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Ist in der Cars & Details jemals etwas negativ aufgefallen, außer evtl. dass eine Anleitung nicht auf deutsch ist...

Oh, was ist denn mit den Bildern hier passiert? Sehe nur ich die nicht mehr?

Super Dokumentation, super Bilder und ein 1a-Karosseriedesign! Und natürlich ein tolles Chassis! Nur so nebenbei: Ich habe am Wochenende zum ersten Mal einen Schumacher gefahren, nämlich den XLS Masami - und ich muss sagen: super, vor allem mit Blick auf das Alter der Konstrunktion. Ich bin mit sicher, dein L1 fährt noch besser! Gruß

Hallo, danke schon mal für Eure Antworten. Also mehr als 17,5T macht keinen Sinn, das ist gut zu wissen. Worin liegt das Problem? Wahrscheinlich, dass die Mehrleistung stärkerer Motoren einfach nur in durchdrehende Räder umgesetzt wird, oder? Und VBC baut robuste Fahrzeuge, das ist auch gut zu wissen. D.h. qualitativ enspricht VBC vermutlich dem, was auch andere größere Hersteller im 1:10 TW Bereich so liefern, oder? Leider habe ich keinen Facebook-Account und kann also leider die Inhalte der Gr…

Hallo zusammen, ich interessiere mich sehr für den neuen VBC FF17. Da dieses Modell ja noch sehr neu ist, glaube ich kaum, dass schon jemand damit Erfahrungen gesammelt hat hier im Forum. Aber vielleicht ja mit dem Vorgänger?! Was könnt ihr so berichten? Mit was für Motoren kommen diese Chassis zurecht? Kann man z.B. sagen, wenn im 4WD TW ein 6,5 Turn BL-Motor ok ist, dann geht das auch im FWD? Oder vertragen die soviel Leistung nicht? Wie gut ist denn VBC ganz grundsätzlich bezüglich der Qualit…

Hallo zusammen, ich spiele mit dem Gedanken, mir einen neuen Motor für meinen 1:8 Rallye Game zu kaufen und bin auf den Team Orion VST2 Pro 690 Mg mit 2100 kV gestoßen: teamorion.com/en/electric-moto…vst2-pro-mg-lw-690-2100kv Kennt jemand diesen Motor und kann etwas dazu sagen? Welche Vor- und Nachteile hat das Magnesium-Gehäuse? Danke und Gruß Christoph

Hallo, ich suche einen Kyosho Mantis FF mit Verbrenner. Wer da etwas für mich hat, egal welcher Zustand oder ob nur einzelne Einsatz- oder Tuningteile, bitte melden. Viele Grüße und besten Dank Christoph

Hallo, wirklich ein schönes Chassis - fall jemand noch einen abzugeben hat, dann würde ich mich sehr über eine Nachricht freuen. Gruß Christoph

Hallo zusammen, er ist zwar rnoch nicht ganz 10 Jahre alt, aber eine Rarität ist er alle Mal schon. Ich suche einen Kyosho KX-One. Wer kann mir da weiterhelfen? Vielleicht auch ein Händler, der noch einen Bausatz hat? Gruß Christoph

Hallo, also damit ich das jetzt endlich mal richtig verstehe: Der Zoll hat für einen Zeitraum, z. B. einen Monat lang einen Wechselkurs festgelegt, zu dem dann umgerechnet wird? Was ist denn der Ausgangspunkt, der Zeitpunkt, an dem ich die Bestellung getätigt habe, oder der Zeitpunkt, an dem das Paket dann beim Zoll ankommt? Auf der Zoll-Homepage kann ich aktuell unter Umrechnungskurse auf der rechten Seite sehen, dass vom 24.12. bis 31.12 ein Kurs von 1,40590 gilt. Wenn ich heute bestelle in de…

hallo, das halte ich für falsch, die 4-Takter läufen nicht im Ölbad. Sie werden wie die 2-Takter per Gemischschmierung mit Öl versorgt und die Blow-BY-SChmierung des Kurbeltriebs funktioniert sicherlich auch in jeder Lage des Motors: Die Fliegermotoren können hängend wie stehend eingebaut werden, oder auch mal mit dem Kopf zur Seite - spielt keine Rolle, genauso wenig wie bei den Car-4-Taktern von OS. Gruß Christoph

