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@manny, du hast offensichtlich nur die Hälfte gelesen und das nicht richtig. @ JohannesM, auch falsch. Es geht um drei Paar Schuhe. 1. Haftpflichtversicherung von LRP als Veranstalter. Diese deckt, wie Stefan Köhler schon schrieb, Schäden wie Personenschäden durch abfliegende Autos, oder wenn jemand auf der Treppe des Fahrerstandes ausrutscht und sich ein Bein bricht. Diese Haftet aber anscheinend nicht für Schäden durch die Ausrüstung der Teilnehmer (egal welchen Herstellers). Das ist halt so, …
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Ich bin nach einer Weile mal wieder hier im Forum unterwegs und bin von dem Thread etwas irritiert. Nicht wegen der Aufklebergeschichte, aber wegen der Versicherungs und Produkthaftungsgeschichte. Ich trete hier nach, weil das Problem wohl immer noch aktuell ist. Gut, die Versicherung, die LRP für die Veranstaltung hat deckt Schäden bei der Verwendung von Teilen anderer Hersteller nicht ab. Ist zwar komisch, wenn man aber vorher davon in Kenntnis gesetzt wird ist das halt so. Der große "Skandal"…
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Den TC6.2 bekommt man momentan noch für 300€. Der günstigste TC7, den ich weiß, liegt bei 485€. Da könnten sogar die Kashima Dämpfergehäuse drin sein. Ob der Preisunterschied jetzt am Wechsel des Distributors liegt, oder Asso für den TC7 mehr haben will, kann ich nicht beurteilen. Der TC6.2 hat jedenfalls meines Wissens nie über 400€ gekostet.
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Da habe ich mal eine Frage an diejenigen, die sowohl den TC6.2 als auch den TC7 haben. Passt die Aufhängung vom TC7 an den TC6.2? Die Querlenkerhalter unten und oben sind ja gleich geblieben, was bedeutet die Befestigungspunkte an Chassis haben sich nicht geändert also müsste das doch gehen. Mich schreckt momentan der Preis, den LRP für den TC7 haben will. Einen TC6.2 bekommt man für ca. 200€ weniger. Selbst mit der Umrüstung auf die Aufhängung des TC7 müsste ich da deutlich günstiger wegkommen.…
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Das gehört auch zum lagern der LiPos. Den Lader musst du nur trocken und von der Stromquelle getrennt lagern. Normalerweise packt man den einfachwieder in seine Schachtel. Das lagern der Akkus im Sack bringt auch nicht viel, wenn sie nicht auch auf einer feuerfesten Unterlage liegen und sich auch nichts brennbares in Umkreis befindet.
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Hallo, war schon ewig nicht mehr hier, aber die Nachricht, dass Asso jetzt über LRP vertrieben wird, hat mich mal wieder hergeführt. In der LRP News wurde so etwas angedeutet, aber gibt es da schon etwas konkreteres? Welche Autos von Asso werden potenziell für Classic und/oder Rookie zugelassen, der TC4CR, der Apex oder beide?
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LapSnapper RC Timer
BeitragDas Thema ist zwar schon älter, aber ich habe mir letztes Jahr das System gekauft. Ich hab's bisher nur indoor mit meinem Micro DT und Q32 benutzt. Funktioniert tadellos, das System, allerdings muss die USB Stromversorgung des Handys stark genug sein. Die von meinem Droid Razr und Sony Z3C sind es nicht. Ich benutze den LapSnapper aber sowieso immer mit dem Lapdock oder der Dockingstation für den Fernseher damit läuft's. Eventuell könnte die Verwendung einer Powerbank das auch regeln.
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Ja, den Lader kannst du nehmen, der ist baugleich mit dem oben angesprochenen Imax B6. Vor dem Laden solltest du nur die eingestellten Sicherheitsgrenzen (Einladbare Kapazität und max. Ladezeit) prüfen. Bei unserem (50W Version) waren die Werte etwas knapp eingestellt. Wie das geht ist in der Anleitung beschrieben.
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Würde ich ehrlich nicht machen, ich habe sowohl die A2 Pro als auch die C3 (allerdings in grün mit Namen W3). Bei der Übertragung merke ich keinen Unterschied, aber die A2 liegt angenehmer in der Hand und auch das Moosgummilenkrad ist griffiger als das Gummilenkrad der C3. Ob da jetzt in der einen Sanwa drin ist oder der anderen nicht... es funktionieren bei mir beide einwandfrei. Nebenbei kosten die Empfänger für die "A"-Serie grob die Hälfte.
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Hallo griwer, den Strada haben wir auch, aber noch ohne Evo. Es ist wirklich ein gutes Auto, allerdings würde ich ihn eher etwas unterhalb des Fazer sehen, den ihr schon habt. Willst du ein zweites Auto, um zusammen mit deinem Sohn die Runden zu drehen? Wenn es nur um mehr Speed geht, dann rüste den Fazer doch etwas auf. Der Asso ist das gleiche Auto wie der ThunderTiger Sparrowhawk VX, nur der Vollständigkeit halber. Wenn ihr ein zweites Auto wollt, um gemeinsam zu fahren, dann würde ich die Au…
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<OT> Ich hab' mal spaßeshalber mal geschaut, was es denn für Zeitnahmelösungen als Alternative gibt. Neben den bekannten IR Systemen gibt es auch ein Transpondersystem von TagHeuer, das z.B. beim Biathlon eingesetzt wird, da sind die Transponder auch günstiger als die AMB.... das System taugt auch für 1:1 Motorsport. </OT> Wer sowas als Egostütze braucht, der soll's haben...