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Tag zusammen! Wollt mich mal wieder melden,hab ja ne Weile nichts von mir hören lassen. Habe mir 3 neue Diffs organisiert und nach Anweisung mal geshimt...original sind 0,35er Shims verbaut,die aber offensichtlich noch ein wenig "wenig" waren.Habe zusätzlich noch jeweils ne 0,2er Scheibe pro Spiderzahnrad gesetzt. Ergebnis...echt leise geworden die Diffs,nichts hakt,knirscht oder sonstwas...und geschont wird der Truggy definitiv nicht. :mrgreen: Auf diesem Wege nochmal recht herzlichen Dank für …

Hallo Andreas! Erstmal 1000 Dank für Deine Tips&Hilfe...hab mal ein wenig gesucht...kaufe ich über'n Fachhändler die Innereien kommt mich das teurer als ein neues Diff von Ansmann(kostet nen schlappen 10ner im Netz). Werd mir davon mal "vorsichtshalber" 2 ordern.Wo bekommt man so Shim-Sätze her und auf was sollt ich achten? Eventuell auch nen Tip was Viskositiät der zu verwendenden Silikonöle angeht?Schätze mal das die Vsiko die ich im Nitrobuggy fahre eher nicht zum BL passt,oder? Gruß...Nico

Hmm...heißt also nen neues Diff besorgen und irgendwo passende Shimscheiben her und testen...sollte das dann auchnicht halten muss ich mir was anderes überlegen. Frag mich ob ich das Mitteldiff durch ein Torsendiff mit aus Stahl gefrästen Innereien(hab ich noch rumliegen)ersetzen soll... Gruß...Nico

Tag zusammen! Sorry das ich mich ne Weile nicht gemeldet hab,aber bin heut erst dazu gekommen den Truggy zu zerlegen. Im Diff sieht's echt "aua" aus...hier mal'n link zu den Bildern(hoffe sind aussagekräftig genug): img683.imageshack.us/g/foto0190m.jpg/ Hab mal ein wenig "recherchiert" und herausgefunden das mein Graupner GM Leopard-Truggy so ziemlich bauglich mit dem Ansmann Terrier ist...naja,sehr ernüchternd wenn man so eingige "Statements" zu Ansmann-Cars und derer Bauteile kennt. Bin nun am…

Moinsen! Muss ich wohl mal die Zähne vom original Diffrad zählen.HZ Mitte hab ich immo die Wahl zwischen 46z,47z&48z.Ist eigentlich der Aufbau innen im Diff auch ausschlaggebend was da die Zähnezahlen angeht? Würde dann ja heißen das es sich nicht so ohne Weiteres berechnen lässt. Und Kupplungsglocke kann ich ausser Acht lassen,das teil läuft mittlerweile mit Brushless. Also wenn ich 1000%ig auf der sicheren Seite sein will sollte ich also wenn ich die Diffs austausche welche von nem anderen Tru…

Hallo RCweb-Gemeinde! Habe seit einiger Zeit den oben genannten Truggy.Nun ist mir das hintere Diff innen "zerbröselt" und ich find dass das Material nicht sonderlich berauschend ist. Da ich hier noch 2 selbstsperrende Diffs liegen hab dachte ich das ich Mittel-&Vorderachsdiff durch diese ersetze und an der Hinterachse einfach was Stabileres verbaue. Nun hab ich folgendes Problem...das VA-Diff hat ein Hauptzahnrad mit 40 Zähnen;damit ich nun ne 50:50-Übersetzung der Achsen bekomme bräuchte ich j…