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  • 17.5T bleibt 17.5T

    hypnotic - - RCK-Challenge Rennserie

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    Diese Diskussion finde ich jetzt richtig gut und zeigt das man sich eigentlich nur zusammensetzten muss und das genug Ideen kommen die Fahrer und Veranstalter glücklich macht. Ich persönlich finde die Idee von Ivo richtig genial mit 13,5 in Stock. Grade in der Hallensaison auf den kleineres Strecken hat man gesehen das die Stockklasse oft mehr eine Qual war und im Gegensatz wenn es Outdoor geht 17,5 vielen zu langsam ist. Dann wirklich die Mitte nehmen und 13,5 als Stock (was ja auch wieder prim…

  • 17.5T bleibt 17.5T

    hypnotic - - RCK-Challenge Rennserie

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    Hallo zusammen, Ich zähle mich in der Gruppe West als Stammfahrer der Challenge der jeden lauf mitfährt, auch wenn er mal in der Woche liegt wie auf der Intermodellbau, ein lauf in einer anderen Region oder wenn es 350 km zum TCM geht. Jetzt steht eine ,nach meiner Meinung, absolut "Bekloppte" Änderung an unter einem Vorbehalt wo man sich etwas verar... vorkommt. Wir haben diese Saison viel mitgemacht, Materialwechsel, dauernd kaputte Motoren / Regler oder schlechtes Material bei den Reifen und …

  • Ja trotzdem ist es eine Sache zwischen DMC und Verein, man kann hier sachlich darüber reden ob es z.B. so weit hätte kommen müssen oder was man in Zukunft ändern kann oder muss, aber wenn man dann hier irgendwelche blöden Kommentare zu hören bekommt die auch noch jmd. persönlich angreifen dann ist auch mal gut... Besonders noch wenn man schaut woher die Leute kommen die teilweise so was von sich geben, da fragt man sich doch wirklich was das soll. David

  • Manchmal kann man sich mit seiner Meinung auch ein wenig zurückhalten, erst recht wenn alle Sachverhalte wie auch alles andere nicht geklärt sind. Und ausserdem hat eine Meinung nichts mit persönlichen Angriffen auf einzelne Personen zu tun, so was sollte man eigentlich wissen und vermeiden. David

  • @ Kali, es geht nicht darum ob man sich auf eine Seite stellt, das tue ich nicht. Ich finde das so ein heikles Thema nach Fakten bewertet und beurteilt werden sollte und nicht nach hören sagen. Wie gesagt, ich kann nicht beurteilen wie es auf der DM bzw. auf dem SK Lauf war da ich dort nicht dort war, jedoch wie es auf der Challenge war. Und zu der Person der angeblich Schläge angedroht worden sind, warum hat dieser das nicht direkt auf dem Lauf dem Rennleiter oder TK zugetragen? Zu der DMC Seit…

  • Nabend zusammen, was an der DMC Geschichte dran ist kann ich nicht sagen weil ich nicht selbst anwesend war. Aber was hier zu dem damaligen Challenge Lauf passiert ist wird hier wirklich ganz schön verdreht, besonders von Leuten die noch nicht mal anwesend waren, bis auf Oli habe ich hier keinen Namen gelesen der dort mitgefahren ist. Stand bei dem Lauf keine 3 Meter vom Geschehen entfernt und es ist niemand verletzt worden oder ähnliches. Fakt ist das Thomas den Lauf wegen Probleme nach einer K…

  • Hallo, ja klar, 15 Euro für beide Tage. David

  • Hallo zusammen, kleine Info zum Zeitablauf... Freitag ist die Halle ab 18.00 Uhr geöffnet bis ca. 23.00 Uhr. Am Samstag ist die Halle ab 12.00 Uhr zum Trainieren geöffnet, Ende zwischen 21.00 und 22.00 Uhr. Wir freuen uns auf ein schönes Rennwochenende. Als kleine Bitte, wenn Ihr nicht mitfahren könnt, bitte sagt frühzeitig ab da es immer noch Nachrücker gibt, alle Infos dazu findet Ihr auf unserer Homepage msc-essen.de David

  • Re: Amsc Herne Cup am 10.12.2011

    hypnotic - - AMSC Herne e.V.

