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Uhhhh. Wie viel Flex wollen sie dem Auto denn noch verpassen ? Also ich weiß nicht, das Anbringen der Elektrik wird aber schwer werden beim dem Chassi-Outfit. Das Topdeck macht mir jetzt keinen so neuen Eindruck.Mal sehen. Rein optisch macht mich das jetzt nicht gerade an.

Hat jemand schon Erfahrung mit dem neuen Motor gemacht ? Wie steht er im Verhältnis zum X12 und dem X11 ? Ich persönlich mag den X12 nicht besonders. Interessieren würde mich folgende Fakten. - Untersetzungsempfehlung - Temperaturentwicklung - Qualität - Fahrverhalten Danke im voraus !

Ich habe alle drei Wagen im Gebrauch und der XI ist der schnellste, aber auch wie Hummi schon gesagt hat der Zickigste ! Fahre mit dem XI definitiv die schnelleren Zeiten bei gleicher Motor Regler Kombo wie im S, aber.... Der Zero S braucht sich nicht verstecken. Ich habe schon einige TRF`s und Xray`s damit geärgert. Großes Manko beim S sind allerdings die Plastik- Bulkheads. Den Wagen nach einem Einschlag oder generell enttweaken durch das lösen des Topdecks, ist nicht oft machbar. Auch die Pla…

Ein Sakura mit wenig Lenkung wäre mehr als bedenklich. Fahre den Zero / den S und den XI und die haben alle durch die Bank extrem Lenkung. Mit Hummis Setups sollte es auf jeden Fall hinhauen.

Schreibe mal dein set up auf bitte .

Hier noch mal was für die Galerie !!! ssssee.jpg fotojd.jpg

Ich fahre diese Woche nicht mehr. Muß arbeiten. Man sieht sich bestimmt mal.Baue jetzt gleivh mal um auf ein 96 er HZR .

Kurz und knapp . Saugeil. Faehrt wie auf Schienen. Beim zweiten Akku War meine personalbest schon mit 2/10 gefallen. Top Auto.

So, das ist jetzt mal meiner. Morgen geht es zum ersten Mal auf die Bahn. Yeaaaah. p1010002sj.jpg

Auf Anhieb nicht. Habe die Beutel direkt weggeworfen, Als ich sie an der Strecke gekauft habe. Bin demnaechst wieder Vor Ort, dann schau ich mal nach!

So, das Spurstangenproblem hat sich dann gelöst. Einfach für kleines Geld die 4mm Tamiyastangen genommen und dann mit einem 4mm Hudyschlüssel die Sache beendet. Das Hudy Werkzeug ist einfach genial. Nicht billig, aber sein Geld auf jeden Fall wert.Der Tamiyaschlüssel ist ja eher ein Witz. Viel zu dünn und man rutscht dauernd ab.

So, dann mal mein Sakura Zero S Fazit. Ich habe jetzt schon einiges an Tourenwagen gebaut. Von Kyosho über Tamiya TRF, Asso und mehere Xrays. Beim Bau des Sakuras hat ich schon so meine Bedenken und dachte oft, ob das mal gut geht. Gestern gefahren und was soll ich sagen, direkt beim dritten Akku meine Bestzeit auf der Hausstrecke geschlagen. Ich weiß nicht wie Sakura das macht, aber der Wagen klebt wie .... auf der Strecke. Fährt sich wie ein Sofakissen und man staunt nicht schlecht über die er…

So, Auto ist fertig was den Rollerfaktor angeht. Sagt mal mit was stellt Ihr eigentlich die R/L Gewindestangen ein ? In der Packung war kein passender Einstellschlüssel vorhanden. Mit der Zange geht ja mal gar nicht. Habe schon einen Tamiyaschlüssel probiert, der ist aber zu groß. Ein Assoschlüssel ist zu klein. Was nehmt Ihr dazu ?

Jetzt habe ich mal eine generelle Frage ! Was spricht eigentlich dagegen in die Kegeldiffs vorne wie hinten Fett von Kugeldiffs anstatt des Öls zu nehmen ? z.b das Fett von Hudy oder das weiße von Asso. In der 17, 5 er Klasse dürfte das doch machbar sein. Der Tamiya TT 01 hat auch Kegeldiffs und die verbauen diese schwarze Pampe und das Ding läuft auch.

So, Sakuar Zero S ist bestellt, aber die Karo ist schon fertig. ! fotodav.jpg

Was ist denn das für ein Zirkus? Hallo neues Auto Und schon dremeln etc. Nein danke Hr.Hudy. Da nehme ich lieber einen 2011 oder etwas anderes Älteres. Wer so viel Geld bezahlt haben will, der soll auch für Qualität Sorgen. Xray steht für Qualität und Perfektheit, aber das Mit dem Servo ist ja wohl ein Witz genau wie die Nummer Mit den Kegeldiff und den eingeengten Stellradien.

Das ist ja schon mal eine Ansage. Mit Scheiben arbeiten ist ja auch kein Ding. Danke.

Da heute mein Kugeldiff über die Wupper gegangen ist, habe ich mal eine Frage : Auf der Assoseite gibt es für den TC 6 ein Orginal Kegeldiff. Passt dies auch in den TC 5 rein ? 31344_md.jpg Teilenummer wäre :Part #: 31344 Habe noch so viele Teile vom Asso und würde mich ungern trennen, aber ein Kugeldiff kommt nicht mehr ins Haus. Danke für rasche Antworten.

Herrlich. Bis auf die lange Gerade wird sich die PP - Fraktion im Innfeld schwer tun. True Stock an die Front.

Ja, das war ein toller Tag.