Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 25.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Hallo Probleme mit 3,5 ccm Motoren über das Forum zu lösen ist sehr schwierig. Jeder Motor hat so seinen eigenen Charakter. Aber eines muss klar sein. Bei den momentanen aussentemperaturen einen Motor einzustellen der einwandfei läuft ist sehr sehr schwierig. Der kommt nicht in den Temperaturbereich, wo er einwandfrei läuft und schon gar nicht im Stand. Also, grundsätzliches !!!!!!!!!!!!! 1, Welche Glühkerze ist eingebaut. 2, Was für ein Kraftstoff wird benutzt. 3, Welche Aussentemperaturen hast…

  • Hallo Leute streitet euch nicht. Die Burschen, die am Wochenende gefahren sind, haben alle Top Leistung abgeliefert. Jeder, der die Eier in der Hose hat auf dieser Bahn zu fahren hätte einen Pokal verdient. Das muss klar sein. Aber eines ist auch klar, nicht jeder der das Finale nicht erreicht muss gleich etwas falsch gemacht haben. Man ist ja schließlich auch noch von den Kolegen abhängig. Aber das schöne an solchen Veranstaltungen ist auch, das Feld ist bunt gemischt. Jung, Alt , erfahren und …

  • Hallo Jetzt sind wir erst einmal froh, das viele Fahrer an der Veranstaltung teilgenommen haben. Sonst hätten wir ev. die Veranstaltung 2012 an die 1:5 abgeben müssen. Und welche Strecken hier manche Fahrer in Kauf genommen haben. Bis zu 800 Km. Hut ab. Also, den Termin für 2012 im Kalender dick anstreichen............... Viele Grüße

  • Hallo Moosi Wer sagt hier Danke................. Das müssten wohl die Fahrer sein. Ihs stellt hier 3 oder mehrere Tage eure Zeit zur Verfügung, das ist keine Selbstverständlichkeit. Also, das war eine Super Veranstaltung, wir freuen uns schon auf dieses Rennen 2012. Vielen Dank und schöne Grüße

  • Re: Sprit für 2011?

    Seppi - - Verbrenner On-Road / Glattbahn

    Beitrag

    Hallo Jürgen So eine Frage von Dir........................ Der Geldbeutel sagt Graupner. Das Gefühl tendiert eher zu Collary. Viele Grüße und bis bald

  • Hallo Racer Hurrrrrrrrrrrrrrrrrrra, ein leichtes Auto. Davon Träumen wir alle. Dann packen wir das Gewicht da hin, wo wir meinen das es am besten aufgehoben ist. Gel, Hermann !!!!!!!!!!!!!!!!!! Aber sonst solltet Ihr euch wg. der Fahrzeugauswahl nicht in die Haare bekommen. Ein schöner Tag, ein super Motor, die richtigen Reifen und schon ist ein Sieg möglich und zwar mit jedem Fahrzeug. Schön sind sie alle, egal ob Alu oder nicht. X-Ray ( Hudy ) vermarktet Ihre Produkte auch am besten. Schaut eu…

  • Hallo Ich habe heute gehört, der R. Pitsch arbeitet fieberhaft am neuen Mugen. Ob deine Entscheidung richtig ist, möchte Ich nicht komentieren. Viele Spaß und viele Grüße

  • Hallo Racer Die Frage ist, wie möchtest Du dein Hobby betreiben. Und auch ganz wichtig wo möchtest Du es betreiben. Bist Du in einem Verein, wenn ja in welchem Sportkreis. Hast Du viel Erfahrung oder eher weniger. Da musst Du dich selbst ganz realistisch einschätzen. Blos eines muss klar sein. Hände weg von no name Produkten. Was wird in deinem Verein am meisten gefahren. Serpent Mugen Kyosho X-Ray Velox Kaprikorn Das sind alles Namhafte Hersteller. Da kannst Du keinen Fehler machen. Und mit jed…

  • Hallo Alex Und wenn er einen Defekt hat oder man das Pleul wechseln möchte............. Das hörs sich gut an, Motor einfach markieren. Aber wer prüft das nach. Wer öffnet den Motor wenn er ausserordentlich Leistung hat. Wer möchte der Böse Bube sein. !!!!!!!!!!!!!! Also es hört sich gut an. Motor markieren. Und alles wird gut. Aber ich glaube so einfach ist das nicht. Ich glaube. Es wird beschissen wie der Teufel. Die Jungs haben einen dicken Hals aufeinander. Und ganz wichtig. Es hören noch meh…

  • Hallo Klaus Da hast Du schon recht, wenn Junge Leute, dann in Türkheim. Aber bei den Clubläufen war trotz Motorsponsering seitens des Vereines von den Jungen Burschen nicht viel zu sehen. Es hat sich natürlich auch herumgesprochen, das alte Rennhasen mit dem Cup Motor das Niveau von einem Nova Flash erreicht haben. Also, der Schuß ging wieder nach hinten los. Reglementierungen werden immer untergraben, man weiß doch was Rc-Car Racer für findige Burschen sind. Dann muss der Verein wieder Leute zu…

  • Ja, recht hast Du allemal. Das mit der Professionalität stimmt auch. Aber das trifft nur für einen geringen Teil zu. Es gibt viele Fahrer die sehen es eher nicht Proessionell, wollen sich aber auch ungerne vorschreiben lassen was sie in Ihr Fahrzeug einbauen sollen. Wie schon einmal gesagt Die sind Hammerglücklich, wenn sie ein topp Agregat eingebaut haben. Ich bin sehr viel in der Szene unterwegs, fahre selbst nicht, daher habe ich auch viel Zeit die Leute zu beobachten und auch einmal ein pläu…

