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Jochen Janik fährt meines Wissens nach Schumacher und nicht Xray. Steht sogar auf seinem Auto drauf ...

Möglich vielleicht (hab ich mich nicht ernsthaft beschäftigt mit), ob es sinnvoll ist wage ich mal zu bezweifeln. Du brauchst Chassis, Querlenker unten, Motorhalter (ohne Garantie auf Richtigkeit), Diffhalter, Dämpferbrücken und wahrscheinlich noch einiges mehr an Kleinkram. Allerdings wirst du bisschen Probleme haben einen Mi5Evo zu bekommen, der ist vom Mi6 abgelöst worden und läuft aus. CS hat nur noch einen vormontierten da.

Am einfachsten kannst du das an diesen Bildern erkennen -> Mi5evo -> Mi5pro Beim Pro kannst du das Rollcenter über ein extra erhältliches Teil einstellen (das gibt es bei CS im Shop, welche es gibt kannst du in der Bauanleitung finden die findest du auch bei CS), beim Evo sind diese Einstellpunkte am Getriebegehäuse schon dran. Das sind die markantesten Stellen an denen du das erkennen kannst, naja und dann eben die Querlenker sind unterschiedlich.

Wenn ich mich nicht irre ist der "normale" Mi5 und der Evo an der Stelle gleich. Ich überlege auch gerade was da falsch gelaufen sein könnte bei dir. Ich fotografier meinen mal und markier die Löcher für die Querlenker bei meinem. rcweb.de/index.php/Attachment/58845/ Grün sind die Befestigungslöcher im Carbonchassis und Rot die im Aluchassis. Ich muss dazu sagen das ich einen Evo habe und da gibt es ein Aluchassis, beim Pro hab ich nur ein 2,5mm und ein 2mm Carbonchassis gefunden.

Letztes Wochenende war mal wieder die LRP Challenge im schönen Triebischtal bei Meissen, genauer gesagt in Munzig, zu Gast. Ausser meinem 1:8er Erdferkel hatte ich auch wieder meine Kamera dabei. Hier gehts zur Galerie

*schubs* 13 Nennungen? Da geht noch was, wird auch trocken bleiben.

Tach die Damen und Herren, am 16.-17.07 gibt es in Munzig bei Meissen wieder einen Lauf zur Offroad Challenge inkl. offene ORE8. Die Strecke ist überdacht, also trocken (wenn der Regen nicht gerade waagerecht kommt), Fahrerlager mit Strom und Tischen ist vorhanden (auch trocken), Stühle bitte mitbringen. Für die leibliche Versorgung ist gesorgt. Genannt werden kann hier -> lrp-offroad-challenge.com/de/c…ffroad-challenge/termine/

Jep kannst du machen ohne Probleme zu bekommen. Die einzigen RC Cars wo man 1.xxx -1x.xxx Öle in den Dämpfern verwendet sind Pancars und da auch nur in den Tubedämpfern, jedenfalls meines Wissens nach. Axel

*börgs* Ich zähl schon zur 40+ Gruppe Die Vorfreude krabbelt langsam aber sicher immer höher

Die PF12 kenne ich nicht, aber die Typ A (sieht wie ein Ascari aus) und die Typ F (Ferrari F458). Die Typ A hat meiner Erfahrung nach viel Grip auf der Vorderachse, die Typ F untersteuert etwas mehr und hat ein ruhigeres Heck. Beide lassen sich schön fahren auf einem SupaStox, wie die sich auf einem "normalen" 12er fahren kann ich nicht sagen. Bei der Typ F hatte ich allerdings festgestellt das es keine Wingmounts gibt (oder wie schimpfen sich die Buckel wo der Flügel drauf montiert wird?). Norm…

Ist doch alles geklärt, lies selbst erstmal richtig.

Lila mit grünen Punkten Wenn ich es hinbekomme mit der Arbeit tauch ich am Sonntag auch auf. Axel

Ich bin aktuell nur mit Handy online und finde den Link gerade nicht. Bzw. kann meine runtergeladene Liste nicht verlinken, aber auf der Liste steht der CS Motor als legal zur DM. Ich suche aber mal danach. Edit: Gefunden -> dmc-online.com/wordpress/allge…ushlessmotoren-2015-2016/

Der DMC hat eine neue Motorenliste rausgebracht und auf der steht auch der CS Motor mit drauf, kannst also beruhigt sein deswegen. Die Akkus, alle Hardcase 1S Akkus die auf der Liste stehen und im Handel zu bekommen sind können eingesetzt werden. Die Karossen, die PF12 ist genau so breit wie die Karossen im CS Shop. Das muss sie auch da sie vom britischen Verband homologiert wurde für die britischen GT12 Meisterschaften, da fahren aber viele die Typ A. Ich für meinen Teil werde jedenfalls einen …

Nich weiter drüber nachdenken Michael, gibt bloß graue Haare.

der ist doch abgelehnt worden

Also langsam wäre es ganz schön wenn dazu mal was kommt.

Kleiner Tipp, bestell es einfach mal. Hatte ich auch mal beim SupaStox GT, dachte ich bestell ihn mal vor (da stand auch was von 1 Woche) 2 Tage später hatte ich ihn schon fertig dastehen

Laut CS Seite in einer Woche

Achso du meinst die Wicklung. Stimmt auch nicht ganz ;), aber is ja auch nicht so wichtig.