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1. Rennen 2015 LIGUE 6 = Elsass 28-29 mars Mini Auto Herrlisheim Am Sonntag war es nass! Aber trotzdem gab es spannende Rennen bei 1/8 Classic bei den Verbrenner und bei Brushless. Leider ist mir der Regen doch zwei mal in den Regler gekrochen und ich konnte nicht bis zum Ende durch fahren - und dass dem Regenspezialisten. Videos und alles weitere steht hier: Mini Auto Herrlisheim: Classic 1/8 meine Thermine 2015: LIGUE 6 = Elsass 28-29 mars Mini Auto Herrlisheim 18-19 avril Vx Charmont 25-26 av…
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Moin zusammen, ich bin gestern das erste mal in Karlsruhers Badischen Brauhaus gefahren. badisch-brauhaus.de Mitten in einem riesigen Brauhaus ist eine RC-Car Bahn mit Essen und Trinken ... Mein alter F103 mit Büchse hat sich nach 4 Jahren Ruhe auf die erste Ausfahrt sehr gefreut. Wer fährt im Winter auch noch Formel im SüdWesten und wo?
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1986 Bolink BANDITO
Beitrag1986 Bolink BANDITO Hier möchte ich euch eine Restaurierung eines sehr seltenes 1/12er vorstellen: Den BoLink BANDITO (6 cell saddle pack version). Dieses Modell wurde meines Wissens nie in Deutschland verkauft. Dann fiehl ein "altes" Schätzchen in meine Hände und ein neues Restaurierungsprojekt wurde begonnen: Erst mal alles zerlegen und reinigen. Was nicht mehr schön war, wurde mit "neuen" Teilen ausgetauscht (hat eine Zeit gedauert, bist ich alles zusammen hatte) Geschaft der Bolink Bandito s…
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50 Jahre RC-CAR Hobby 1964 - 2014 Vor 50 Jahren konstruierte und baute Dr. Hans Feldmann sein erstes RC-Modellauto. Das erstaunliche Ergebnis mit dem Abmessungen Länge über alles: 635 mm; Breite: 240 mm; Gewicht: 6400 g. Die Besonderheiten des Modells: Motor 3,5 ccm (Taifun-Bison-Glühzünder); Fernsteuerung: Metz-Mecatron, 6 Kanal; Radaufhängung: vorne Federbeine, hinten Dreiecksschwingen; Federung: ungedämpfte Schraubenfedern; Planetengetriebe, Differential: Geschwindigkeit: 30 km/h. Die Baukost…
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Zitat von STRIPE: „sahne: welchen Motor und Akku hast du exakt verbaut und wie sieht die Leistung und Fahrzeit aus? Ich nutze motorenseitig am liebsten Tenshock.“ Ich fahre in meinen 2WD 1/8 BL mit Motor und Regler von Hacker. Das Auto lässt sich feinfühlig aus der Kurve beschleunigen und der Topspeed liegt bei den 1/8 Verbrenner. Fahrzeit im Rennen: Vorläufe 5 min. 3 x Finale: 8 min. im Training bis zu 12 - 15 min bei 7000mAh 4S LiPo. Bild
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So - die ersten Rennen bin ich dieses Jahr 1/8 Classic in Frankreich mit gefahren. Sehr, sehr geil! Letztes WE waren über 60 Hackbretter in Thionville unterwegs! 2/3 Verbrenner und 1/3 BL. Es macht richtig Spaß, die Teile sind sehr stabil und man muß nicht soooo viel dran schrauben. Hier in Frankreich kann mann locker alle 2 bis 3 Wochen ein Classic-Rennen mitfahren. Bilder siehe: facebook.com/media/set/?set=a.…30.184494604948957&type=1 Video: youtube.com/watch?v=oXgyyzbqsjY Das währe doch auch …
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1/8 Classic Bilder
Beitrag1/8 Classic Bilder: DXF-Chassis
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Die 2WD Hackbretter sind wieder da! Schöne Chassis, puristische Technik, wenig schrauben, guter aber auch noch beherschbarer Speed, günstige 1/8er Reifen = Classic 1/8 BL In Frankreich und Italien gibt es schon seit über 10 Jahren im Maßstab 1/8 wieder 2WD Hackbretter . Seit ca. 4 Jahren wird dort auch zeitgleich eine Elektro-Klasse mit gleicher Technik und immer größerer Beliebtheit gefahren. Wer kennt diese Klasse? Video: http://www.youtube.com/watch?v=6Tlm5Bb__XQ
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Dogfighter 2013
BeitragZitat von Bad Company: „Bald (wieder) fertig :-)“ sehr schick!!!
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Suche Compisite Craft Elite I
BeitragSuche einen alten Pro 10. Compisite Craft Lynx I - das Pancar-Chassis mit dem Kunststoffpilz in der Mitte, an dem zwei kleine Dämpfer befestigt waren. Bitte alles anbieten - Danke Gruß Tommy
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Re: Trinity EV 10
Beitrag1993 Trinty Evolution 10 Deluxe Text und Bilder von Maurice Bellevelle: Der Trinity EV10 Deluxe ist ein wahres "Short Course" Chassis wurde dazu entwickelt um wendiger und besser auf technische Strecken fahren zu köennen. Der Radstand war einstellbar, das hintere Pod ist der gleiche wie vom Trimity EV10. Es ist allerdings schon das tuning "Purple" standard verbaut. Wie alle Trinities fahren die Chassis mit TRC Vordere Lenkhebel und sind mit TRC Reifen ausgestattet. mehr: pro10-classic.com
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Re: Delta-Story 1968 - 1991
BeitragSchade - sind wohl keine wirklich alten Hasen mehr hier unterwegs :sleep:
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Delta-Story 1968 - 1991
BeitragIch habe die Delta-Story aus Sicht eines PRO 10 Fans aufgeschrieben und auf meiner PRO 10 Classic Seite hoch geladen. Wünsche allen Delta- und Retro Fans viel Spaß beim lesen! pro10-classic.com
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Re: Trinity EV 10
BeitragStelle Ihn halt mal hier rein!