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Also mein 417x wiegt 1340g fahrfertig ohne gewichte... Und das trotz Stahlkardans, Stahl-Spoolausgängen, Stahlschrauben etc. Mit dem Tamiya kannste nix falsch machen, läuft aus der Kiste, sehr einfach zu fahren, beste und günstigste teileversorgung und vom Setup her sehr unkompliziert. Im Endeffekt ist es aber immer Geschmackssache.. Man kann mit jedem Auto auf dem Level schnell sein. Weiß denn schon jemand was von einem Nachfolger? An dem WM-Auto von Jilles Groskamp sind ja schon einige Verände…
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Training am 25.08.12 in Herne
BeitragIch werde im Laufe des Tages mal zum Gucken vorbeischauen Mein Auto ist noch nicht ganz fertig Gruß, Marian
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AMSC Herne, Training am 21.04.12
BeitragSchade, hab das hier leider erst zu spät gelesen, sonst wär ich auch gerne vorbei gekommen. Ich hab gehört ihr habt ein neues Layout? Hat zufällig einer ein Foto von der neuen Strecke? Gruß, Marian
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Hoffen wir mal, dass es nun besser läuft... Bisher war es ja eher ein Glücksspiel mit den Motoren
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AMSC Herne Cup am 17/18 März
BeitragBin auch wieder dabei
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Re: AMSC Herne cup am 18.02.12
BeitragAlso mir hat es wieder riesen Spaß gemacht! Bin beim nächsten Mal gerne wieder dabei @Jonas: Gute Besserung! Gruß, Marian
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Re: AMSC Herne cup am 18.02.12
BeitragBin auch wieder dabei
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Re: AMSC Herne Cup am 21.01.12
BeitragJa uns hat es auch riesig Spaß gemacht! Wir sind beim nächsten Mal gerne wieder dabei
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Re: AMSC Herne Cup am 21.01.12
BeitragJa das was Axel angesprochen hat würde mich auch mal interessieren. Habe nämlich an meinem SPX Zero schwarze Kabel angelötet. Die sind jedoch auch von LRP und haben den gleichen querschnitt. Ist das rechtens oder muss ich vorher doch noch den Regler tauschen? Gruß, Marian
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Gruppe West / 17,5T Challenge / Marian Waßmuth / Tamiya TRF 417x