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Hallo, wir eröffnen nach wochenlangem Streckenumbau, bzw Vergrösserung unserer RC-Indoorstrecke wieder unsere Halle... Die ersten Renntermine stehen schon fest... anbei der Flyer als Foto... Und hier, ein kleiner Einblick in das erste Layout nach dem Umbau, an Details wird noch gearbeitet.. youtu.be/aYdrhqZX8YM

Dank dieses Forums bin auf den MCC gestossen.... Zwischenzeitlich Mitglied... Wir haben mit viel Mühe und Schweiss unsere Bahn komplett umgebaut und deutlich vergrössert! Es liegt komplett neuer ETS Teppich, die Beleuchtung wurde ebenfalls deutlich verbessert... Heute, Freitag den 22. September eröffnen wir erstmalig nach dem Umbau ab 16:30h. Genau rechtzeitig fürs Training zum ersten Lauf unseres Wintercup / RCK Kleinserie als Kombilauf.. youtu.be/aYdrhqZX8YM Hier ein kurzen Einblick zur neuen …

danke für die Hilfe… Konnte einiges davon umsetzen, siehe da…. Deutlich agiler… Danke, auf bald in Fellbach Gruß Franky

Hallo miteinander... Nach einigen erfolglosen Selbstversuchen wende ich mich nun hier an euch.. Folgendes Problem: Im Training läuft mein Setup bei uns in der Halle tadellos, Auto ist super agil und hat schönen Biss in den Kurven... Bei Rennveranstaltungen, also viel Betrieb von 1:10 TW und 1:12 Pan Cars kann ich zusehen wie mein Auto immer "schiebiger" wird.... Viele andere bekommen Probleme mit Kippen... Bei mir fängt dann eher untersteuern an... Hab selbst viel versucht, härter, weicher.... R…

War jetzt schon des Öfteren in Fellbach, klare Empfehlung! Am 12.11. ist dort der 2. Lauf des MCC Wintercup und am 13.11. RCK Kleinserie… Jungs, lasst die Sender glühen und schaut vorbei! Weitere Infos unter: mcc-fellbach.de/

Richtig schön gemacht.. Sehr schöne Fotos und Beschreibung... Freu mich, vorbeizuschauen!

Vielen Dank für die schnelle Antwort, freut mich sehr! Hab soeben schonmal den Club in Fellbach angeschrieben.. Heilbronn ist laut Homepage aktuell noch geschlossen… Werde ich im Auge behalten.. Auch Crailsheim ist dann, denke ich doch mal einen Ausflug wert… Dann schau ich mal nach den entsprechenden Trainingstagen und wie das am besten passt mit Arbeit, Frau und Kind.. Klasse Sache… Ich freu mich drauf!

Schönen guten Tag an alle..! Nach knapp 10 Jahren "Hobbypause" hat mich das RC Fieber wieder komplett gepackt! Ich bin seinerzeit öfters und gerne indoor auf Teppich mit meinen 1/10 TW gefahren.... Nunja, da war dann damals auch das Problem... Weiß jemand wo man in der Region hier als "wieder Amateur" mal wieder Haftmittel schnuppern kann? Damals bin ich oft zum HSB in Unterensingen gefahren... Nähe Nürtingen, leider konnte ich Online nichts finden, was darauf hindeutet das dort noch geöffnet is…

Also die beiden Karosserien sind sehr gut... Ich würde die normale Version nehemen, nicht die lightwight.. Diese ist dünner und bricht schneller.. Die normale ist also die bessere Wahl denke ich. Die Karosserien kommen unlackiert, keine Sorge.. Zu den Felgen: Die meissten Wettbewerbsräder sind berits fertig verklebt auf den Felgen ( VTEC CPX, Sorex 28 oder Ride). Die etwas unschönen Dishfelgen sind tatsächlich stabiler als die meissten richtig schönen.. Hatte mal beim grossen C Felgen in Pink/ch…

Der Vorteil so einer z.b. Mazda 6 Karosserie liegt im gutütigen Fahrverhalten.. Die Karosserien sind leicht und haben einen niederen Schwerpunkt.. Mit z.B. einer Tamiya Golf GTI Karosserie neigt das Auto auf Grund des hohen Daches und Schwerpunktes bei schneller Kurvenfahrt zum kippen.