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    Sorry, schaff es leider nicht. Aber euch viel Spaß

  • Re: Amsc Herne Cup am 10.12.2011

    hypnotic - - AMSC Herne e.V.

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    Bin dabei... David

  • So isses. Auf Wunsch gibt es natürlich auch Tipps von unseren T.O.P. Fahrern, Bohnenkaffee im Pappbecher und Aldi-Kuchen. Bei dem Angebot würde ich sagen... bis Samstag!

  • Re: Ja, da sammer wieder...

    hypnotic - - AMSC Herne e.V.

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    Wir sind nächstes Wochenende dabei da dieses leider schon verplant ist... Leider!! Auch wenn das jetzt vielleicht etwas "OFF-Topic" ist, aber findet bei euch wieder der AMSC Cup statt und wenn ja habt ihr da evtl. schon Termine, Reglement... David

  • Finde ich jetzt nicht grade toll, die Wetterverhältnisse für Sonntag waren auch schon am Samstag bekannt, und die Tage wurde von der TK Seite darauf gepocht das es ein Outdoor Rennen sein würde und bei schlechten Wetter keinesfalls drin gefahren wird. Und dann doch diese Entscheidung? Für die Zukunft könnte ja festgehalten werden das wenn es die Möglichkeit gibt auf eine Halle auszuweichen wie z.B. Hennef das vorher klar zustellen! Die meisten sagen ab wegen dem Wetter und das sowas, kann mich D…

  • Wie ist jetzt drin gefahren worden?

  • Re: NFC-Reglement Saison 2011/2012

    hypnotic - - NRW Fun-Cup

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    Kann man nur sagen... perfekt! :huldig:

  • Re: Enttäuschung pur!!!

    hypnotic - - NRW Offroad Cup

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    Mit solchen Aussagen macht man sich keine Freunde... :crazy: Wenn man das Hobby wo man mit ferngesteuerten Spielzeugautos im Kreis fährt so ernst nimmt wie in deinem Fall würde ich mir überlegen mir ein neues Hobby zu suchen da die Möglichkeit eines Herzversagens einfach zu gross ist. Eventuell etwas was nicht so an den Nerven zehrt, Hallenhalma soll sehr entspannend sein wurde mir mal erzählt. Jetzt mal im Ernst, sowas ist bestimmt jedem in irgend einer Art schon vorgekommen, Transponder nicht …

  • Re: Reglement Saison 2011/2012

    hypnotic - - NRW Fun-Cup

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    hallo zusammen, finde das neue Reglement einfach nur genial... ehrlich, Lob an die Verantwortlichen. Aber bitte lasst das Temperaturlimit weg, eine feste Untersetzung und Spass haben. Sonst fängt das wieder von vorne an... Motor zu warm und Untersetzung ändern. Eine Frage zu den Reifen, besonders Outdoor. Die Reifen vom ETS kriegt man ja nicht wie die CPX an jeder Ecke, können wir dann die Reifen bei der einzelnen Veranstaltung bekommen (sprich Sammelbestellung) vom Fun Cup Team oder muss jeder …

  • Mindestens 8 von 10 Fahrern meckern wegen der 1400 Gramm. Glaube kaum das geglaubt wird das wenn das Auto 50 oder 60 Gramm leichter ist das man direkt 10 Plätze weiter vorne lande, geht den meisten eher darum das es langsam problematisch wird 60 oder mehr Gramm im Auto zu verkleben. Beim T3 sind es bei mir 80 Gramm um auf die sichere 1406 zu kommen.

  • David Kottus Gruppe West 17,5 Xray T3

  • Gebe Thilo recht, auf jedenfall muss das Gewicht angepasst werden... von 1400 auf 1350 wäre super!!! :huldig: