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Associated TC7 UIT
Beitragmit den kurzen dämpfern ist für mich das fahrzeug wesentlich schöner bzw präziser zu fahren. ich kann wesentlich enger an curbs heranfahren ohne darüber zu fahren desweiteren find ich das umsetzen des tc so wesentlich besser. mag auf grossen asphalt tracks anders sein. lg
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Associated TC7 UIT
Beitragjemand noch hier der den tc7 in 17,5 fährt? mein setup sieht wie folgt aus alu chassis kurze dämpferbrücken von stefan bzw blackfire kure 2016 dämpfer vom yokomo federn vorne 2,5-2,8 und hinten 2,7 von xray untere rollcenter 1mm angehoben obere inne 2mm äüssere vorne 0,5mm ansonsten schleifen die volante teppichreifen hinten 1,5mm aussen sturz vorne 1,5 und 2 grad hinten droop 5,4 und 4,5 dämpferöl 60 er lrp diff öl 3000 asso baukasten stabis auch baukasten jemand sonst was an erfahrungen? lg fe…
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So meiner ist gestern angekommen. Zusammenbau ist erledigt, bis auf die Elektronik. Ich muss sagen TOP gewohnte Tamiya Qualität. Gute Baukastenausstattung. Man muss nichts zu kaufen ( Doppelkardans und Graphit teile sind enthalten ). Ich betreibe den 418 demnächst mit 17,5t und CPX Lrp Reifen. Gibts schon ein 17,5 Setup? Bei Petit RC ist alles nur für Modifit für den TRF? mfg
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Vorderachse
felix123 - - Allgemeines
BeitragJa das heißt es. Meine Devise lautet, wenn ich enge Streckenfahre mit teilweise engen hakeligen Kurven fahre ich Starrachse. Bei großen Strecken, sprich rund und groß zu fahrenden Kurven bevorzuge ich das Kegeldiff, was mit 2 Mio. Öl gesperrt ist. Meiner Meinung nach, fährt sich ein Kegeldiff vorne Runder. Positiver Nebeneffekt ist ausserdem, dass du vorne dann auch Blades fahren kannst. mfg Felix