  • Hallo Stephan Also lesen kann ich schon. ( Nur zur Info ) Das mit dem Fahreschwund hat eindeutig mit der Wirschaftslage zu tun. Die Leute haben das Geld nicht mehr um sich dieses Hobby leisten zu wollen oder zu können. Jerder muss auf die Barikaden gehen um eine kleine Lohnerhöhung zu bekommen. Wie sollte das Funktionieren. Das mit den Einheitsmotoren etc. wäre ja ein guter Ansatz, ich glaube aber nicht das es durchführbar ist. Ein Beispiel war der Hobbycup im Süden. So nach dem Motto " Es finde…

  • Mensch Leute Lasst es blos, wie es ist. Warum alles so kompliziert. Ihr nehmt die ganze Spannung aus der Veranstaltung. Was ist eigentlich mit den Vereinen, die Ihre Bahn incl. Personal zur Verfügung stellen. Dann melden sich ein paar Fahrer an, da die anderen schon Ihre 2 Läufe gefahren sind. Der Veranstalter schaut dann dumm in die Röhre. Mit welcher Kohle wird der neue Fahrbahnbelag bezahlt. !!!!!!!!!!! Und und und................ Das sind Probleme, die gelöst werden müssen. Damit wir in Zuku…

  • Hallo Racer Irgenwie habt Ihr alle recht. Aber 90 % der Fahrer lassen sich nicht vorschreiben, welchen Motor sie benutzen sollen. Das steht fest. Der Klasse 2 Fahrer freut sich schon am Montag, das er sein 500 € Agregat vorführen kann. Wie, das ist wieder eine andere Sache. Dann weiß er sofort, für was er die letzen Wochen geschuftet hat. Dann am Abend noch 2 Weißbirchen trinken un die Welt ist in Ordnung. Der Hobbycup ist doch das beste Beispiel. Wo waren die Racer, mit dem kleinen Budget. Die …

  • Re: Deutsche Meisterschaft VG8Kl1 und VG8Kl2

    Seppi - - DMC Allgemein

    Beitrag

    Hallo Racer und Rennsportbegeisterte Ich durfte am Freitg und Samstag auch vor Ort sein. Aber eure Ausführungen hier bestürzen mich sehr. Jeder Racer ist sich natürlich immer der nächste, das ist schon klar, aber ich möchte mich niemals am Abend mit einem Betrüger an einen Tisch setzen. Ich hoffe nur, das eure Aussagen nicht zutreffend sind. Wir haben natürlich auch schon einiges ausprobiert, aber mit einem schlechten Gewissen im Fahrerlager rumzulaufen und ev. erwischt zu werden, das ist unertr…

  • Re: Deutsche Meisterschaft VG8Kl1 und VG8Kl2

    Seppi - - DMC Allgemein

    Beitrag

    Hallo Das mit den 5 Runden ist eine absolut super Idee. Selten hat einer so einen guten Vorschlag gemacht. Das finde Ich genial !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Viele Grüße

  • Re: Regensetup , Tips ??

    Seppi - - Verbrenner On-Road / Glattbahn

    Beitrag

    Zitat von Seppi: „Hallo Alex Im Regen sind ein paar Dinge entscheidend. Du kannst Dir am Setup die Finger wundschrauben, wenn Du nicht die richtigen Reifen hast, bringt das nichts. Aber auch gar nichts. Alles was es auf dem Markt zu kaufen gibt ist nicht viel wert. Selbst die teuren Kiessling sind bei uns nur sehr selten gegangen. Mit einem sehr engen Grenzbereich. Regenfahren ist ein eigenständiges Hobby, da bist Du Stundenlang am Reifenkleben. Du brauchst eine große Palette. Die gehen zb. in T…

  • Re: Regensetup , Tips ??

    Seppi - - Verbrenner On-Road / Glattbahn

    Beitrag

    Wenn man die Bilder sieht, wird einem klar, warum es sich um Modellbau handelt. Was sich die Burschen alles einfallen lassen. Absolute Klasse. Viele Grüße

  • Re: Regensetup , Tips ??

    Seppi - - Verbrenner On-Road / Glattbahn

    Beitrag

    Hallo Alex Im Regen sind ein paar Dinge entscheidend. Du kannst Dir am Setup die Finger wundschrauben, wenn Du nicht die richtigen Reifen hast, bringt das nichts. Aber auch gar nichts. Alles was es auf dem Markt zu kaufen gibt ist nicht viel wert. Selbst die teuren Kiessling sind bei uns nur sehr selten gegangen. Mit einem sehr engen Grenzbereich. Regenfahren ist ein eigenständiges Hobby, da bist Du Stundenlang am Reifenkleben. Du brauchst eine große Palette. Die gehen zb. in Türkheim hervorrage…

  • Re: Regensetup , Tips ??

    Seppi - - Verbrenner On-Road / Glattbahn

    Beitrag

    Hallo Alex Im Regen sind ein paar Dinge entscheidend. Du kannst Dir am Settup die Finger wundschrauben, wenn Du nicht die richtigen Reifen hast, bringt das nichts. Aber auch gar nichts. Alles was es auf dem Markt zu kaufen gibt ist nicht viel wert. Selbst die teuren Kiessling sind bei uns nur sehr selten gegangen. Mit einem sehr engen Grenzbereich. Regenfahren ist ein eigenständiges Hobby, da bist Du Stundenlang am Reifenkleben. Du brauchst eine große Palette. Die gehen zb. in Türkheim hervorrag…