Suchergebnisse

Hallo, Vom neuen KM HK-1 in der Meen Version ist ein Baubericht auf RC-News online: rc-news.de/06/2014/aufbauberic…racing-h-k1-meen-version/ Ich möchte hier die Gelegenheit geben, das man sich über das Auto hier austauschen kann. Freue mich auf rege Beteiligung!

Soweit ich Informiert bin fährt er S-Workz bei Buggy und Yokomo bei TW

Sehr schade, auch wenn ich nicht mehr tätig für die Zeitung bin, es war eine tolle Zeit!

Bei meinem SII besteht ebenfalls das selbe Problem, ich kann nichtmal meine Nachrichten lesen! Das ist in dieser Form scheisse!! Hast was drin stehen, willst es von unterwegs beantworten und es geht nicht....Das sollte schon geändert werden, denn das ist Müll!!

Ich werde wahrscheinlich auch da sein, eine Therapie allerdings hilft bei mir nimmer

Da die Kugelpfannen auf den Kolbenstangen sehr fest sitzen, kann man durch das raus drehen sicherlich noch etwas an Federweg gewinnen.

Mit einem Mugen, Losi, Kyosho oder HoBao machst du sicherlich nichts falsch.

Leider gibt es keine Alternativen, selbst beim DMC ist ja mittlerweile alles Blau... :zensur:

Witzig, die erste Frage die gestellt wurde, wurde meiner Meinung nach nicht beantwortet.....nur mal so in den Raum schmeiss :roll:

Abdullah +Burak Kilic fahren bei dir in der Nähe den TLR 22, macht also durchaus Sinn, diesen zu holen. Ich hatte Ihn als erster in Deutschland und fahre Ihn heute noch, er hält!! Und das heisst was bei mir :lol: Der Durango ist sicherlich auch toll, ebenso wie der neue kommende Schumacher Cougar, aber dort im Norden bist mit dem Losi oder nem Kyosho am besten vom Support her aufgehoben.

Das ist wohl eines der Hauptprobleme, keiner mag das Auto puschen. Ich denke auch, das er geht, aber solange kein bekannter Name, von Gassauer mal abgesehen, die Karre fährt, wird er wieder ein Mauerblümchen dasein fristen wie sein Vorgänger. :cry:

Die 2te Generation hat Lötsockel, das macht es etwas einfacher. Beim Spx muss an der Platine gelötet werden.

Es gibt ein Gerichtsurteil für Anbieter die über die Endleitung der Telekom arbeiten, hier wurde ganz klar gesagt, das der Anbieter ein anrecht auf die Zahlung des Restvertrages hat, wenn dieser vorzeitig beendet werden muss, auch wenn am neuen Wohnort kein Anschluss möglich ist! Bei Kabelanbietern stellt sich das derzeit meist anderst da, hier gilt oft, das am neuen Wohnort Kabel verfügbar sein muss, um den Vertrag weiter laufen lassen zu können, bei Kabel Deutschland weiss ich, das sie es auch…

Hallo Joe, schön das du dich amüsierst, doch die Firma hat die Efra schon zu mitte Oktober eingereicht, ich kam zum 01.11. hinzu. Das dann mal eine kleine Unsynchronisierung vorliegen könnte, ist sicherlich nur Menschlich. Des weiteren, welchen Vorteil sollen die 6500er haben? Die 50 C 5000 2S1P haben mehr Druck, Kapazität ist auch mit 5000 mah mehr als genug vorhanden, einzig für 1:8 Offroad sind die 6500er besser, diese brauchen aber keine Efra. Von daher ist dein Gedankengang nicht ganz richt…

Die allererste Ladung sollte nicht höher als ein C sein, das stimmt. Lipos die länger gelegen haben mögen es sehr, wenn man nicht gleich mit nem Hammer drauf haut Zur Lagerung: 3,8 v je Zelle. Übrigens baut sich der Druck nach dem 2ten laden nochmal mehr auf, auf einem Rennen fahr ich alle Läufe mit einem Lipo.

Hallo, Entschuldigung für dieses Maleur, China war bis gestern in Feierstimmung, keiner arbeitete. Wie jemand schrieb, am besten nochmal neu anschreiben da ich nicht vor ort bin, kann ich derzeit nicht helfen, sorry.

Hallo RC Opa, ich hoffe auf April, ich habe noch nicht mal einen Prototyp für die Mesde da

Ich hoffe bald, tippe auf mitte Februar.

Hallo Daniel, danke für den Hinweis!! Zur Vervollständigung: die 4800er Saddle packs haben nun auch Efra und können damit auch auf der LRP Offroad Challenge eingesetzt werden. Sie haben einen super Druck, auch wenn die niedrige C Zahl nicht unbedingt darauf schliessen liese :brav:

Das Thema ist schon länger bekannt, schaut hier : rc-heli.de/board/showthread.php?t=189708