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Tamiya Stock Cup
Beitragwollte grad sagen, normal passiert das eher selten mit der "geringen" Leistung bei passender Übersetzung....
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Tamiya Stock Cup
BeitragBist Du das Eurocup Stock Setup gefahren? Also Regler/Motor/Ünersetzung?
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Tamiya Stock Cup
Beitragalso normal sollte selbst ein Savöx sauber in die 0 Position zurück fahren. Das ist dann schon weng komisch...
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Tamiya Stock Cup
BeitragSRT ist natürlich ne Nummer besser So schlecht ist das Savöx auch nicht, aber hatte da a hier und da mal Probleme damit, liegt aber daran das ich ohne Servosaver fahre. Fahre SRT oder PowerHD Servos seit Jahren und bin sehr zufrieden Bleibt das Servo auch ohne Lenkarm nicht mittig stehen? Also nur Servo mit Saver dran mal testen falls noch nicht passiert....
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Tamiya Stock Cup
Beitraghört sich für mich so an als ob entweder zuviel Spiel in der Lenkung ist oder irgendwas klemmt. Kann a vom Antriebsstrang her kommen. Fährst Du Plastikradmitnehmer? Kannst mal Bilder von deinem Auto einfügen, speziell Vorderachse und Lenkung wo man alles sieht?
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Tamiya Stock Cup
BeitragEr meinte an der Funke beim Lenkrad die Feder, die das Lenkrad wieder in 0 Position bringt. Aber wenn das nach dem Lenken nicht sauber zurück fährt gibt es meiner Meinung nach ja nicht viel möglichkeiten. 1. Funke hat keinen sauberen Nullpunkt 2. Servo hat keinen sauberen Nullpunkt 3. Servosaver schwergängig so das er nicht sauber funtkioniert. Mal ein starres verbauen und testen
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Top das Tische und Stühle vor Ort sind, braucht´s man net mitschleppen Bin am Start....
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HI, also meines Wissens nach bezieht sich das auf den Pack. Ich habe meine damals immer zwischen 3 und 5 mV geladen. Grad wenn man diese nur im Hobby bereich fährt würde ich das DeltaPeak nicht höher als 5mV stellen, eher niedriger. Früher wo man die noch bei Rennen eingesetzt hat, gab es für den MuchMore Lader extra Heizschalen,wo man den Akku vorgeheizt hat damit der erste Strom nicht in Wärme umgewandelt wird und idealer weise hat der Lader dann mit dem passenden Peak knapp über 9V abgeschalt…
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Hast über die Trimmung das Servohorn so eingestellt das es neutral ist ? Oder ist dein Servohorn/Servosaver krum wenn die Funke in neutraler Position ist ? Hast Linke/Rechts den gleichen Lenkausschlag ? Hhat die Funke eine Sub Trimm Funktion ?
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TEC Stock Klasse
Beitragnaja, das ist jedem selbst überlassen..., in den abgedichteten Diffus kannst halt ganz normal Difföl fahren ohne das es gleich ausläuft. Hast so halt mehr Abstimmungsmöglichkeiten durch die verschiedenen Viskositäte der Öle. In den normalen tust halt fett rein..., ich bin am WE in Sonneberg in Gentlemen mit meinem alten TT-01 Top Stock Auto gefahren, nur 16T und TRF Dämpfer rein und das war's, rest war Top Stock mit gefetteten Diff´s....
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TEC Stock Klasse
BeitragJa okay, hab das nur grob überfolgen die Unterschiede. Ich finde, die Sturzverstellung braucht man außerdem nicht unbedingt meiner Meinung nach.... Also ich war sowohl mit dem TT 02 R erfolgreich als auch mit dem TT 01, wobei ich den TT 01 als robuster erachte.... Vorteil vom 2er das die Esatzteile etwas günstiger sind...
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TEC Stock Klasse
BeitragHi, naja wenn du die abgedichteten Diff´s fahren willst bleibt es sich gleich, R 119€ + 2xDiff 50€ oder RR für 169€ Ich nin ja eher noch für TT 01
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Zitat von TigerMB: „Zitat von 114SLi: „Wenn auf dem Akku 3,7 V steht, ist es ein LiIon der neueren Bauart, der wie ein LiPo bis 4,2 V geladen werden kann und soll. Wenn man einen 3,6 V LiIon versehentlich auf 4,2 V lädt, explodiert der aber noch lange nicht. Die chemische Zusammensetzung im Inneren ist prinzipiell die gleiche wie in den 3,7 V Zellen, die verträgt 4,2 V genauso, nur leidet die Lebensdauer der Zelle darunter, was bei den 3,7 V Zellen nicht mehr der Fall ist. “ 1. Gibt es KEINEN Be…
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TEC Stock Klasse
BeitragZitat von TigerMB: „Kaputt sind die sicher nicht, denn von 7,85V bis 7,30V brauchen sie bei 0,6A 3 Stunden 1. Wieviel Strom zieht solch ein Impuls-Entlader DURCHSCHNITTLICH ...? 2. Wie messen die die Spannung? “ Es geht beim Impulseentladen ja nicht um die Durschnittsspannung, sondern um das kurzzeitige Belasten der Zellen um quasi die Kristalle oder wie das auch immer heisst zu zerkleinern die sich in der Batterie absetzen. So wurde es mir früher von einem der Akkus selektiert hat gesagt und es…
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TEC Stock Klasse
BeitragAlso früher wo man noch die NiMh Akkus gefahren sind, hat man schon deutlich einen Unterschied gemerkt ob der mit 1A oder mit meinem damaligen 90A Impulseentlader entladen wurde...., habe jetzt immernoch einen alten Spintec 30A Impulseentlader liegen Zum Schluss noch auf den MuchMore Stickpack Entladeplatine um die Zellen einzeln anzugleichen vor dem Laden Man merkt auf jedenfall das damit die Akku mehr "Druck" beim fahren haben als wenn man die nur mit niedrigen Strom entladen tut..., da werden…
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TEC Stock Klasse
BeitragHi, ja ein Akku langt erst mal wenn Du es nur mal "probieren" willst wie es Dir taugt.....
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TEC Stock Klasse
BeitragAkkus hast auch die vorgeschrieben Carson ? Naja als Ersatzteile würde ich wie Setai vordere Radträger und schwingen empfehlen, aber hat bestimmt jemand a zur Not was da.... Setup mäßig usw können wir Dir bestimmt dann vor Ort helfen, wenn nichts dazwischen kommt werde ich auch dabei sein...., denke mal Stefan alias 114SLi wird a am Start sein ?
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Starrachse im TT-01
BeitragAlso legal ist nur der Tamiya Spool im Tamiya Cup. Kannst das Diff auch mit Diffknete gut dicht machen. Und bevor so ein Spool kaputt geht, zerlegt es eher die Antriebswelle. Und mit dem aktuellen 18T sind die Kräfte eh net hoch, selbst als vor ein paar Jahren der richtig schnelle 16T gefahren wurde hat das alles gehalten.... Beim TT-02 sind die Diffzahnräder aus Kunststoff und das hält auch....