Also auch wenn ich absoluter Amateur bin, weiss ich dass die Heckspoiler für Abtrieb und nicht für Auftrieb sorgen..

Wie gesagt, ist nicht mein erster TW, nicht mein erstes 416... Mein damaliges, dass ich neu gekauft hatte lief tadellos.. Jetzt kann ich tun und lassen was ich will, es fährt sich nicht annähernd so wie mein damaliges.. Habe nicht nur 5 Setups, von Standard über Teamfahrer und selbstversuch gefahren.. Es wird höchstens etwas besser.. Weit entfernt von einem normalen fahren.. Somit soll ja desswegen ein neues her... Hat jemand erfahrungen mit der Ersatzteilversorgung bei Schumacher? Die Tamiya Fe…

Fahre bis auf 450er Öl an der Front und 400er am Heck dieses hier: ****.com/reglages/tamiya/setup…amp_Snowbird20100131.html Und eben mit 17,5T

Natürlich habe ich auch diverse Radsätze getestet.. Dass es für das ausbrechen einen Grund gibt weiss ich... Nur finde ich diesen eben nicht.. Bis auf die Bulkheads und die Bodenplatte ist eigentlich alles neu.. Das Problem hat sich verbessert, aber ist noch da.. Es streift auch nirgends die Karosse am Rad, oder irgendwas am Diff... Alles leichtgängig.. Mir ist einfach nur die Lust daran vergangen ewig rumzubasteln um im Nachhinein mit dem Endergebnis unzufrieden zu sein.. Darum ein "Neuwagen"..…

Ich hab aber eigentlich alles am Wagen kontrolliert/eingestellt.. Mittlerweile ist er halbwegs fahrbar.. Aber wirklich spass macht s einfach nicht.. Ist auch nur in eine Richtung.. In linkskurven zieht er schlagartig das Heck weg, andersrum alles in bester Ordnung.. Kuglellager, Diff alles neu.. Habe den Wagen komplett zerlegt... Selbes Endergebnis.. Habe den Wagen gebraucht gekauft.. Evtl hat ja die Bodenplatte etwas Tweak.. Darum soll jetzt einfach ein neues Chassis her... Mittlerweile habe ic…

Weiss zufällig jemand welcher TW von den genannten der gutmütigste ist? Hatte, bzw habe bei meinem 416er immer das Problem eines sehr losen losen Hecks.. Mein altes Ta-05 war sehr sehr viel gutmütiger und einfacher zu fahren..

So, danke erstmal..! Ich habe bis jetzt eine interessante Fakten zu diversen Chassis per PN und auch hier gelesen.. Denke ich warte mal ab, bis der 417x auf dem Markt zu haben ist, werde mir dann den selbigen, den 2012er und den Serpent mal genauer anschauen.. :drink:

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem neuen Chassis... Momentan fahre ich TRF416.. Nun stellt sich mir die Frage, was nun? Warten auf den TRF417x, den 12er Xray??? Das Fahrzeug sollte relativ gutmütig sein, je unproblematischer die Ersatzteilversorgung, je besser. Da ich den 416 gebraucht gekauft habe, wird es jetzt Zeit für einen "Neuwagen" Die Frage wurde zwar schon mehrfach gestellt, jedoch gibt es ja jetzt mit z.B. den bereits genannten Chassis auch immer neue Alternativen. MfG

Also, soweit ich informiert bin, haben die Herren aus dem Strohgäu derzeit keine Halle. Habe ich auf der Clubhomepage gelesen, eigentlich sehr schade, bin dort eigentlich immer recht gerne gewesen..!

War heute in Stuttgart auf der Messe, als ich interessiert am Messestand nach den 6000er Lipo´s gefragt hatte, bekam ich keine Antwort.. :sleep: :respekt: