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Tamiya Nissan Race Truck
BeitragAuf der Basis des DT-02 gibt es jetzt eine echte Innovation. Der 58511 Nissan Titan Racing Truck. Der zeigt einmal mehr die Vielseitigkeit des DT-02 Chassis. Er hat im Bausatz gegensatz zu den Buggies vorne Micro Pin Reifen und eine andere Aufhängung für die Karosserie.
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Zitat von Die Solinger: „Und wenn ich mir den Motor zum Spaß mal reinbaue, bräuchte ich dann auch den passenden Regler von dir geliehen. :91:“ Klar. Gutes naechtle. Packst mal wenn Du willst Frau und Kinder(?) ein und kommst zu uns zum Kaffee.
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Zitat von Die Solinger: „ich hatte mich verschrieben (schrieb 19t statt 12t). Hab das eben korrigiert.“ Kein, Thema, das hatte sich etwas ueberschnitten. Also der Teu-104 bk bis ca. 23T, kurz auch bis 19. Fuer alles andere ist auch ein anderer Regler erforderlich.
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Es kommt etwas auf den Motor an, es gibt 19 T die recht leistungsfaehig sind, das kommt der Regler schnell an seine Grenzen. Ebenso sollte man da die kuerzere 17er Untersetzung nehmen. Fuer einen Titan oder BB ist ein anderer Regler angesagt.
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Das mit den 19Turns bezieht sich eher auf den beiliegenden Regler. Den sollte man nicht zu stark belasten.
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Zitat von Die Solinger: „Ist das ernst gemeint? Ist 12t nicht ein bisken heftig für den leichten SFG(R)? ich wollte den eigentlich nicht beim Start abheben lassen wie ne F16. :5: Und vor allem: ich las, der SFG(R) sei nur bis 19T verträglich, alles darunter würde das Getriebe zerschroten und alles andere mittelfristig so stark belasten, dass es zerbröselt.“ Ich bin meist ernst. Ich habe immer noch meinen allerersten SFG, mit dem ich auch vor ein paar Jahren den Tread hier angefangen habe. Ich ha…
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Wenn Du den FB mit einer staerkeren Maschine ausstatten willst, leihe ich Dir gerne eine. Nett ist aktuell der 12t Titan aus dem Slash.
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NORC Motordiskussion zweipunktnull
Thore - - NRW Offroad Cup
BeitragZitat von RCHamburg: „Herr Müller würde auch mit der Tamiya Siberbüchse Kreise um uns fahren Das Thema Motor wird überbewertet, wenn der SP schlecht zu bekommen ist, dann lasst den LRP X12/X20 17,5er doch noch zu. Übrigens ist bei Tourenwagen der SP 13,5er keinen Deut schneller als der 17,5er, eine Aufrüstung in dieser Hinsicht würde also nichts bringen. Wer schneller fahren will, dem steht ja auch die Klasse Modified zur Verfügung ;-)“ Genau meine Meinung.
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NORC Motordiskussion zweipunktnull
Thore - - NRW Offroad Cup
BeitragIch denke die 17.5 reichen bei 2WD. Wer mehr will fährt dann so oder so modified.
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Zitat von anderlesevert: „also ein pro4 mit schmalem chassi. hat auf jeden fall keinen nachteil gegemueber den anderen aktuellen autos. in einer standartklasse!!!!! wenn noch jemand teile hat fuer einen pro4 hat bitte melden!!!!! und wo bleiben die bilder!?????:248:“ Ich habe noch einen und auch genug Teile
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Bilder
BeitragWas mich total nervt ist der kleine Speicherplatz für Bilder. Ich bin jetzt schon seit 2005 hier und baue unter anderem an dem DT-02 Tread. Der hat mittlerweile 136000 Klicks. Ich habe, wie viele andere User auch, dieses Forum und vor allem eben den Super Fighter Tread mit Bildern gefüttert. Ich habe natürlich nur kleine Bilder (800x600) genommen. Mit dem neuen Forum habe ich aber deutlich weniger Speicherplatz und kann keine neuen Bilder mehr einstellen. Ich fände es aber auch schade die Bilder…
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Angebot im Flohmarkt gelöscht - warum?
Thore - - Allgemeines
BeitragJa, das ist es doch.
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Na, ich hoffe ja dass ich morgens Frau & Kinder & Daniel komplett ins Auto bekomme
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Euer Material im NRW Offroad Cup
Thore - - NRW Offroad Cup
BeitragKlasse: SC Stock Fahrzeug: Venom Gambler Regler: LRP Sphere Brushless Motor: SP 17,5T Akku: 5000 25C Team : Short Course Pirates Krefeld Sponsor: None