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Suche DC AC Wandler
BeitragHallo Leute, ich möchte mir in mein Auto so eine LED Lichtleiste/Ambientebeleuchtung einbauen. Das Problem ist nur die Leiste funktionert mit Wechselstrom und braucht deswegen einen Trafo für 12 Volt Eingang und wahrscheinlich ca 3 volt Wechselspannungsausgang. Jetzt fiept das originale Teile mir aber zu sehr wenn es eingeschaltet ist. Hat jemand eine Idee dieses Teil gegen ein leiserer oder am besten stummes Bauteil zu tauschen. Im Netz habe ich leider noch nicht das passende gefunden. Schon ma…
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Truggy Motor
BeitragWillst du wirklich einen Bürsten Motor ??? Warum baust du nicht einen guten Brushless Motor ein. Je nach Können als 13,5er oder 10,5er. Ich denke damit hast du länger Freude. Kann dir dazu auch gerne Tipps geben.
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Ich will mir einen neuen Regler zulegen. Habe aktuell den LRP Flow als Competition und Works Team und bin wirklich super zufrieden, sowohl von der Regelbarkeit als auch von der Bremse. Jetzt will ich mir mal wieder einen neuen Regler zulegen. Jetzt schwanke ich zwischen einem neuen Flow X oder dem Rocket wahrscheinlich als Modiefied Variante obwohl ich nur Stock fahre, also maximal bis 10,5er. Aber habe vor allem im Sommer gerne ein bisschen Luft nach oben wegen Hitze. Gibt es zu dem Rocket was …
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Und das ist halt aber dann das was man dann merkt, oder das letzte Quäntchen Leistung ist. Und vorallem in den Stock Klassen macht das dann einen vielleicht entscheidenden Unterschied, wenn man es umsetzen kann. Würde mich wirklich auch mal interessieren, einen Normalen LIpo gegen einen HV Lipo mit HV Spannung, wie sich das über eine Laufdauer von 5 Minuten auswirkt.
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Also 4,3 mOhm ist schon sehr gut ! Das hatten meine besten Zellen auch in ihren besten Zeiten ! Und das hat man auch wirklich vom Druck gemerkt. Akku wurde aber immer besser. Hatte bei Neuzustand ca 7 - 8 mOhm, nach 3 -4 Ladungen ging er dann runter auf 3- 4 mOhm. Also dein Akku ist aktuell einwandfrei.
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Du weißt aber schon dass es auch auf Fahrzeugbeherschung und Setup ankommt ? Mit einem starken Motor gewinnst du sicher kein Rennen, es hilft vielleicht ein bisschen im Rahmen der Möglichkeiten, aber man muss die Leistung auch erstmal umsetzen können. Also als 10,5er Motor ist der Bandit von Hobbywing sicher eine Macht.
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Würde mich auch interessieren. War gestern auf einer Kunstrasenstrecke. Auto ging mit Standart Setup schon nicht schlecht, aber speziell bei schnellen Richtungswechseln kam teilweise das Heck. Und was fährst man denn auf Kunstrasen für Federn ? Habe gehört dass die Kyosho Federn hellblau gut gehen sollen, weil sie eine bessere Federrate zu den originalen haben sollen ?!