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  • Re: Associated TC6

    Antimaster - - Team Associated / Reedy

    Beitrag

    Wie kriege ich denn mehr Ausschlag wenn ich das Servohorn versetze? Bei mir schlägt der Hebel auf den das Servohorn geht oben an das Topdeck an. Einzige Idee wäre das Gewinde von dem Kugelkopf im Umlenkhebel zu kürzen und dann den Umlenkhebel dünner machen, oder das Topdeck etwas wegdremeln.

  • Re: Associated TC6

    Antimaster - - Team Associated / Reedy

    Beitrag

    Hallo, Hab letztes Wochenende zusammen mit meinem Bruder den TC6 gebaut. Gestern war erste Ausfahrt in Lünen. Dabei sind mir folgende Sachen aufgefallen: - Wenn ich das Baukastensetup einbaue mit 3° Vorspur an der HA berührt der Gabelkopf beim einfedern die Stoßdämpferhalterung. Die ist jedoch auf beiden Seiten unterschiedlich. Auf der einen Seite gehts knapp neben her, auf der anderen hakt es kurz und der Radträger wird leicht weggebogen. Das kann doch nicht so richtig sein oder? Was ist wenn i…

  • Hallo, Aufgrund der, bis jetzt noch sehr wenigen Infos über den neuen Losi 22 mache ich jetzt mal den Anfang. Für alle die noch am überlegen sind... KAUFEN (obwohl besser nicht kaufen, dann hab ich bessere Chancen.. *g*) Das Auto ist echt super. Hab es als Mittelmotor-Variante gebaut. Die Dämpfer sind echt super und arbeiten richtig gut. Mithilfe eines Low-Profile-Servos bekommt man auch bei der Mittelmotor-Variante ein Stick-Pack verbaut. Passt so gerade, allerdings muss man dann den Regler auf…

  • ECS-Kardans?

    Antimaster - - 3Racing

    Beitrag

    Bekomme jetzt auch einen Sakura! Gibts es eigentlich die Chance ECS-Kardans einzubauen? Beim Xray bringt das ja richtig Kurvengeschwindigkeit und Lenkung. Könnten da vielleicht sogar die ECS-Kardans vom TRF passen oder gibts da schon welche für den Sakura selber? Die Wellenlängen scheinen ja gleich zu sein. Oder ist die Kurvengeschwindigkeit und Lenkung so gut, dass man das nicht braucht?