Bis jetzt aber immer den mit 80A Da ist das kein Problem. Nur bei dem jetzt. Ich werde mal noch testen. Ist ja immerhin für Motoren ab 3,5T ausgelegt. Da sollte der doch ausreichen Bremskraft haben
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Das werde ich mal versuchen. Danke
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Initial Bremse? Ist das nicht die Motorbremse, wenn man vom Gas geht? Software ist auf dem neuesten Stand
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Hallo zusammen, ich hoffe, jemand, der den selben Regler hat kann mir helfen. Mir ist die Bremsleistung viel zu schwach. Ist sehr ärgerlich, weil ich immer vorher zu bremsen anfangen muss. Brems strengh ist bei 100% Wie habt Ihr den Regler eingestellt, das er ausreichend bremst. Ich fahre ihn im Moment mit 13,5t und 5,0:1 Übersetzung. Nicht aus zu denken, wenn ich ihn mit meinem 4,5 Turner fahre. Da bekomme ich den ja gar nicht mehr gebremst. Vielen Dank schon mal. LG Ralf
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Hallo zusammen, zugelassen oder nicht. Das Weiße Chassis bringt ja keine Vorteile. Außer vielleicht Optisch. Und selbst das fällt weg, wenns nach den ersten Rennen dreckig ist. Also ich glaube, damit wird niemand abgeschreckt. Aber wie schon beschrieben. Im Reglement steht, was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten. LG Ralf
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Warum fahre ich keinen DMC-Lauf mehr.
ralf01 - - DMC Allgemein
BeitragJa, das mit der Wertigkeit verstehe ich den Fällen der SK Läufe überhaupt nicht. Denn, die Vereine haben meiner Meinung nach alles richtig gemacht. Ich meine, da gibt es super Verpflegung. Jeder, der in Senden oder Kisslegg mal gefahren ist, wird das bestätigen. Das ganze drum herum ist super. Wo liegt da das Problem? Die haben alle nichts falsch gemacht. Der Reiz, auch mal ein ETS Rennen zu fahren ist natürlich sehr hoch. Warum? Man trifft mal ganz andere Leute. Man sieht auch mal Top Fahrer li…