Hallo, ich habe schon einige Erfahrungen mit 4-Taktern im Auto sammeln können. Hier zunächst mal einige Bilder von meinen Autos: Thunder Tiger ST-1 Pro mit OS FS-40S-CX: 74166848re7.th.jpg 28117159te3.th.jpg 53132789al8.th.jpg 14rr5.th.jpg 10at9.th.jpg 17le8.th.jpg Kyosho FW-05R mit OS FS-26S-C Vers. II: 12zz0.th.jpg 41004307ux5.th.jpg 13uz0.th.jpg 15tt8.th.jpg Bei FW gestaltet sich der Umbau recht einfach. Hier gibt es einen passenden Umbausatz von Kyosho, der alle benötigten Teile enthält (Böc…

Ach du Schande! Bei mir geht es zwar um "nur" 50,- Euro, aber auch das ist für eigentlich schon viel Geld, was ich nicht gerne verschenke. Auch bei mir gab es keinen Anhaltspunkt an seiner Ehrlichkeit zu zweifeln... Mit verbitterten Grüße Christoph

Hallo, na toll, da hab ich mir ja was eingehandelt, besteht denn eine Chance, dass ich die Ware bekommen, oder wenigstens das Geld zurück? Naja dann werden wir mal abwarten...aber vielen Dank für eure Antworten. Gruß Christoph

Hallo, es scheinen sich Probleme anzubahnen mit dem oben genannten User. Eigentlich habe ich bei ihm Kyosho-Räder (4 Stätze) gekauft. Er hat sich aufgrund meines Gesuches hier im Flohmarkt bei mir gemeldet. Ich habe auch direkt bezahlt, aber leider bislang keine Ware erhalten und auf Emails erhalte ich keine Antworten. Kennt jemand diese Person und weiß, ob er vielleicht im Urlaub ist oder beruflich seit einiger Zeit verhindert etc? Viele Grüße Christoph

Hallo, ja, ich denke damit dürftest du für den Anfang hinkommen. So ein Verbrenner-Starterset von Conrad oder so ist nicht das schlechteste wg Tankflasche usw. Vielleicht wäre ein Failsafe auch nicht verkehrt. Es kann einem eine Menge Frust und Ärger ersparen. Schau mal bei Conrad oder ebay, da gibt es verschiedene. Gruß Christoph

Hallo, "Standard-Kerze" ist wohl nicht verkehrt, aber ich würde sagen, das ist die Tuning-Kerze schlechthin. Meine Motoren, bis auf die von RB, weil die eine Kerze mit langen Gewinde benötigen, laufen mit der A5 mit Abstand am besten. Die A5 ist eine Standard-Kerze mit kurzen Standard-Gewinde. Meiner Meinung nach sehr gut geeignet für deinen Motor. Gruß Christoph

Hallo, sehr gute Kerzen sind die von OS. Was für einen Motor hast du denn? Einen Force? Dann auf jeden Fall eine OS A5. Gruß Christoph

Hallo, nein, das Hump-Pack passt in die Box, hat die gleiche Größe wie eine Standard-4-Zellen-Trockenbatterien-Halterung - und die passt auf jeden Fall auch rein. Das Luftfilteröl brauchst du, um damit das innere Schaumstoffelementes des Luftfilters zu tränken - nicht zu sparsam mit dem Öl sein. Es bindet den freinsten Staub und verhindert, dass er durch die Poren in den Vergaser gelangt. Wichig dabei: immer nur das innere Element mit Öl behandeln, das äußere Element trocken lassen (ist zuständi…

Hallo, zu Akku und Servos: Ich verwende diese Servos schon seit längere Zeit im Buggy und kann mich nicht im geringsten beklagen. Funktionieren einwandfrei, haben Kraft, sind schnell und robust - Prädikat empfehlenswert. Den Akku verwende ich ebenfalls seit längerer Zeit und auch dieser ist einfach nur gut. Also von mit ein klares OK zu dieser Kombination. Viele Grüße Christoph