hi! Blades bekommen zuerst einen riss...in diesem Stadium kannst du sie dann noch fahren bist du neue hast und wenn sie ganz kaputt sind merkst du das schon
Hi! Pribbe, Pribbe, Pribbe...das mit dem Namen üben wir nochmal MatThias... War ein gutes faires Rennen und hat mega viel spaß gemacht..freue mich schon auf das nächste mal. bis bald Matze
Hi! Das liegt daran, dass der Akku auf einer Seite ist und die Elektronik auf der anderen Seite. Der Akku ist schwerer als die Elektronik und so ist der Wagen auf der Akkuseite tiefer.
Hi! Das stimmt, größere Ritzel und kleinere Zahnräder sind nicht erlaubt, aber kleinere Ritzel und größere Zahnräder sind erlaubt. Also hat man immernoch einen kleinen Spielraum mit der Übersetzung.
HI! Wenn du kannst, fahr ihn aufjedenfall mit Kabel. Ich bin mir nichtmal sicher, ob er ohne Kabel überhaupt funktioniert (müsste er aber). Ich denke, durch das Kabel hast du nur Vorteile. Auch wenn das lange Kabel nicht ganz so schön ist, ist es besser und ein kürtzeres kann man ja noch erwerben.
Hallo! Ich werde mal wieder dabei sein. In Superstock und mein Vater wird auch dabei sein (hoffe ich). Wer kommt denn noch so zum fahren nach Hennef??? :fahren: bis dann Matze
Hallo! Mein Vater und ich waren am Samstag in Hennef fahren. Er Brushed und ich BL. Beide max Untersetzung also einmal 6:6 und einmal 5:8. Wir waren was beschleunigung und topspeed angeht fast exakt gleich schnell. Als ich meinen Bl-Regler, dann richtig eingestellt hatte, hatte ich das gefühl das der Bl-Motor etwas mehr Druck aus der Kurve hatte, aber wirklich nur geringfügig. Also ich werde aufjedenfall weiter Bl fahren!!!!!!! :fahren:
Zitat von Rabiat: „Ok, dann hier noch mal neue Übersetzungen, bzw. die Wiederholung der alten, oben genannten: Zusammenfassung Interne Übersetzung: 34/20 = 1,7 48dp: 82/24 * 1,7 = 5,8083 64dp: 116/34 * 1,7 = 5,8000 Interne Übersetzung: 38/20 = 1,9 48dp: 86/28 * 1,9 = 5,8357 64dp: 110/36 * 1,9 = 5,8056 Interne Übersetzung: 38/16 = 2,375 48dp: 79/32 * 2,375 = 5,8633 64dp: 108/44 * 2,375 = 5,8295 Das 86er HZ bei der 1,9er Übersetzung sollte ins Auto passen ohne unten heraus zu stehen. Es haben sich…
Hallo! Er meint bestimmt 1:6.6, weil die "alten" brushed motoren so gefahren wurden. Wenn du vor hast diese übersetzung mit einem brushed motor zu fahren, wäre das nicht erlaubt, denn im reglement steht: "Größere Ritzel oder kleinere Zahnräder sind nicht erlaubt". Mit dem 84 HZ ist dein Zahnrad kleiner und somit nicht erlaubt...
Hallo! Ich denke, du wirst keinen unterschied merken....Der schwerpunkt des Autos wird dadurch natürlich nach oben gesetzt, was nicht so gut ist. Versuch es zu vermeiden, dass der Empfänger auf den Servo kommt, aber wenn es anders nicht geht ist es auch nicht so schlimm.
Zitat von Rc_Moe: „@ allstar ich habs nicht probiert aber müsste eig. passen gruß daniel“ Nein das neue Multidiff passt nicht, weil das Riemenrad eine andere position hat, als beim alten, aber die Diffausgänge müssten passen